• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[159] 2.0 jtdm brak mocy

Włożyłem ponad 3tys w same części, nie licząc już godzin warsztatowych więc uważam że się nie da tego naprawić
 
Co to jest 3 tysiące przy ukochanej alfie. To tak prawdę mówiąc jeszcze nie tak dużo :rolleyes:
 
Również uważam że gdzies problem musi leżeć, tylko chyba ciężko trafić na kogoś kto potrafi porządnie samochód przeswietlic i postawić trafne diagnozy. Niestety dużo mechaników nie ma czasu jeździć kilka godzin z komputerem i chyba nie mają checi myslec. Łatwiej wymieniać poprostu części bo za to klient zapłaci a nóż się uda trafić. Miałem podobny problem jak Ty z audi a3 1.9 TDI. Jedno turbo źle zregenerowane, drugie używane pojezdzilo dwa tygodnie i przeladowanie. Trzecie dopiero, też używane okazało się ok i już trzy lata śmiga.
 
Ja jestem mechanikiem :) 3 tys części wszystko w silniku wymienione, dziś rewolucja rura turbo dziura w niewidocznej części , zmodyfikowane i lata 1.6 bara, zero zadymienia :D aż morda się cieszy na całego , dziurka wielkości 2mm ... Dostawał ciśnienia otwierał się bardzo mocno
 
A pisałem w pierwszym poście czy na pewno dolot szczelny. Dlatego dziwiło mnie skąd to przeladowanie skoro kopci, turbo hula na max wysterowaniu a doładowania brak. Dobrze że udało się znaleźć, będzie lekcja na przyszłość pozdrawiam
 
A po nabiciu 1.6 bar turbosprężarką był problem ;)
 
Najważniejsze Że udało się dojść do ładu, bo przez taką bzdurę przy zamianie pewno cena za alfę byłaby niezbyt korzystna:)
 
Screenshot_2019-10-15-18-20-01-368_com.android.chrome.jpg dostanę gdzieś rurę metalowa wychodząca od turbo do gumowego przewodu? Bo tam niestety w niektrotkim czasie znowu pojawi się pęknięcie , teraz pompuje 1.6 idzie jak rex w pole :D
 
Amoath napisał:
180 funtów ... Chyba wyspawam sam nową
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niestety takie nietypowe części zawsze kosztują kosmiczne pieniądze ;/, podobne odczucia miałem przy AR 156 jak chciałem kupić OEM przewody chłodnicy oleju i kwota za dwa węże ciśnieniowe rzędu 1600zł mnie rozłożyła :)
 
Tylko ze tam jakieś takie zgrubienie jest - taki podwójny, gruby pierścień...Ciekawe co to?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra