regulacja lędźwiowa

Elektryczna regulacja siedzenia (kierowcy i częściowo pasażera) – rozwiązanie techniczne stosowane w pojazdach mechanicznych/samochodach klasy wyższej (ekskluzywnej) umożliwiające właściwe ustawienie fotela na potrzeby kierowcy lub pasażera bez konieczności użycia siły fizycznej; jest rozwinięciem mechanicznej regulacji.
Za pomocą przycisków sterujących umieszczonych w dolno-bocznej części fotela kierowcy pod lewą ręką, możliwe jest:

przesuwanie fotela do przodu i tyłu,
przesuwanie fotela w górę i dół (ustawienie wysokości),
pochylenie oparcia,
regulowanie wypukłości oparcia na wysokości lędźwiowej,
zmienianie wysokości zagłówka.
Silniki nastawcze (na prąd stały, to one ustawiają fotel w żądanej pozycji) umieszczone są w fotelu; sterowane są one przez urządzenie sterujące. Na każdym z tych silników umieszczony jest czujnik położenia (potencjometr, rzadziej czujnik Halla) umożliwiający zapamiętanie położenia fotela; unika się w ten sposób każdorazowego ustawienia pozycji fotela.
Po wyłączeniu zapłonu zostaje odłączony dopływ prądu do przycisków sterujących.

View More On Wikipedia.org