[Giulietta] Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[scudettokrk]

Czy w takim razie lejąc Millersa EE 5W40 do MA 170 opłaca się jeszcze dokupić 9200? Samochód użytkowany standardowo, bez modyfikacji, olej zmieniany co ok.8000km. Oczywiście płukanka przed każdą wymianą. Czy iść w stronę PMO Extreme 5w40 + Archoil?

 

[Piotrek1983]

Jakieś 60 tys. km temu zastosowałem w Mito żony (1.4 TB 120) Archoil AR2300 w celu usunięcia osadów po Selenii. Zabieg się udał, od tamtego czasu pod korkiem oleju zrobiło się czysto, ale profilaktycznie chciałem powtórzyć czyszczenie i okazuje się, że AR2300 jest już niedostępny. Czy jest jakiś preparat, który można zalać na długi dystans i zadziała podobnie jak AR2300? AR9100 czy AR9200V2? A może coś innego?

 

[Cytrus]

Czy Ceratec można spokojnie zalać do 1.4 170 MA? Został mi z poprzedniego auta i zastanawiam się czy nie zaszkodzi to MultiAirowi. Do tej pory mam same pozytywne wrażenia z użytkownia auta na Ceratecu. Dodam, że z autem wszystko ok i jeździ na LPG

 

[Pablo.]

Czy Ceratec można spokojnie zalać do 1.4 170 MA? Został mi z poprzedniego auta i zastanawiam się czy nie zaszkodzi to MultiAirowi. Do tej pory mam same pozytywne wrażenia z użytkownia auta na Ceratecu. Dodam, że z autem wszystko ok i jeździ na LPG

Lej śmiało, będzie dobrze, przetestowane wielokrotnie

 

[Kml22]

wszedłem na ten temat, bo chciałem się utwierdzić w tym, jaki olej mam zalać do Giulietty z 2017 roku 1,4 150KM MultiAir i ostatecznie zgłupiałem
Poprzedni właściciel zalał motulem 5w30 i taki też chciałem kupować, ale po przeczytaniu widzę, że polecacie 5W40, 0W40, 5W30, 0W30 głównie Millers Oils wraz z płukanką silnika Archoil AR2820 i dodatkiem do oleju j/w Ceratec czy ar9100.
Żona raczej robi odcinki ok 20km, czasami dłuższa trasa 150 / 200 km, przebieg 75000km, styl jazdy bliżej do dynamicznego aniżeli spokojnego. Rozumiem, że przy wymianie oleju musiałbym koniecznie zrobić płukankę silnika wlewając Archoil AR2820 do starego oleju odczekać zgodnie z instrukcją, zlać to i zalać nowy olej z jakimś dodatkiem? Jaki ostatecznie olej biorąc pod uwagę, że jest pracuje na motul 5W30?
Z góry sorry za te pytania, byłem przygotowany na kupno 5w30 odkręcenie śruby miski olejowej, zlanie oleju, zalanie nowym i do domu

 

[ArturL31]

Szanowni,
Widzę temat dotyczący odmy i piszę do Was bo mam ogromną prośbę o pomoc w temacie odmy w silniku 1,75 235KM. Demontowałem odmę i wszystko ładnie szło aż do momentu próby ściągnięcia wężyka/ przewodu (ten krótszy), który idzie do tyłu silnia w kierunku grodzi. mam wrażenie, że to chyba kiedyś był wężyk gumowy tylko po tak długim czasie stał się bardziej plastikowy (ale mogę się mylić i on jest z jakiegoś tworzywa). Niestety ułamał mi się króciec od zapewne zawóru podciśnienia (zapięty spinką metalową). Zamówiłem już wężyk i ten zawór ale mam problem z wyjęciem tego starego zaworka. Spinkę wyjąłem i próbowałem delikatnie wyjąć zaworek ale niestety nie mogę.
1. Czy ten zaworek mógł się jakoś zassać i dlatego trzyma mocniej?
2. a może on jest wkręcany w jakiś sposób?
Z góry bardzo dziękuję za wsparcie.

Załączam zdjęcia rzeczonego wężyka i zaworka z ułamanym króćcem


Pozdrawiam, Artur

 

[Piotriix]

Niestety musisz go wyrwać .nalej mu po obwodzie w 40

 

[ArturL31]

Dzięki wielkie za podpowiedź . Udało się i wyjąłem. Łatwo nie było.
Pozdrawiam, Artur

 

[hov]

Cześć, jestem przed zakupem Giulietty. Mam znalezioną konkretną sztukę do kupienia. Silnik 1.4 MA, 2014 rok i 87k przejechane. Z zawieszki pod maską wychodzi że ostatnio olej wymieniany był przy 60k przebiegu na Motul 0w30. Czy jest się czym martwić jeżeli chodzi o ten interwał wymiany oleju? Sam gdybym miał to robić to byłby rok lub 10k km i tak dalej auto bym prowadził. Zastanawiam się tylko czy wcześniejsze interwały nie odbiją się jakoś negatywnie w przyszłości.

 

[lolo23]

Jeśli olej ma rzeczywiście 27k nalotu to sporo brudu będzie. No jeszcze byłoby dobrze gdyby był to autostradowy, ale tego nie wiesz. Ważna jest ilość cykli chłodzenie/nagrzanie oleju. Tak czy inaczej, jeśli zaraz po zakupie i wymianie oleju nie będziesz mieć problemów, to skróć interwału do 6-8 kkm i w raki sposób czyść wnętrze. I bardzo ważne, za każdym razem MES i zaznaczenie wymiany w centralce.

 

[mausus]

Panowie same 1.4 multiair... i 113 stron. Czy jezdzi tutaj ktos dieslem i ma jakies doswiadczenia z olejami ? ja mam 1.6 105 ps. lany był caly czas 5w40. chciałem teraz płukanke dorzucic. oprócz samej lepkosci jaka specyfikacja jest zalecana przez producenta ??

pozdrawiam

 

[Pablo.]

Panowie same 1.4 multiair... i 113 stron. Czy jezdzi tutaj ktos dieslem i ma jakies doswiadczenia z olejami ? ja mam 1.6 105 ps. lany był caly czas 5w40. chciałem teraz płukanke dorzucic. oprócz samej lepkosci jaka specyfikacja jest zalecana przez producenta ??

pozdrawiam

W Twoim przypadku 5w30 C2 i wymiana co 10, do 15 kkm.

 

[ghosti]

Hej,

Jaki numer katalogwy ma śruba 5 i czy warto ją wymienić? To jest ta 71773590?

 

[piotr17]

Cześć parę dni temu żona kupiła giuliette 1.4 120KM , odma do wymiany ale zauważyłem że przez korek wlewu oleju widać jak by nagar w silniku , co z tym można zrobić ? Dodam że auto jeździ normalnie i nie ma błędów

 

[DieselJTD]

Panowie, jaki olej teraz jest na tapecie godny polecenia do 1.8 TBi?
Do tej pory zalewałem Motula x clean 8100 5w-40 gen2, ale jakoś ostatnio coraz więcej hejtu się wylewa na motula

 

[RCMax]

No ja leje Selenia Quadrifoglio 5W40. Zalecany do 1.75 TBi. Wymieniam raz w roku, bo nie przejeżdżam w roku więcej, jak 5 tyś. Żaden Motul. Generalnie nie narzekam, wszystko OK.

 

[kinio]

Witam, można jakieś zdj tej śruby turbo, tzn gdzie się znajduje, bo każdy pisze nr 7 czy 9 itp ale gdzie się znajduje widać to z góry? samochód Alfa romeo giulietta 1.4 TB 170 multiair

 

[Damianusxx]

Witam. Pytanko czy mieliście styczność
z odmami z Chin ? Znalazłem na aliexpress separator odmy do Giulietta 1.4MA za 120 zł i się zastanawiam jak z jakością. Orginal kosztuje 600 zł, więc troszkę dużo. Używana 100-200. Dlatego się zastanawiam nad Chińczykiem

 

[DmX]

A czemu nie sama guma do wymiany , tylko cała odma ?
Z opinii zasłyszanych ,nie brac tego z chin.

 

[carsonpl]

Czesc! Ogarniam sobie niedawno zakupiona julke 1.4 MA 150KM z nieduzym przebiegiem 88tys. Wymienilem srube turbo - sitka juz nie bylo w srodku. Filtr multiair wygladal bardzo dobrze. Oba filtry nie byly wczesniej wymieniane. Przy okazji wymiany filtra MA zainteresowal mnie wyglad paska rozrzadu DAYCO, nalepka na obudowie INA. Rozrzad byl wymieniany 18tys km temu. Pasek wyglada jak szczotkowane aluminium, a sam napis producenta juz ledwo widoczny - na tych zdjeciach akurat byl w innym miejscu. Ten wyglad chyba nie jest normalny? Poza tym swiergoli/swiszczy mi cos pod maska na wolnych obrotach i przy dodawaniu gazu tez. Z tego co udalo mi sie wysledzic w internetach to moze byc za to odpowiedzialny nieoryginalny rozrzad lub zle napiety pasek? Pojawilo mi sie tez jakies brzeczenie pod maska przy obrotach 2500-3500tys. Najbardziej w trakcie jazdy ze stala predkoscia i obrotami. Jakies sugestie?