[156] RDZA RDZA RDZA RDZA

[Aster156]

Moja 156, którą jak pisałem wcześniej przyjechałem z Sycylii, nie ma ani grama rdzy. Sprawdziłem dokładnie i absolutnie nie ma się do czego przyczepić poza jednym wyjątkiem... Tak jak zauważył Walsch 156 - uszczelki szyb przednich drzwi pod warstwą gumy miały "pęcherzyki". Piszę miały, ponieważ już je wymieniłem na używki z anglika.

 

[matezoma]

A ja mam do Was takie pytanie, oglądałem ostatnio alfę, która mi się spodobała, ale jest krajowa kupiona pod koniec 2002 w salonie PL. Czy ze względu na ilość soli jaką się u nas wali na drogę to polskie alfy miały jakieś lepsze zabezpieczenie podwozia? Czy może lepiej z daleka omijać auto które jeździ u nas 9 lat bo już pewnie do grobu blisko? Jeszcze podpowiedzcie proszę gdzie szukać typowych ognisk rdzy żeby w razie czego wiedzieć gdzie szukać

 

[lukas1983]

polska alfa zabezpieczeniem anty korozyjnym niczym się nie różni. Wszędzie gdzie klmiamt jest wilgotny czy tak jak u nas zimą sypia sól to dodatkowe ryzyko że mamy sito zamiast podłogi. uwagę zwracaj na kopyta - podłużnice silnika, nadkola, podłoga, podłoga w miejsach spajania z progami, bagażnik od dołu, rant między tylnym zderzakiem a błotnikami.
Osobiście ogladałem kilka też 156tek i znalazłem nawet rodzynka z gnijącym dachem przy uszczelce przedniej szyby.

 

[matezoma]

Czyli jeśli pojadę do mechanika na podnośnik to do tych wszystkich miejsc, które wymieniłeś będę miał dobry dostęp by je obejrzeć?

 

[lukas1983]

tak powinieneś mieć dostęp. ale warto ściągnąć przednie koła i obejrzeć z boku podłużnice

 

[matezoma]

Ok, dzięki wielkie za pomoc Jeszcze mam takie pytanko, już nie o rdzę. W alfie którą oglądałem zegary w konsoli są czarne, ale obrotomierz i prędkościomierz już białe... to tak może być, ktoś coś kombinował czy jak?

 

[lukas1983]

pewnie coś kombinował, jak masz z kim to podjedz i sprawdź przebieg, może właściciel chce cie oszukać na przebiegu AR.

 

[tadzikpl]

[147] rdza..

Padały pytania w tym wątku odnośnie korozji w 147. Alfa z polskiego salonu, po lifcie,
nie bita, nie garażowana, ogniska korozji są powierzchowne, ale liczne:
- słynne wsporniki zderzaka,
- elementy halogenów przeciwmgielnych,
- otwory w podłużnicach,
- kielichy zawieszenia,
- punktowe ślady w nadkolach,
- okolice bagażnika i tylnych błotników,
- spawy zawiasów drzwi,
- otwory w masce.

Intensywna praca na kilka ładnych godzin w sobotę mnie czeka..

pozdrawiam
Tadzik

 

[motofan]

Rdzewieją jak każda. Jak mi ktoś powie że jego nie rdzewieje to chyba nie widział jeszcze progów od środka i swoich wsporników.

 

[majster]

Mylisz sie. Akurat sam robiłem konserwacje niedawno w swojej w 156 i odziwo jak tutaj piszą przednie wsporniki nie miały żadnych dziur, na prawym jednynie w miejscu gdzie byla przykrecana osłona pod silnik był lekki ślad korozji, ale wystarczyło przeczyscic papierwm (blacha zdrowa) i zakonserwowac. Może moja jest jakas wyjątkowa? W każdym bądz razie przyjechała z niemiec od pierwszego własciciela.

 

[Alfa156bb]

Moja 2000 rok prosto z włoch ani grama rdzy, no ale zważając na polskie warunki zastanawiam się nad dodatkową konserwacją...

 

[kiepas96]

to że rdzy nie ma na zewnątrz to nie znaczy że nie ma jej pod farbą
porównując 156 98r do Toleda II 99r alfa wypada tragicznie, na toledzie nie ma rdzy, jest tylko w miejscach gdzie uszkodzony został lakier od podnośnika
to samo passat, octavia z 98 (wszystkie po kilku zimach w polsce)

 

[andrzejm36]

moja poliftowa 2004 też miała rdzę na podłodze w miejscach gdzie na wysokości foteli są odprowadzenia wody,oprócz tego lekko rdzewiała blacha obudowy chłodnicy oleju.Na szczęście w zeszłym miesiącu oddałem autko w dobre ręce na trzy dni...gościu się wkurzał że co dwie godziny go sprawdzałem jak robi ...ale ja płacę więc chce wiedzieć czy oczyścił wszystko solidnie ,zakonserwował kortaninem..i jak wszystko solidnie wyschło położył masę .Mam nadzieję że przyszły kupiec zrozumie dlaczego jest zakonserwowane podwozie a nie będzie sugerował że są jakieś przeszczepy ...dlatego zrobiłem zdjęcia całej tej operacji...

 

[kylo1986]

Moja też idzie na konserwowanie w poniedziałek, i tak jak wyżej poproszę mechanika o dokumentację zdjęciową, bo kiedyś ktoś sie spyta dlaczego było to robione

 

[rafal_155]

zakonserwował kortaninem..

zrobiłeś sobie podwójna robotę, będziesz poprawiał za jakiś czas

 

[wojtas_aw]

Jaki jest koszt konserwacji podwozia w warsztacie? U mnie tragedii jeszcze nie ma, ale ruda już w paru miejscach się pojawia; najgorzej wyglądały wsporniki zderzaka.

 

[motofan]

Ja oddałem auto to serwisu SCANIA aby zakonserwowali mi podwozie. Po 6 miesiącach masa zaczęła się odklejać płatami.

 

[andrzejm36]

zrobiłeś sobie podwójna robotę, będziesz poprawiał za jakiś czas

dlaczego konserwacja kortaninem jest podwójną robotą ?...Z tego co wiem kortanin wiąże rudą w jakieś tlenki..miejsce robi się ciemne i dalej się już nie utlenia.Całość oczywiście była czyszczona szczotą i papierem prawie do blachy / w miejscach korozji oczywiście / na to był natryśnięty środek / już nie pamiętam coś...na bazie biteksu / Może kolega wytłumaczy dlaczego kortanin jest złym środkiem ?

 

[franeeek]

ile biorą za konserwacje w warsztacie, przyznam, że nie mam miejsca, czasu ani za bardzo ochoty, żeby to zrobić

 

[andrzejm36]

ile biorą za konserwacje w warsztacie, przyznam, że nie mam miejsca, czasu ani za bardzo ochoty, żeby to zrobić

facet dorabiał sobie w warsztacie swojego syna...za całość zapłaciłem 300 pln...samo podwozie bez profili zamkniętych.Zdjął nadkola , koła..auto na klocki na podjeździe, Karcher , szczota ,suszenie, masa nałożona pistoletem.Ja też nie mam warunków ani możliwości / brak pistoletu i chęci ubabrania się po pachy /...pewnie pseudo firmy biorą 3x tyle ... a efekt nie znany skoro nie wiesz jak to starannie zrobili