• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[156] Opornik wentylatora chłodnicy

  • Autor wątku Autor wątku kisiu
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
mam podobny problem mes pokazuje blad 1go biegu, zamienilem przekazniki 2bieg ciagle dziala, wentylator na krotko dziala, test Multiecuscan wlacza wentylator 2 bieg nawet po odpieciu opornicy, konektory w oprawie przelaznika sprawdzone prad w oprawie przekanika 1go biegu jest. Gdzie szukac
 
w gnieździe przekaźnika na pinach powinieneś mieć:
87 - masa
86- 12V stałe
30- 12V (ale pozorne, miernik pokaże 12V, ale jest to napięcie z aku, które jest po uzwojeniu silnika i oporniku)
85- masa sterowana przec ECU

najprawdopodobniej nie ma połaczenia z ECU, bądź nie ma +12V na pinie 86, przez to nie płynie prąd sterujący przekaźnikiem, Ecu wykrywa bład.
 
Problem rozwiazany, trzeba sprawdzic dwa ciensze kable od oprawy przekaznika do tej szerokiej kostki, u mnie na jednym z tych kabelkow zauwazylem peknieta izolacje i niebieski osad, po zdjeciu izolacji rdzen tak sie utlenil ze rozsypal sie na dwie czesci, po naprawie wszystko znow dziala i zadnych bledow.
 
Ja miałem dokładnie to samo przy tej właśnie szerokiej kostce. Dzięki za wszystkie podpowiedzi!
 
kivi89 napisał:
juz tu zaczolem pytac to dokoncze.. a wiec wymienialem u siebie opornik bo doslownie sie rozlecial w rekach i nadal wentylator nie ruszyl. Podpiolem bezposrednio pod aku, tez nic.. podpiolem komputer i zrobilem test 1 biegu - NIC tylko cykanie " pyk sekunda przerwy PYK " na drugim biegu podczas testu to samo. Padl wentylator ?
Kliknij, aby rozszerzyć...


a u mnie sprawa sie wyjasnila.. po pierwsze byl walniety opornik , potem doszedlem ze spalony bezpiecznik przy aku , ale wentylator nie ruszal nawet jak byl podpiety pod aku na kable.. a wiec zamowilem nowy i w wolnej chwili wyjolem stary. z ciekawosci rozkrecilem caly silnik mial zawieszone szczotki ze wgl. nie dotykaly.. troche WD 40 czyszczenie wszystkiego i wentylatorek smiga jak nowy...
 
Spokojnie możesz kolego montować ten za 59 zł. Zakładałem u siebie ostatnio taki bo pierwszy bieg właśnie nie działał. Jedyna różnica jaka jest między 0,23 a 0,3 to taka że 0,3 czyli ten zamiennik jest minimalnie wolniejszy, ale w niczym to nie przeszkadza, wentylator będzie po prostu załączał się częściej bądź trochę dłużej pracował.

P.S. wymiana opornika to 2 min roboty, tylko musisz mieć krótki śrubokręt krzyżakowy, także nawet do mechanika nie opłaca się z tym jechać.
 
Bladyy napisał:
Jedyna różnica jaka jest między 0,23 a 0,3 to taka że 0,3 czyli ten zamiennik jest minimalnie wolniejszy, ale w niczym to nie przeszkadza, wentylator będzie po prostu załączał się częściej bądź trochę dłużej pracował.
Kliknij, aby rozszerzyć...

czy ktoś jeszcze może mi taka informację potwierdzić? Mam u siebie 0,18 który padł i zastanawiam się czy założenie 0,3 może spowodować jakieś negatywne skutki?
 
Podobno zakładanie oporników o różnych parametrach od oryginalnych nie jest takie do końca prawidłowe ze względu na sprężarkę.

Ja mam oporniki 0,18 z zamiennika w cenie 59 zł. Mogę Ci wysłać.
Oczywiście 0,30 też mam :)
 
Odświeżę trochę temat. Mam u siebie problem z pierwszym biegiem obu wentylatorów (silnik 2.4JTD alfa 156). Zauważyłem, że startuje mi tylko jeden wentylator (prawy) ale od razu na II biegu, zmierzone napięcie na wtyczce wentylatora 13,8V. Gdy chwilę odpięty był wentylator prawy, wystartował lewy, też od razu na II biegu (napięcie 13,8V). Zdiagnozowałem padnięty przekaźnik J30 od I biegu wentylatorów. Podmieniłem go przekaźnikiem J31 (II bieg wentylatora N11). Wystartowały wtedy oba wentylatory jednocześnie ale znów na II biegu (13,8V na jednym czy drugim). Jakie powinno być napięcie podawane na wentylatory chłodnicy na I biegu, 7-8V? Domniemam, że mogą być padnięte oporniki O11 i O12, dziwi mnie jednak że pod podmianie przekaźnika J30 przekaźnikiem J31 (steruje II prędkością wentylatora N11) stratują oba wentylatory na II biegu. Przy padniętych opornikach spodziewałbym braku I biegu ale startu tylko jednego z wentylatorów, bo w tym momencie przekaźnik J31 jest wyjęty. Jeśli ktoś mnie zrozumiał i może coś podpowiedzieć będę wdzięczny :) Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że ktoś zmostkował oba oporniki i zamiast dawać opór i obniżać napięcie podają takie samo napięcia jakie na nie przychodzi.
 
Ostatnia edycja:
Witam ja mam taki problem że wentylator uruchamia się przy 100 stopniach i to chyba 2 bieg tylko... robiłem testy i pierwszy bieg działa ale w praktyce nie słyszę...nigdy się wskazówka nie podnosiła wyżej niż 90 stopni wymontowalem ten rezystor i wygląda tak ...
540.jpg


Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Na tym piszę 0.25 oma to który?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
0,25 nie widziałem nigdy, prawdopodobnie masz 0,23
daj Vin to Ci sprawdzę

Oporniki masz opisane :)
 
Tylko ja potrzebuje do 166 może tam były inne myślałem że to będzie to samo vin wyślę jak będę w domu ...:-)

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
ZAR93600000065439 proszę

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Dzięki bardzo :-) oczywiście do mojego to zawsze najdroższe części idą:-(

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Jednak ten mój ma 23 oma ale po vinie wyszło że powinno być 30 ? To lepiej taki jak powinien być... ?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra