[Giulia] Alfa Giulia- 2015

Z problemów to jeszcze jest coś z wnętrzem/wyposażeniem.
 
Jeśli piszesz o tym: " problemi di assetto e di frizione", to też się zastanawiałem i wydaje mi się że tłumaczenie z automatu na angielski jednak wychodzi źle. Bo w jednym zdaniu "wnętrze i sprzęło" przy testowaniu na torze, to zupełenie nie pasuje. A samo "assetto", to raczej tłumaczyłbym jako nastawy. Wtedy to "miałoby ręce i nogi". Czyli problemy z nastawami (albo zawieszenia, albo silnika) i sprzęgłem.
 
A okej, sugerowałem się tylko i wyłącznie tekstem po tłumaczeniu na angielski (chodziło mi o "trim"), bo pomimo jako takiej znajomości francuskiego jestem w stanie zrozumieć jakiś sens tekstu włoskiego to tutaj się poddałem totalnie. :D
 
Z tego przejazdu (oglądałem z 1,5 minuty) nie wygląda, jak by to było jakieś ostre testowanie - linia przejazdu jest daleka od optymalnej i jakoś nie widać, żeby kierowca miał zamiar ciąć po tarkach :).
 
Z tego przejazdu (oglądałem z 1,5 minuty) nie wygląda, jak by to było jakieś ostre testowanie - linia przejazdu jest daleka od optymalnej i jakoś nie widać, żeby kierowca miał zamiar ciąć po tarkach :).

Jesteś pewien, że na nagraniu widać wszystkie z przejazdów? ;-)
 
Pewnie nie, dlatego wypowiadam się o tym, nawet nie całym, bo było dość nudno i nie chciało mi się oglądać całego...
 
Byłoby miło
11949324_485646021617109_4386976656718293114_n.jpg
 
a dla mnie ten wynik to ściema.
na ringu jest ban na rekordy od czerwca tego roku do czasu remontu.
do czasu remontu są tez wprowadzone ograniczenia prędkości w niektórych sekcjach toru.
i nie wydaje mi się, żeby można osiągnąc taki wynik podczas publicznych sesji.
zresztą podczas publicznych sesji najdłuższa prosta jest wjazdem/wyjazdem na tor i czasy liczone są na 19km odcinku tzw. bridge to gantry.
 
Ostatnia edycja:
Tak Alfa alfą, ale leonik kurrrde dobrze się skubany składa w te zakręty!

- - - Updated - - -

Oł szit fak, rzeczywiście. Dzięki drift-r.
 
Leon w tej wersji to bardzo fajne i skuteczne wozidło. Gdybym upadł na głowę i kupował coś z koncernu, to pewnie reszta rozsądku podpowiedziała by mi ten samochód.
Co do testowania i ewentualnej jazdy na wynik, to większość marek ma swoje wcześniej umówione terminy w których tor jest zamknięty czasem nawet na 30 minut dla jednego konkretnego lub grupy pojazdów.
 
Ostatnia edycja:
Tak Alfa alfą, ale leonik kurrrde dobrze się skubany składa w te zakręty!

- - - Updated - - -

Oł szit fak, rzeczywiście. Dzięki drift-r.

No nie wiem gdzie Ty widzisz, ze dobrze się Leon składa w zakręty. :) częsta korekta kierownicą piski opon prawie jak w oplu :P
 
No nie wiem gdzie Ty widzisz, ze dobrze się Leon składa w zakręty. :) częsta korekta kierownicą piski opon prawie jak w oplu :P

Ten kierowca może nie prezentuje wiele ale zobacz sobie, jak to auto wypadło między innymi na tym torze i w innych testach.

Najbardziej z tego filmiku podoba mi się jego tekst o Giulii- ... M3 killer. :)
 
A on nie mówił "it supposed to be M3-killer" czy coś w ten deseń?
 
Ten kierowca może nie prezentuje wiele ale zobacz sobie, jak to auto wypadło między innymi na tym torze i w innych testach.

Najbardziej z tego filmiku podoba mi się jego tekst o Giulii- ... M3 killer. :)

Nie no spoko, żartuję to Cupra 280 KM. A tekst best :D
 
A on nie mówił "it supposed to be M3-killer" czy coś w ten deseń?

O tym właśnie pisałem. Koncern nie musi jej tak kreować. Ludzie sami sobie to dopowiedzą, jeśli będzie miała wyniki będące wypadkową mocy/wagi/zawieszenia i technologii.
 
A nie macie wrażenia że Alfa jedzie na pół gwizdka? Koleś z Leonem walczy w zakrętach a Alfa wygląda jakby tak po prostu na luzie sobie jechała. Tym bardziej że to pewnie jeden z niewielu jezdnych egzemplarzy czyli wypadek=publiczne ścięcie kierowcy, a poza tym stosunek mocy do masy tych aut jednoznacznie wskazuje że Leon widział by Giulię przez góra pierwsze 30 sekund jazdy.
 
A nie macie wrażenia że Alfa jedzie na pół gwizdka? Koleś z Leonem walczy w zakrętach a Alfa wygląda jakby tak po prostu na luzie sobie jechała. Tym bardziej że to pewnie jeden z niewielu jezdnych egzemplarzy czyli wypadek=publiczne ścięcie kierowcy, a poza tym stosunek mocy do masy tych aut jednoznacznie wskazuje że Leon widział by Giulię przez góra pierwsze 30 sekund jazdy.

Z pewnością tak ale nie wiemy co w danej chwili testuje Giulia, po za tym to jest tor, względy bezpieczeństwa i takie tam.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra