[156]pasek rozrzadu

  • Autor wątku Autor wątku damian3619
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
to jest 2.0 TS czyli jesli bylo by bicie na kole walu korbowego to bylo by tez bicie na pasku walkow balansowych.a tam jest wszystko ok.,choc tez je juz ogladalem i nic nie widac golym okiem. :|
 
Witam w nowym roku planuje wymianę rozrządu w mojej beli i teraz mam parę pytań, czy wymieniać kompletny rozrząd razem z pompą, czy może nie wymieniać pompy, jest jakiś sposób, by sprawdzić w jakim stanie jest pompa i czy nadaje się do dalszego użytkowania, czyt. do następnej wymiany rozrządu, czy może bez rozebrania, ciężko ocenić i lepiej od razu zmienić, wiem że na niektórych rzeczach lepiej nie oszczędzać, zwłaszcza jeśli chodzi o alfe :D
 
Kup pompę i wymień. Bedzie problem z głowy.
W razie czego (odpukać) nie trzeba później wszystkiego powtórnie rozbierać.
 
a czy cena 860zł za całość to przyzwoicie?? mówię o komplecie z pompą
 
Jeżeli masz jeszcze pompę z plastikowym wirnikiem to wymieniaj bezwzględnie bo lubią pękać i auto się grzeje. Jeżeli będziesz kupował nową pompę to zwróć uwagę aby wirnik był metalowy z plastikowym nie zakładaj i nie daj sobie tego wmówić że będzie OK.
Jeżeli chodzi o moje zdanie to ja zawsze razem z rozrządem zmieniam pompę w każdym z moich samochodów.
 
Teoria jest taka, że pompę powinno się wymieniać co drugą wymianę rozrządu, ale oczywiście bezpieczniej jest ją wymienić przy okazji wymiany rozrządu - wtedy masz spokój i pewność, że długo pojeździsz.
 
Ja właśnie jestem w trakcie wysyłki kompletu rozrządu do 3.0 V6 166, komplet bez pompy wyszedl 550zł, a pompa do tego kosztuje niespełna 200zł. Co razem daje 750pln.
Producenci: Pasek Gates, Rolki SKF, Napinacz Ruville, Pompa Graf.
 
pompa nawet chyba kosztuje mnie.. okolo 130 np SKF.
do dwuitrowki dochodzi jeszcze pasek balansowy i jego napinacz, albo rolka...
co do plastikowego wirnika to mialem tak ze mi z oski sie obluzowal i sie zsunal tak ze go przymielilo troche...
 
Pompy wodne w TSach są tańsze.

Ale podepnę się tu z innym pytaniem.
Przymierzam się do wymiany paska rozrządu z wariatorem, pompą wody i rolkami, paska pk z rolkami. Orientuje się ktoś ile może kosztować robocizna całej usługi? Może warto coś jeszcze wymienić przy okazji?
 
napewno przy okazii warto wymienic pasek mikro, ..ewentulanie jego rolki i napinacz jesli ma. w moim przypadku ten pasek sie zerwal i musialem robic przez to glowice..
jego resztki (sznurki) wkrecily sie jakos pod pasek rozrzadu i nastapilo przeskoczenie o pare zabkow.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra