Alfa - BRAK WSPOMAGANIA

Karol1

Użytkownik
Rejestracja
Kwi 18, 2020
Postów
509
Auto
ALFA STELVIO VELOCE
Witam Panowie po prawie trzech tygodniach walki mojego elektryka gościu skapitulował a w alfie dalej nie ma wspomagania. Panowie jest to alfa giulia z USA była lekko uderzona przodem. Błąd jaki się pojawia na desce są to dwie czerwone kierownice. Co do ASO dzwoniłem i mi tłumaczyli ze samochody z USA mają inne wtyczki i oni nie mogą się podpiąć pod kompa. Co mogę zrobić w takiej sytuacji ? Może ktoś gdzieś robił taki błąd ?
117769753_2585161744920568_8882128326483479942_n.jpg
 
Bajki ci opowiadają ze inne wtyczki itp takie same,Podpiąłeś sie pod kom cos pokazal z bledów.
 
Witam Panowie po prawie trzech tygodniach walki mojego elektryka gościu skapitulował a w alfie dalej nie ma wspomagania. Panowie jest to alfa giulia z USA była lekko uderzona przodem. Błąd jaki się pojawia na desce są to dwie czerwone kierownice. Co do ASO dzwoniłem i mi tłumaczyli ze samochody z USA mają inne wtyczki i oni nie mogą się podpiąć pod kompa. Co mogę zrobić w takiej sytuacji ? Może ktoś gdzieś robił taki błąd ?
Pokaż załącznik 272003
Plus dla Ciebie, że od razu piszesz że to powypadkowe auto z USA, ale powinno byc to także zaznaczone w tytule tematu. Gdy potencjalnie zwabiony pięknem AR zajrzy na to forum, przerazi się tematami typu "Alfa brak wspomagania" i pomyśli "k...., biere niemca" i zanim doczyta, że to auto po dzwonie gdzieś w USA, to bedzie już w salonie bmw.
 
Fajnie temat Panowie poleciał , ale szkoda że nie na temat. Wracajac do tematu wspomagania mojej alfy giulia. Dzisiaj mam wydruk z innego komputera co sądzicie o tych błędach ? IMG_20200819_104001.jpg
 
Wiesz jakim kompem ktos sie podlaczal.
Chodzi o to ze podłączysz 10 testerów i każdy inny będzie podobne wskazywał ale to trzeba jak pisałem podłączyć serwisowym i wchodzic w parametry i patrzec.
 
Dzisiaj mam wydruk z innego komputera co sądzicie o tych błędach ?
Jeździć, obserwować ;)

A tak serio, koledzy piszą od początku:
a) jedź do ASO, które nie boi się samochodów z rynku USA - nie różnią się aż tak od tych EU,
b) jedź do kumatego(!) serwisu/elektryka, który ma komputery diagnostyczne dedykowane grupie FCA i potrafi zrobić coś więcej niż czytać błędy.
 
Trzeba mieć jakiś dedykowany sprzęt żeby błąd zczytac?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
najlepiej taki ktory zawiera baze bledów z opisami specyficznymi dla grupy fiata
przykladowo jeden z bledów ktory podałeś we wczesniejszych postach dla dodge'a jest opisany jako sygnal za niskiego poziomu plynu wspomagania...

W
 
Panowie jestem po wizycie w ASO - według ASO maglownica jest cała do wymiany , ponieważ jest przegrzany silnik odpowiedzialny za działanie maglownicy oraz listwa jest uszkodzona. Oczywiscie według ich elektryka tego się nie regeneruje tylko wymiana w całości i najlepiej tylko u nich :) lub kupić używaną ale nie wiadomo , czy ktoś to będzie w stanie adoptować :)

- - - Updated - - -

Dlaczego na tym wydruku widnieje Stelvio a nie Giulia?

Tego nie wiem

- - - Updated - - -

Skąd jesteś ? Mam MES, może coś więcej by się zobaczyło.

Dzięki wielkie ale byłem w ASO
 
Ostatnia edycja:
Powiedz wymieniłeś maglownice jak sie skończyło.

Tak wymieniłem maglownicę i alfa śmiga.

Moja alfa jest z USA była uszkodzona przodem. Samochód został poskładany zrobiony na gotowo , ale wyskakiwały dwie czerwone kontrolki kierownicy - samochód nie miał wspomagania.
Na samym początku myślałem że to kwestia usunięcia błędów okazało się jednak że nie obejdzie się bez wymany maglownicy. Maglownica nigdzie nie była uszkodzona fizycznie nie miała żadnej ryski , wgniecenia .Uderzenie jakie alfa dostała było górą po masce. Okazało się że maglownica w mojej alfie była spalona doszło do uszkoszenia elektrycznego.
 
Tak wymieniłem maglownicę i alfa śmiga.

Moja alfa jest z USA była uszkodzona przodem. Samochód został poskładany zrobiony na gotowo , ale wyskakiwały dwie czerwone kontrolki kierownicy - samochód nie miał wspomagania.
Na samym początku myślałem że to kwestia usunięcia błędów okazało się jednak że nie obejdzie się bez wymany maglownicy. Maglownica nigdzie nie była uszkodzona fizycznie nie miała żadnej ryski , wgniecenia .Uderzenie jakie alfa dostała było górą po masce. Okazało się że maglownica w mojej alfie była spalona doszło do uszkoszenia elektrycznego.

ok rozumiem że po wymianie maglownicy używanej poszło bez problemu kasowanie błędów itp.
 
Odgrzewam kotleta bo są nieścisłości używka magiel podejdzie czy nie............... i czy jest roznica stelvio giulia ten sam silnik i naped na 4
 
Amortyzatory
Powrót
Góra