• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[156] Alfa 2.0 TS 16V

T

tomasz7730

Nowy
Rejestracja
Sty 25, 2009
Postów
88
Lokalizacja
Polska i Holandia :)
Auto
Poszukuję Alfy 159
Poszukuję rzetelnych i prawdziwych informacji na temat tuningu silnika Alfy 156 2.0 TS 16V o mocy 155 koni...
...zasłyszałem na innym forum nieco o Ostrych Wałkach...może ktoś wie coś na ten temat?
Równierz inne możliwości tuningu zwiekszającego moc i moment silnika...
jesli można z szacunkowymi kosztami:)




proszę o dodawanie prefixu przed tematem
 
Same wałki już beda dość kosztowne. Do tego wypadało by zrobić głowice. Przydał by sie wydech jakiś inny i dolocik zrobić. I można by podjechac na program nowy :) Mocy pewnie by przybyło ale stosunek mocy do wydanej kasy jest mały. Najlepiej zbierać już w turbo do 10 tys moze sie zamknie :P Albo swac na coś mocnego ;) V6 może nawet 3.2 ... albo kupić 3.0 i wsadzić do niego tuleje tłoki korby na pojemnosc 3.7 ?
 
widziałeś co pisał tamten koleś na forum tym co mnie znalazłeś? czy to mozliwe co pisał????
ja chciałem właśnie obyć się bez swapu na większy silnik i pozostać przy 2.0 litrach...
 
Raczej 240 km po nich nie będzie :lol: Na tamtym forum sa naprawdę bardzo dziwneeee osoby czasem aż mnie przerażają :P
 
też mi ciężko uwierzyć w 60% przyrost mocy na samych wałkach...a ile szacujesz może być przyrostu na wałkach???

no on twierdzi że zmienił w swojej Nubirze seryjnej 106 koni i ma teraz mierzone na hamowni 163 konie...

...no wypowiadał się tak jakby się znał ale nie wiem czy to możliwe aż w takiej skali??


...mnie by zadowoliło 200km na obecną chwilę...w sumie to nawet moja nieźle się zbiera już ze swoimi 155 kucami :)
 
mysle ze z 30 % może by było . Ale jak pisałem wałki głowica mozna kólka rozrzadu inne zamówić z mozliwoscia ustawiana, wydech i dolot poprawić i troche by km dodało jej ;) Narazie bym Ci proponował pojechac na hamownie sprawdzic ile ma km czy za duzo jej nie ubyło.
 
póki co nie mam z nią problemów i silnik chodzi dobrze chociaż ma 200.000 przekulane...muszę faktycznie sprawdzić ile jej ubyło na tej hamowni...myślisz że dużo??
 
Oj nie mam pojecia pojedz i sprawdz. Zobacz jaka komprecha i takie tam . Jak trzyma moc i paramety producenta to mozna grzebac.
 
tomasz7730, nie wiem jakie masz potrzeby i ile pieniędzy chcesz wydać,
ale pamiętam jeszcze jaką frajdę sprawia usunięcie katalizatora (lub wymiana
na nowy, nie zapchany) i dolot z szerszej rury :) tanie modyfikacje a frajdy dają
co nie miara bo się dźwięk silnika zmienia na bardziej rasowy i dużo zgrabniej
się zbiera autko.
 
no ja zamierzam pójść trochę dalej i interesuje mnie pogrzebanie w silniku...chciałbym doelowo około 200-220 koni uzystać...ale nie wiem w jaki sposób najlepiej to zrobić i zbieram informacje...
 
Tu sobie na pewno coś znajdziesz :)

http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=23

Widzę, że są kompresory (cena z montażem) ale tylko do wersji 2000+. Do młodszych jest pakiet Turbo, ale ponoć to niezalecane do Alfy (tak ludzie mówią).

Potraktuj to jako punkt wyjścia. Części można kupić gdziekolwiek i montować samemu - albo kupić u nich (na przykład) pakiet z montażem.

Btw. autodelta chyba ma 'punkt usługowy' w Holandii

edit: nie ma, ale ma 'po drodze' w Niemczech: http://www.autodelta.co.uk/autodelta_2.htm
 
tomasz7730 napisał:
muszę faktycznie sprawdzić ile jej ubyło na tej hamowni...myślisz że dużo??
Kliknij, aby rozszerzyć...

jak na zlocie była hamownia to praktycznie WSZYSTKIE nowe TS`y miały ubytek i to znaczny... jeden chyba tylko trzymał fabryke (nie pamiętam już kogo) ..

pierwsze co - na elektrodzie mało kto się zna, drugie - zrob silniczek tak, żeby miał fabryczne parametry a później dopiero myśl o tuningu.. jak turbo to by trzeba sie rozglądnąć za kutymi tłokami ..
 
a ja z kolei słyszałem własnie, ze nowe TS-y tak mają jak piszesz ale starsze nie...


poza tym co mam robić w silniku skoro nie mam z nim żadnych problemów? równo pracuje, pali zawsze...ciągnię do odcięcia zapłonu bez kłopotu...fabryczny max osiągam bez problemu...
 
piękna jest ale niestety nie kupię :) mam 2.0 TS i z nia chcę sie pobawić...powiedz mi ile szacunkowo u Grabowkiego bym zostawił jakbym chciał turbinke ? :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra