[Giulietta] 2.0 170 km

mgrMafia

Nowy
Rejestracja
Gru 5, 2012
Postów
98
Lokalizacja
Legnica, DE-Kevelaer
Auto
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD 2010r.
Witam,

przedstawiać się nie będę bo już to zrobiłem dawno temu :P
Jest to moja druga alfa, poprzednia to 156 FL 1.9 140 km

Po długim stażu z dieslem chciałem w końcu nabyć wymarzone busso, jednak czas poszukiwań zabił moje marzenia :D
Stwierdziłem że każde kolejne auto które kupię musi mieć więcej KM niż obecne i takie stwierdzenie pomogło mi przeżyć bez busso :P wzrost mocy jest bardzo wyczuwalny w porównaniu do 156 którą miałem, także nie żałuję że padło na Giuliettę, po bliższych oględzinach auto auto zyskało jeszcze więcej plusów niż myślałem że ma, teraz może trochę konkretów:

pierwszy rok produkcji 2010,
przebieg 115 tys km
od 2go właściciela,
z ciekawszych rzeczy to pakiet TI, chłodzony schowek na 3 butelki, skrętne bi-ksenony, nawigacja.
Nie wiem co Giulietta ma w standardzie ale takie wyposażenie to dla mnie bardzo dużo, zwłaszcza DNA, który okazuję się super bajerem po przesiadce ze 156 ;)

IMG_20170402_121207.jpgIMG_20170402_121222.jpgIMG_20170402_121235.jpgIMG_20170407_110643.jpgIMG_20170409_152828.jpgIMG_20170409_152840.jpgIMG_20170409_152850.jpgIMG_20170409_152856.jpgIMG_20170409_152906.jpgIMG_20170409_152926.jpgIMG_20170409_152940.jpgIMG_20170409_153122.jpgIMG_20170409_153127.jpgIMG_20170409_153140.jpgIMG_20170411_134028.jpgIMG_20170411_134040.jpgIMG_20170411_134055.jpgIMG_20170411_134102.jpgIMG_20170411_134112.jpgIMG_20170411_134119.jpgIMG_20170411_134135.jpg

to co w aucie nie było standardowe to tylne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, niestety bez oporników więc wywala błąd żarówki, druga rzecz to podświetlenie pod drzwiami z przodu zostało wymienione na ledowe. Na dzień dobry wymieniłem żarówki od świateł drogowych na Osramy aby barwa pasowała do biksenonów, zostały jeszcze halogeny :/


Plany:
była to pierwsza rzecz o której pomyślałem mając to auto, czy w nim da się jeszcze coś zmienić gdy ma się już tak bogate wyposażenie, na chwilę obecną wymyśliłem jedynie tyle:
- wymiana żarówek podświetlenia pod drzwiami z tyłu
- wymiana podświetlenia na ledowe w schowku oraz w bagażniku
- wymiana wydechu, pewnie padnie na Ultera,
- z czasem możliwe że wpadną nowe felgi, obecnie są 17 letnie i 16 zimowe
- obniżenie zawieszenia, ale z tą decyzją będę się musiał długo przespać
 
Prezentuje się bardzo fajnie, gratulacje ! :D

Jednak w ramach sprostowania : Giulietta nie wychodziła w pakiecie TI, tylko Sport. Co mnie jeszcze zastanawia to fakt, że jest to tak bogato wyposażona wersja, a z tyłu masz szyby na korbkę :confused:
 
Prezentuje się bardzo fajnie, gratulacje ! :D

Jednak w ramach sprostowania : Giulietta nie wychodziła w pakiecie TI, tylko Sport. Co mnie jeszcze zastanawia to fakt, że jest to tak bogato wyposażona wersja, a z tyłu masz szyby na korbkę :confused:
Czarna podsufitka i ten pakiet TI to chyba już zboczenie z 156 mi zostało :) tak, z tyłu ma szyby na korbki, trochę dziwne przy takim wyposażeniu, ale chyba i tak nigdy ich nie użyje jako kierowca :D

Wysłane z mojego CAT S60
 
To masz biksenony (unosi się soczewka) i zwykłą żarówkę do długich?
 
Tak, oprócz tego że przesłona się otwiera to światła są wspomagane przez zwykła żarówkę H1

Wysłane z mojego CAT S60
 
Łoł. Nie męczy to wzroku przy różnej barwie światła?
 
Dlatego była to pierwsza rzecz jaką wymieniłem 2 dnia od zakupu auta :D żarówki Osram COOL Blue Intense, mają praktycznie identyczna barwę światła jak biksenony. W sumie to postaram się zrobić zdjęcie, jeśli uda mi się ostrość złapać.


Wysłane z mojego CAT S60
 
Łoł. Nie męczy to wzroku przy różnej barwie światła?
Takie samo rozwiązanie świateł długich jest też w 159 i wielu innych samochodach z biksenonami. Nie męczy wzroku. :)
Też myślałem o wymianie żarówek od świateł długich na Osram Night Breaker, ale czekam aż mi się któraś spali. :) Tym bardziej, że w 159 2.4 wyjąć żarówkę od długich, to przydałoby się mieć między nadgarstkiem, a kostkami przynajmniej jeszcze jeden staw. :)
 
Chyba trochę za jasno ale różnice między zwykła żarówka w halogenach a ta Osrama widać

Tylko ksenony
540.jpg


Ksenony plus długie
541.jpg


Ksenony, długie oraz halogeny
542.jpg


Długie oraz halogeny
543.jpg


Trochę słaby mam Tel do takich akcji, na pewno powtórzę jeszcze ten test z lepszym telefonem i gdy bedzie całkowicie ciemno

Wysłane z mojego CAT S60
 
Ostatnia edycja:
Będzie Pan zadowolony :) Gratulacje i przyjemności z jazdy życzę!!!
 
Fajna! Prawie taka jak moja.
Pomyśl o usunięciu klap z kolektora. A tak z tym silnikiem to tylko lać i jeździć.
Szerokości!
 
Fajna! Prawie taka jak moja.
Pomyśl o usunięciu klap z kolektora. A tak z tym silnikiem to tylko lać i jeździć.
Szerokości!
Auto jest na niemieckich blachach więc kastracja odpada, jedynie pozostaje zaglądanie i czyszczenie tego i tamtego. Ewentualnie wizyta u cinka i nowe mapy na dostosowanie dawek itp. niestety ale z wyciętymi klapami na 100% nie przejdę badania, z drugiej strony zawsze to jakiś argument żeby pogrzebać przy aucie z pifkiem, a nie oglądanie m jak miłość :D

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
 
Ile taki przegląd w D kosztuje? Jest on podobny do rocznego w PL?
Około 100 Euro, badanie co 2 lata, generalnie założenie jest takie same jak w Polsce tyle że w DE trzepią auto jak się da, czasami od wentylka po antenę a czasami kończy się tylko na podstawowych badaniach, sprawdzeniu wycieków i emisji spalin, Niemcy mają bzika na punkcie zanieczyszczania środowiska, jak się nie uda to 100 Euro w błoto...

Czasami mając chińskie felgi, które nie posiadają certyfikatu TUV, auto nie przejdzie badania, tyczy sie to wszystkich innych części jak zderzak itp.,

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
A to mnie zaskoczyłeś z tymi klapami. Ich nieobecność wpływa negatywnie na emisję ? Nawet jeśli DPF i EGR są na swoim miejscu ?
 
A to mnie zaskoczyłeś z tymi klapami. Ich nieobecność wpływa negatywnie na emisję ? Nawet jeśli DPF i EGR są na swoim miejscu ?

Trzeba by bylo forum przeszukac ale ktos robil test w 159 1.9Jtdm 150KM. Najpierw sprawdzil emisje spalin a pozniej wywalil egr, dpf i klapy i sprawdzil jeszcze raz. Roznica bardzo minimalna i auto dalej miesci sie w limicie. Z tego co pamietam to klapy w tych silnikach zamykaja sie tylko na jak silnik jest jalowych obrotach wiec na tescie emisji to i tak nie ma znaczenia. DPF wiadomo, jak fachowo wypatroszony to ciezko udowodnic, ze go nie ma.
 
Wypad na Italia a Zandvoort udany i miło rozpoczyna ten sezon przed złotem w Sielpi Wielkiej [emoji4] później dodam filmik z przejazdu po torze, trzeba wszystko posklejać do kupy ;P
597.jpg
598.jpg
599.jpg


Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
 
Jak wrażenia po jeździe torowej? :D
 
Wrażenia super, był to mój pierwszy wypad na tor.

Miałem dwa przejazdy, 13 i 17, na pierwszym startowało 70 aut, udało nam się zająć 8 miejsce, przejazd był bardziej zapoznawczy żeby obczaić tor i trochę nam guma przyklejona do opony narobiła stracha jak zaczęła obijać o nadkole i musieliśmy trochę odpuścić [emoji15]

Drugi przejazd był już prawie na maksa, najlepszy czas jaki mi się udało zrobić to 2:31, niestety na drugim przejeździe zagotowałem hamulce pod koniec i padła mi bateria w kamerce więc filmik będzie tylko z telefonu z perspektywy latającej na prawo i lewo pasażerki [emoji1]

Na pierwszym przejeździe już normalnie kamerka z deski rozdzielczej ale niestety szyba otwarta i szum wiatru prawie wszystko zagłusza.

Niestety wyjazd na dwa auta się nie udał ale i tak było super jadąc jednym, ale naprawimy ten błąd za rok [emoji6]

Myślałem że nic w tym aucie nie będę musiał zmieniać ale po wjechaniu na tor od razu hamulce okazały się słabym punktem, następnie opony i zawieszenie, żeby pobawić się idealnie tam to obowiązkowo sportowy płyn hamulcowy, tarcze, klocki i lekko obniżone zawieszenie, to postaram się zrobić na kolejny wypad za rok.

Zdjęcia opon po pierwszym przejeździe [emoji2] i temp tarcz, mój tel odczytuje temp maks do 150,3 °C więc było więcej ale ile to nie mam pojęcia, w każdym razie za dużo na seryjny układ hamulcowy Giulietty. Dla porównania temp tarcz w ferrarkach 126 °C [emoji22]

612.jpg
613.jpg
614.jpg
615.jpg


Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra