• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[166] Klocki - Red stuff czy green stuf?

  • Autor wątku Autor wątku Marcin166
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
blackalfa166 napisał:
75andrew155 napisał:
green, red staffy działają podobnie w innych modelach . 166 nie jest niczym szczególnym ani wyjatkowym modelem
no niezły bzdet :D

czyli wnioskuję że wg ciebie klocki dajmy nawet twoje ulubione Green Stuff będą z taką samą siłą hamowały w cinquecento - alfie 155 - alfie 166 ?
Rozumiem że wg twojego doświadczenia wielkość samochodu - jego masa - rozmiar tarczy - wielkość zacisku - sposób wentylowania tarczy - to wszystko nie ma znaczenia ? To bardzo ciekawe.
A ja głupi uznałem Green Stuff za kiepskie klocki ... no ale może te które miałem założone były z chińskiej partii promocyjnej. Następnym razem zastąpię wg twojego zalecenia klocek DS performance Ferrodo - EBC Green Stuffem dołożę do tego tarczę nawiercaną i rowkowaną i będzie super. Dzięki 75andrew155,

75andrew155 napisał:
Kolego Ty chyba bijesz piane , jak ktoś chce konkretów to niech jedzie do specjalistów w tej dziedzinie , na forum konkretów nie jest zawiele
to jest podsumowanie wszystkich twoich wypowiedzi :D Pierdzielisz trzy po trzy żeby tylko pisać i jak na razie udaje ci się to :!: 3230 to nieźle trzeba jak to ty powiedziałeś mało konkretnie pisać :D
No to jest pierdzielenie w twoim stylu wymysl jeszcze coś :mrgreen:
 
75andrew155, nie ... poprostu się wyloguj i nie odwiedzaj nas już więcej ... nigdy nie napisałeś nic konstruktywnego, nie obrazaj alfaholików z krwi i kości ...
 
Kayrol napisał:
75andrew155, nie ... poprostu się wyloguj i nie odwiedzaj nas już więcej ... nigdy nie napisałeś nic konstruktywnego, nie obrazaj alfaholików z krwi i kości ...


Łohohoho pół roku współżycia ze 166 i juz takie teksty, troche umiaru kolego .......

pzdr. Grzesiek
 
Chłopaki, wrzućcie na luz.. :roll: Było pytanie o klocki, a Wy prywatną wojnę urządzacie... Każdy ma prawo do swojej opinii i niech ją wyraża, a nie ma sensu czepiać się, robić przytyków...

Wracając do tematu.
Blackalfa166, a nie uważasz, że jeśli kolega wrzuci na tarcze (niewiadomo w sumie chyba jakiej produkcji, firmy...) klocki Ferodo, to mu zaraz wygnie te tarcze (jakby nie bylo Ferodo to mocne klocuszki)? Może niech rzeczywiście dojeździ tarcze które ma i wymieni komplet albo niech zrobi to od razu. A na jaki, to już sedno tego tematu :D
 
No i już po kłopocie.
Okazało się, że przód jeszcze parę tysięcy pojeździ, podobnie tarcze, więc zostawiłem. Są tam standardowe tarcze i klocki ferodo premium.
Z tyłu jeden klocek był zjechany do zera, drugi miał się całkiem nieźle. Teściu mówił że prawdopodobnie nie były wymienione parami. Ten tłoczek czy tulejka (nie wiem jak się to dokładnie nazywa) nie była zapieczona, a po założeniu nowych klocków linka ręcznego puszczała dobrze, wszystko działa jak na standardzie. Wsadził mi jakieś niemieckie po hurcie za 70 zł. Za pare tysięcy kupię 4 nowe tarcze i ferodo ds na wszystkie koła. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
 
Marcin166 napisał:
No i już po kłopocie.
Okazało się, że przód jeszcze parę tysięcy pojeździ, podobnie tarcze, więc zostawiłem. Są tam standardowe tarcze i klocki ferodo premium.
Z tyłu jeden klocek był zjechany do zera, drugi miał się całkiem nieźle. Teściu mówił że prawdopodobnie nie były wymienione parami. Ten tłoczek czy tulejka (nie wiem jak się to dokładnie nazywa) nie była zapieczona, a po założeniu nowych klocków linka ręcznego puszczała dobrze, wszystko działa jak na standardzie. Wsadził mi jakieś niemieckie po hurcie za 70 zł. Za pare tysięcy kupię 4 nowe tarcze i ferodo ds na wszystkie koła. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
Może dasz link lub jakąś informacje gdzie znaleźć DS-y do 2.4, o tarcze tez chetnie sie dowiem bo nigdzie nic konkretnego na ten temat nie ma ;//
 
Matt 21 to chyba bardziej pytanie do tych którzy mają ds-y zamontowane. Niech oni się wypowiedzą gdzie kupili...
 
Marcin166 napisał:
Matt 21 to chyba bardziej pytanie do tych którzy mają ds-y zamontowane. Niech oni się wypowiedzą gdzie kupili...
Piszesz ze za kilka tys kupujesz 4 nowe tarcze i klocki ds, myslałem ze masz juz jakies info w zwiazku z tym...... :roll:
 
Matt21 napisał:
Piszesz ze za kilka tys kupujesz 4 nowe tarcze i klocki ds, myslałem ze masz juz jakies info w zwiazku z tym......
Hehehe już wiem o co Tobie chodziło.
Za kilka tysięcy kilometrów wymienię a nie za kilka tysięcy złotych.
Będę się orientował jak będę wymieniał. Przeleć wątek od początku ktoś już pisał ze komplet na przód ferodo ds to minimum 350 zł. Ja szukałem po sklepach internetowych to cena w granicach 400 zł. Ceny tylnych nie sprawdzałem. Tarcze to już zależy jakiej firmy chcesz. Brembo wntylowane w granicach 150-200 za sztukę.
 
Marcin166 napisał:
Matt21 napisał:
Piszesz ze za kilka tys kupujesz 4 nowe tarcze i klocki ds, myslałem ze masz juz jakies info w zwiazku z tym......
Hehehe już wiem o co Tobie chodziło.
Za kilka tysięcy kilometrów wymienię a nie za kilka tysięcy złotych.
Będę się orientował jak będę wymieniał. Przeleć wątek od początku ktoś już pisał ze komplet na przód ferodo ds to minimum 350 zł. Ja szukałem po sklepach internetowych to cena w granicach 400 zł. Ceny tylnych nie sprawdzałem. Tarcze to już zależy jakiej firmy chcesz. Brembo wntylowane w granicach 150-200 za sztukę.
Ceny orientacyjne mniej wiecej znam, tylko najwiekszym kłopotem jest znaleźienie czegos do JTD w przypadku 166 :(((
 
Amortyzatory
Powrót
Góra