bezpieczeństwo jazda

Bezpieczeństwo infrastruktury rowerowej – zagadnienie dotyczące wpływu rozwiązań takich jak drogi rowerowe, pasy ruchu dla rowerów, wydzielone trasy rowerowe, przejazdy dla rowerów, skrzyżowania oraz elementy uspokojenia ruchu na ryzyko wypadków drogowych i obrażeń u osób poruszających się rowerem. W literaturze przedmiotu wskazuje się, że ocena bezpieczeństwa zależy od typu infrastruktury, jej położenia względem jezdni, sposobu rozwiązania skrzyżowań, natężenia ruchu rowerowego i samochodowego oraz przyjętej metody pomiaru ryzyka. W analizach bezpieczeństwa odróżnia się przy tym wpływ samego projektu infrastruktury od jej utrzymania, natężenia ruchu, prędkości pojazdów, zachowań uczestników ruchu oraz szerszego układu sieci drogowej.
W nowszych przeglądach badań zwykle wskazuje się, że odseparowane trasy rowerowe są bezpieczniejsze na odcinkach między skrzyżowaniami niż jazda rowerem po głównych ulicach w ruchu ogólnym. Bardziej złożona jest ocena bezpieczeństwa na skrzyżowaniach, gdzie część badań wykazywała wzrost liczby kolizji, zwłaszcza w przypadku dwukierunkowych dróg rowerowych oraz ruchu rowerzystów z kierunku, którego kierujący pojazdami się nie spodziewają. Dlatego w projektowaniu infrastruktury duże znaczenie przypisuje się widoczności, czytelności pierwszeństwa, odsunięciu przejazdu rowerowego od krawędzi jezdni oraz ograniczaniu konfliktów z pojazdami skręcającymi.

View More On Wikipedia.org