• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

bocznik

Bocznik – specjalny opornik pozwalający na pomiar dużych wartości prądu. Stosowany do pomiarów prądu stałego i zmiennego (w zależności od stosowanego miernika).
Bocznik może być wewnętrzny lub zewnętrzny. Wewnętrzny jest zabudowany w mierniku, stosowany do pomiaru mniejszych prądów rzędu kilku, kilkunastu amperów, zaś zewnętrzny wykorzystywany jest do pomiaru prądu od kilkunastu amperów (15 A) do kilku tysięcy amperów.
Podstawowe dane znamionowe bocznika to:

prąd znamionowy (15, ... 100, ... 2000, ... A);
znamionowy spadek napięcia (najczęściej 60 mV, rzadko 30, 45, 100 mV);
klasa dokładności (od 0,02 do 1; najczęściej 0,5).
Bocznik posiada cztery zaciski: dwa (zewnętrzne) do podłączenia toru prądowego, oraz dwa (wewnętrzne) do mierzenia spadku napięcia. Z bocznikiem współpracuje miliwoltomierz wyskalowany w miliwoltach i podłączony do zacisków (wewnętrznych) mierzących spadek napięcia ΔU na boczniku.




U
=
I

R


{\displaystyle U=I\cdot R}


Ponieważ rezystancja R bocznika jest stała, spadek napięcia jest wprost proporcjonalny do przepływającego przez bocznik prądu I.

View More On Wikipedia.org
  1. epsonix

    [Giulia] Zamiana boczków/foteli Veloce/deski koniakowy brąz za czerwone

    Z góry sorki za temat mniej techniczny, ale w dziale bazar nikt tego by nie przeczytał, a tu możnaby przy okazji trochę fotek porobić z przekładki wszystkiego i dopisać uwag co i jak się robi, tak więc mam nadzieję że moderator nie usunie tego tematu. Do niebieskiego lakieru nie dało się zamówić...
Amortyzatory
Powrót
Góra