Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[richi102]

Z poprzedniego posta wynika, że zachowałeś się niepoważnie i nie wymieniłeś oleju po zakupie samochodu. Jaką masz pewność co tam było wcześniej? A może olej ma konsystencję wody i dlatego go tyle ubywa. Zrób płukanie i zalej 10w40.

p.s. Przy takim podejściu do oleju potem mamy zatarte silniki i piepszenie, jaki to złom.
miałem już takich kilka przypadków.

Pozdrawiam.

---------- Post dodany o godzinie 07:58 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:56 ----------



To nie ma z tym nic wspólnego.

Dzięki za odpowiedz. Niestety za szybko i pochopnie oceniasz ludzi
Niecałe dwa tygodnie od zakupu tego samochodu miałem poważny wypadek. Jechałem jako pasażer w BMW ( nigdy tej marki przez to nie kupię) i bardzo mnie połamało. Dwa miesiące spędziłem w szpitalu i pół roku przykuty do łóżka i wózka inwalidzkiego. Nie zdążyłem nic przy tym aucie zrobic. Dopiero od nie dawna jestem w stanie jeździc moją Bella i próbuję doprowadzic ją do porządku. Wcześniej jeździł tym autem ktoś inny żeby mi pomagac i nie specjalnie się przejmował co jest do zrobienia i do wymiany.

Wracając jeszcze do tematu. Wariator i rozrząd będę wymieniał gdzieś za miesiąc. Przez ten czas zrobię tym autem max 600km.
Czy wymieniac ten olej natychmiast, czy wstrzymac się już do wymiany wspomnianych wyżej części?
Z góry dzięki wszystkim za odpowiedź.

 

[zaviaseq]

powstrzymaj się i wymień olej w komplecie z rozrządem
pozdrawiam

 

[Pablo.]

powstrzymaj się i wymień olej w komplecie z rozrządem
pozdrawiam

Popieram.
Przepraszam, za pochopną opinię.

 

[Stiopa]

Ja polecam olej Liqui Moly 10w40 MOS2 Leichtlauf. Zalalem nim drugi silnik który wstawiłem do mojej belli 1,6 T.S. i powiem ze swietnie się sprawdził. Na zimnym silnik ładnie odpalał i nie hałasował, dużo go nie przepalał przy kręceniu powyżej 4tys. Olej naprawde fajny, gęsty o kolorze grafitowym, w miare jak auto przejeżdzało 12tys. tym bardziej robil się ciemny i widać było, że nadaje się do wymiany. Cena moim zdaniem też nie jest wygórowana - w Gorzowie płaciłem 150zł za 5L (olej był rozlewany w Niemczech - kod kreskowy miał tamtejsze cyfry) w IC nie był dużo droższy. Oczywiście do tego zawsze zakładałem filtr olejowy Knecht`a.

 

[motofan]

Olej Motul 5W40 i filtr Knecht`a

 

[Bombardier]

Ja w swoich autach używałem albo castrola albo valvoline plus filtr Knecht.
Natomiast jako, że zmieniłem auto na AR i czeka mnie niebawem wymiana oleju zastanawiam się nad produktem Royal Purple ewentualnie AMSOIL.
Generalnie tych dwóch producentów gwarantuje, że syntetyk to syntetyk . Jak ktoś nie wierzy niech poczyta forum subaru czy też SR.

PS.
ot taki mały test

 

[Maciek-156]

Generalnie to lanie "wynalazków" nie za bardzo jest rosądne
Żaden z produktów Royal Purple nie nadaje się do twojego M-jeta.
http://www.innochem.pl/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1
Podobnie zreszta AMSOIL -nie produkuje olei do diesla, nie ma nawet alfy/fiata w swojej wyszukiwarce:
http://www.amsoil.com/

 

[J.A.N]

Oglądałem dzisiaj w sklepie coś takiego http://www.najlepszyolej.pl/syntium_3000.html cena bardzo przystępna

 

[gramster]

Apropos zimy to tu taki tescik gdzie Lotos wypadł najlepiej
http://www.youtube.com/watch?v=W_uYT73UJ8g

 

[Maciek-156]

Oglądałem dzisiaj w sklepie coś takiego http://www.najlepszyolej.pl/syntium_3000.html cena bardzo przystępna

To olej z priorytetem zastosowania w silniku benzynowym, a ty masz chyba diesla?

 

[J.A.N]

Obecnie mam zalane coś takiego http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lubes/PDS/GLXXPLPVLMOMobil_Super_3000_X1_5W-40.aspx

To też nie jest olej dedykowany do diesla. Co o tym myślisz ?

Szukam jakiejś alternatywy dla drogiego mobila

 

[bocian.cc]

panowie szkoda że tak późno piszę ale z tego co wiem alfa od początku do końca lubi 5w30 PEŁNY SYNTETYK. i nie macie się czego bać!!! ja mam już 230000km- 1.9 jtd 16v 2003

 

[Maciek-156]

Oszczędzanie na oleju to nie jest najlepszy pomysł. Olej wymienia się średnio co 10-15tys km lub raz w roku - można więc wydać raptem te 150, czy 200zł..

 

[kinol156]

Apropos zimy to tu taki tescik gdzie Lotos wypadł najlepiej
http://www.youtube.com/watch?v=W_uYT73UJ8g

nie zebym podwazal ten filmik ale szkoda ze nie widac co koles z powrotem bierze z polki

Ja w swoich autach używałem albo castrola albo valvoline plus filtr Knecht.
Natomiast jako, że zmieniłem auto na AR i czeka mnie niebawem wymiana oleju zastanawiam się nad produktem Royal Purple ewentualnie AMSOIL.
Generalnie tych dwóch producentów gwarantuje, że syntetyk to syntetyk . Jak ktoś nie wierzy niech poczyta forum subaru czy też SR.

z tym royal purple to juz nie raz widzialem testy ze kompletnie nie zuzywa czesci silnika ale na forum nie ma chyba jeszcze osoby ktora na tym jezdzi, a jesli jest to niech sie podzieli wrazeniami!!!

z tym ze na ich stronie przy oleju 5W-40 pisze: olej do silnikow benzynowych...

ja leje mobila i na razie nie narzekam, zyje nadzieja ze to sprawdzona marka, choc moze byc takim samym shitem jak inne

 

[irys1970]

Od roku śmigam na Shell Helix Syntetic 10w40 i wszystko OK.

 

[arni52]

Koledzy mam do Was pytanie, Kupiłem jakiś miesiąc temu AR 166 2,4JTD przebieg mam 281tys/km jest zalana olejem mobil1 10w40, moje pytanie brzmi zalać ją olejem mobil1 10w40 czy mobil1 10w40diesel????? czy zmienić na mobil1 0w40diesel??? aaa i jakby ktoś napisał ile wchodzi oleju do AR 166 2,4JTD ????

 

[Maciek-156]

Mobil1 10w40diesel - wchodzi 5l

 

[Rzmudzior]

Mobil1 10w40diesel - wchodzi 5l

Różnica między olejami diesel a zwykłymi to zawartość związków siarki, żeby łatwiej było spełniać normy emisji spalin - no i niezły chłyt materkindodi. Większość olejów jest uniwersalna - przestrzegać wystarczy klasy lepkościowej (chociaż to duże uogólnienie )

 

[arni52]

wielkie dzieki za pomoc

 

[Maciek-156]

... Większość olejów jest uniwersalna -...

Nie ma olejów uniwersalnych są oleje z priorytetem zastosowania w silnikach benzynowych i z priorytetem zastosowania w silnikach diesla - różnia się dodatkami uszlachetniającymi i to nie jest żaden chwyt marketingowy. W silnikach Diesla sadza powstająca w wyniku procesu spalania przedostaje się do oleju. Jesli zastosuje się olej przeznaczony do silnika benzynowego to lepkość oleju zaczyna wzrastać w proporcjonalnym stopniu do ilości sadzy, która przedostaje się do oleju. Oleje dedykowane do diesla maja specjalny pakiet dodatków który utrzymuje sadzę w stanie zdyspergowanym (rozproszonym) - dlatego olej ten szybko robi się czarny.