[156] Alfa 2.0 TS 16V

[robak#21]

piękna jest ale niestety nie kupię mam 2.0 TS i z nia chcę sie pobawić...powiedz mi ile szacunkowo u Grabowkiego bym zostawił jakbym chciał turbinke ?

zadzwon popytaj , + - 11tys soft 18 zakucie ,z 2.0 250hp na turbie ,zakuwam na wiosnę :mrgreen:

PZDr

 

[tomasz7730]

a powiedz mi co myślisz o innych sposobach podnoszenia mocy..np ostre wałki? jest sens to robic? ile mogę zyskać mocy ak naprawdę bo różne opinie są...

 

[bimsky]

a powiedz mi co myślisz o innych sposobach podnoszenia mocy..np ostre wałki? jest sens to robic? ile mogę zyskać mocy ak naprawdę bo różne opinie są...

Jeśli chcesz małym nakładem pracy, czasu i pieniędzy zrobic ponad 200 koni - odpuśc sobie. Coś się tak tych wałków uczepił? Jak zmienisz wałki na ostre (wyczynowe), samochodem nie da się jeździc w normalnym ruchu, a na pewno będzie to trudniejsze. Ostatecznie i tak nie spełni to Twoich oczekiwań (+200 koni).

 

[tomasz7730]

nie czepiłem się, po prostu rozważam każdą możliwość...szukam po prostu możliwości i sposobów osiągnięcia mocy...nie jestem fachowcem w tej dziedzinie a niektózy zachwalają te wałki choć tak jak mowiłeś podobno gorzej się jeździ np po mieście. Podobno na ostrych wałkach auto musi chodzić na obrotach i w dolnym przedziale jest nie do zniesienia?

 

[tomasz7730]

bo co jeszcze można zrobić oprócz turbiny? chyba nie ma żadnej alternatywy...a ja si uparlem i musze mieć te 200+ koni a nie chcę więkzej pojemności silnika póki co

 

[bimsky]

Kompresor - teoretycznie silnik łatwiej go zniesie, bo nie ma nagłego 'strzału' obciążenia jak w przypadku turbo. Ale minusem jest to, że mniej mocy można wydusic przy jego pomocy (kwestia napędu paskiem).

 

[tomasz7730]

możesz mi dokładniej opisać temat, jak pisałem dopiero początkuję w tuningu...mam 156 od niedawna a wcześniej miałem Megane 1.4 więc nie było czego tuningować teraz pojeździłem trochę Alfą i nie chcę sie z nią rozstawać przez jakiś czas, na pewno następne auto też będzie Alfa...ostatnio dałem sobie amory sachsa i czerwone sprężyny bo mam felge chrom 17 cali na oponie ty 225/45 a przód 215/45 i chciałem go usztywnić i obniżyć jednocześnie...teraz czas na silnik po prostu...ale jako, ze nie mam duzej wiedzy na ten temat chciałbym abyś sprawę mi przybliżył...da się zrobić??

 

[bimsky]

Jako że moje doświadczenie w tym konkretnym temacie jest bardzo znikome, nie jestem w stanie się wypowiedziec fachowo. Da się. Wszystko to i tak kwestia kasy i samozaparcia. www.racingforum.pl - tam jest dużo na ten temat, może nie samej włoszczyzny, ale szeroko pojętej motoryzacji samochodowej.