• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Ostatnia treść użytkownika tzebrowski

  1. T

    Aplikacja - My Giulia

    Brzmi spoko. Ale czemu tylko przednie hamulce, co z tyłem ? . W my-giulia mam wizualizacje na ekrania ktora mowi jaki moment jest generowany podczas brake-boostingu...taki mini helper.
  2. T

    Aplikacja - My Giulia

    W moim przypadku (RWD) ogromną różnicę robi brake boosting (trzeba z wyczuciem, ze względu na skrzynie) + kickdown wbity bardzo dynamicznie, ciśnienie w oponach ustawione na 2bary. W moim przypadku rząd kilku dziesiątch sekundy.. Giulia pojedzie szybko, ale trzeba trochę "potrenować",
  3. T

    [Giulia] Klocki hamulcowe ceramiczne

    Jaki jest cel tego, zwiększa się siła hamowania ?
  4. T

    [Giulia] Klocki hamulcowe ceramiczne

    Co masz na myśli przez "przeprogramowanie" hamulców - jakieś proxi ?
  5. T

    Aplikacja - My Giulia

    - 360hp, RWD, Break Boosting, rozgrzana opona, sucha nawierzchnia - trakcja, Dynamic, tryb automatyczny z mocno wbitym kickdownem...
  6. T

    Aplikacja - My Giulia

    W międzyczasie, https://my-giulia.com/#analyzer dorobił się analizy sprintów 0-100, oraz rejestru startów. Wystarczy wybrać dowolny log, analyzer przesuka go pod kątem startów.. Ponadto, na wykres można nanieść dodatkowe, kontextowe informacje, jak moment obrotowy, boost
  7. T

    Aplikacja - My Giulia

    Aplikacja ma moduł odczytywania/dekodowania/kasowania DTC, jednak nie jest to najmocniejsza strona tego rozwiązania - DTC jest dodatkiem a nie korową funkcjonalnością. Jeżeli inne apki znajdują błedy to najpradopodobniej MyGiula ma jakiegoś buga.... Możesz napiać na support@my-giulia.com z...
  8. T

    Aplikacja - My Giulia

    Wszystkie PIDy, które domyślnie obserwujesz w aplikacji podczas sesji trafiają do loga - mygiulia to defacto data logger)) Te logi możesz wyexportować do swojego driva i potem podejrzeć je w https://my-giulia.com/#analyzer, który potrafi je odczytać z Twojego driva - i ewentualnie tam wyfiltrować.
  9. T

    Dyfer tył ze szperą giulia stelvio 2,0

    Dziękuje.
  10. T

    Dyfer tył ze szperą giulia stelvio 2,0

    Witam. Czy temat jest ciągle aktualny ?
  11. T

    [Giulia] Chiptuning

    Zgaduje, że chodzi o nadcisnienie (1.8bar) + atm, w innym wypadku troche dużo...
  12. T

    [Giulia] Chiptuning

    Masz 2 opcje. 1. Zlecasz temat E2E firmie "tuningowej" która ma na stanie hamownie. Firma ta ogarnia logistykę (remote-tuning). Zagrywanie,hamowanie, logowanie, zdalne korekty, komunikację z tunerem etc... 2. Sam ogarniasz logistykę. Można, ale potrzebujesz trochę się znać na diagnostyce :) Do...
  13. T

    [Giulia] Chiptuning

    Jak sam zauwżyłeś, nie wiele osob rozumie jak działa multiair. Remote tuning jest standardem w tej branży.
  14. T

    [Giulia] Chiptuning

    Musisz mieć na uwadzę, że stage 3 to customowa sprężarka, większe koło kompresji + turbina. Charakterystyka turbosprężarki jest opisana modelami matematyczni w sterowniku, i z tego wyliczane są przepływy. Customowe turbo to również spore ryzyko, może się okazać, że ze względu na...
  15. T

    [Giulia] Chiptuning

    Turbospężarka hybrydowa + katalizator 200cpsi. Co masz na myśli ?
Więcej
Amortyzatory
Powrót
Góra