• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

[Giulia] Sprowadzenie z USA

nie każdy ma na to czas, ochotę i wiedzę - ze swojego doświadczenia powiem że jest to masa roboty.

- - - Updated - - -

"Cierpliwość jest cechą geniuszy" to po pierwsze :), skoro ktoś szuka używanego to ochota pewnie sie znajdzie, kwestia indywidualna. Wiedza jest tu na formu, trzeba tylko duzo czytać a potem jeszcze wiedzeć do kogo sie zwrócić z pytaniami szczegółowymi.
Z własnego doświadczenia wiem że jest tu wiele wartościawych osób zawsze chetnych do pomocy .... zakup auta z USA nie jes taki straszny jak go niektórzy malują. Osobiście też polecam swoje doświadczenie :)
 
"Cierpliwość jest cechą geniuszy" to po pierwsze :), skoro ktoś szuka używanego to ochota pewnie sie znajdzie, kwestia indywidualna. Wiedza jest tu na formu, trzeba tylko duzo czytać a potem jeszcze wiedzeć do kogo sie zwrócić z pytaniami szczegółowymi.
Z własnego doświadczenia wiem że jest tu wiele wartościawych osób zawsze chetnych do pomocy .... zakup auta z USA nie jes taki straszny jak go niektórzy malują. Osobiście też polecam swoje doświadczenie :)

Tu nie chodzi pomoc naszego forum bo oczywiste ze wiedzą się dzielimy ale o kwestie logistyczne- poszukiwanie samochodu, sprowadzenie szukanie warsztatu części etc- wielu to odstrasza - woli kupić gotowy ale niestety większość aut jest naprawionych na sztukę aby było tanio a nie dobrze - ma być zysk. Sam mam Stelvio z USA i wiem że gdyby drutować pewnie jakieś 15-20 tyś. można by urwać ale to na inny wątek.
 
Pełna zgoda, mój przykład to szukanie auta od lipca do lutego. W marcu już w Polsce, mamy koniec maja a auto jeszcze nie gotowe bo oryginalne nowe części muszą się we Włoszech wyprodukować i pożądane złożyć [emoji849]

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
 
Pełna zgoda, mój przykład to szukanie auta od lipca do lutego. W marcu już w Polsce, mamy koniec maja a auto jeszcze nie gotowe bo oryginalne nowe części muszą się we Włoszech wyprodukować i pożądane złożyć [emoji849]

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

wiesz kwestia tego jak auto bylo uderzone, wiele rzeczy mozna wczesniej zamowic wnioskujac po zdjeciach co na pewno trzeba wymienic ja w swojej wymienilem 3 elementy i auto bulo gotowe do rejestracji
 
Tu nie chodzi pomoc naszego forum bo oczywiste ze wiedzą się dzielimy ale o kwestie logistyczne- poszukiwanie samochodu, sprowadzenie szukanie warsztatu części etc- wielu to odstrasza - woli kupić gotowy ale niestety większość aut jest naprawionych na sztukę aby było tanio a nie dobrze - ma być zysk. Sam mam Stelvio z USA i wiem że gdyby drutować pewnie jakieś 15-20 tyś. można by urwać ale to na inny wątek.

Jak rozumiem są firmy specjalistyczne które za jakieś 2 kPLN wylicytują i sprowadzą pod dom. Pewnie najbardziej czasochłonne jest ogarnięcie auto juz po przypłynięciu czyli naprawa, części itd. Czy są jeszcze jakieś aspekty które wymagają dużo roboty i zaangażowania poza tym?
Oczywiście pomijam czas spędzony na znalezienie na aukcji egzemplarza bo jak kupujesz w PL to też mnóstwo czasu trzeba na to poświęcić, żeby nie kupić pierwszego lepszego ulepa.
 
Haczyki są dwa, nie wiesz jak bardzo było rozbite i jak zostało naprawione. Poproś o Vin i poszukaj w google jak auto wyglądało w USA na aukcji.
Drugi haczyk to duża marża sprzedającego, osobiście doradzam sprowadzenie auta samemu a nie kupowanie gotowego auta.
z drugiej storny, jak zobaczysz jak auto było rozbite/co było do roboty, tu masz fizyczną możliwość oglądnięcia auta na żywo/ze specjalistą,przejechania się itp. do tego auto możesz mieć od ręki a nie czekać na nie kilka mcy (ze zrobieniam na gotowo)


i 2017r - kupa chorób wieku dziecięcego, stare radio nie do sparowania z AA
dokładki AA/ACP robią robotę, moze nie są idelanym rozwiązaniem, ale też mają swoje zalety (dual screen w AA i ACP po WiFi)


I właśnie o sposób naprawy się tu rozchodzi najbardziej, bo sam też sprowadzałem uszkodzoną i mam świadomość, że mogłem naprawić za 1/2 tych pieniędzy, które włożyłem. Robiłem jednak auto dla siebie, a nie pod handel, więc wszystko mam zrobione zgodnie ze sztuką, bez oszczędności.
Oczywiście i na handel możesz zrobić tanio lub podle tanio..w zależności jak bardzo zależy Ci na zdrowiu/życiu przyszłego właściciela..
tu by trzeba było prześwietlić przypadek, faktury za części, jak dostosowano do wymogów EU - czy przegląd po znajomości na lampach z USA które są nielegalne czy może pełny legal z dołożeniem wypsażenia wymaganego w EU (aymetryczne lampy EU z homologacją, poziomowanie, spryskiwacze jeśli dotyczy)


nie każdy ma na to czas, ochotę i wiedzę - ze swojego doświadczenia powiem że jest to masa roboty.
właśnie


piszesz bzdury- AA był montowany w wersjach na 2017 r. na 99% ma i CP i AA ponieważ to akurat było łączone z dużym ekranem i navi na USA
tu nie do końca jest chyba reguła - widziałem dużo aut z USA produkcja 7-10.2017 z radiem starego typu. no ale tak jak wyżej


Foty z aukcji z USA i będziesz wiedział wszystko. Haczyk jest w tym, że samochód może być mega podrutowany jak był robiony na handel (a takie prawdopodobieństwo istnieje)- mogą być braki w poduszkach jakieś "regeneracje" i inne cuda.
pytać o faktury za części i wszystko wiadomo
 
Jak rozumiem są firmy specjalistyczne które za jakieś 2 kPLN wylicytują i sprowadzą pod dom. Pewnie najbardziej czasochłonne jest ogarnięcie auto juz po przypłynięciu czyli naprawa, części itd. Czy są jeszcze jakieś aspekty które wymagają dużo roboty i zaangażowania poza tym?
Oczywiście pomijam czas spędzony na znalezienie na aukcji egzemplarza bo jak kupujesz w PL to też mnóstwo czasu trzeba na to poświęcić, żeby nie kupić pierwszego lepszego ulepa.

Za 2k już raczej nikt tego nie robi.. licz raczej x2
 
Dziękuję wszystkim za ożywioną dyskusję, wiele rad mi się z pewnością przyda, gdyby doszło do tego rodzaju zakupu. W kwestii wyjaśnienia i kilku słów refleksji. Mam już swoje lata i lubię jeździć, natomiast nie jestem fachmanem i nie udaję, że potrafię coś sam robić przy samochodzie i nawet się nie zabieram. Rozumiem, że jak ktoś sprowadza i naprawia samochody musi na tym zarobić. Niestety nadal nie rozumiem dodatkowych przy takich okazjach atrakcji czyli oszustw i właściwie złodziejstwa. W każdym razie nie jestem tak zmotywowany, żeby samemu zorganizować sobie np. giulię ze stanów. Natomiast jak patrzę co teraz nowego można kupić za około 100 - 120k, to aż żal nie pomyśleć o używanej, ale właśnie veloce by mi podpadała. Zobaczymy.
 
co teraz nowego można kupić za około 100 - 120k

mi pasuje nowy Business. 74FBE4C9 w konfiguratorze. liczę jakiś upust i 120 netto powinno dać radę. I ten config jest ciekawy - bez bólu na start i dobra baza do carbonizacji z aliexpress + chip + ew wymiany siedzeń na Q:
czarna: https://salon.alfaromeo.pl/oferta/116218/giulia-20-turbo-benzyna-200-km-at8-rwd
czerwona: https://salon.alfaromeo.pl/oferta/108601/giulia-20-turbo-benzyna-200-km-at8-rwd
 
Ok, tylko jak ktoś nie ma własnej działalności i raczej w tym przypadku preferuje napęd na cztery...
 
do usunięcia, netto 120k jak ktoś dużo nie dołoży jak najbardziej, upustu jednak na business nie ma
 
co to znaczy sprowadzał? za kliknięcie 1500 pln a potem rób sobie co chcesz to pewnie tak - takich firm "krzak" jest masę. Tu chodzi o kompleksową usługę- co zrobisz z kupionym autem w Seattle czy np na zachodnim wybrzeżu?- ktoś musi siedzieć w logistyce - mieć kontakty bo przecież auto nie teleportuje się samo do portu, samo się nie zapakuje do kontenera i samo się nie odprawi w DE czy GD- to wszystko kosztuje.
Naprawdę nie opowiadajcie tu ludziom jakie to proste jakie to fajne bo ktoś wtopi kupę kasy a oszustów naprawdę nie brakuje.
 
1500 to prowizja firmy ktora zajmuje sie wszystkim od momentu licytacji do dostarczenia ci auta pod dom, nie wliczając oczywiście w to kosztów: ( ale to chyba wiesz)
- domu aukcyjnego,
- brokera
- transportu do portu
- frachtu morskiego, kontener
- ew. ubezpieczenia
- odprawy celnej
- laweta 1200zł do kazdego miejsca w PL od portu z Niemiec czy Holandii

Nikt nikomu nie kaze korzystać z uslug tej firmy, czytam wlasnie ze sa firmy ktore biorą po 3 czy 4k za sprowadzenie auta, to ja daje przykład kogoś sprawdzonego i uczciwego i z czystym sumieniem moge polecić goscia ktory mi sprowadzil to wszystko o wiele taniej niż konkurencja.
 
Ostatnia edycja:
Z rozsądkowego punktu widzenia robienie tego wszystkiego za taką kasę (po podatkach 1k) raczej "rozsądne" nie jest.. co nie znaczy, że ktoś za tyle nie robi. Może robi takie ilości hurtowe, że końcowo wychodzi na tym dobrze, albo traktuje to jako zajęcie hobbystyczne?
Tak czy tak skoro korzystałeś i polecasz, to chętnie z gościem pogadam, więc jak możesz jakieś namiary podesłać, to poproszę :)
 
1500 to prowizja firmy ktora zajmuje sie wszystkim od momentu licytacji do dostarczenia ci auta pod dom, nie wliczając oczywiście w to kosztów: ( ale to chyba wiesz)
- domu aukcyjnego,
- brokera
- transportu do portu
- frachtu morskiego, kontener
- ew. ubezpieczenia
- odprawy celnej
- laweta 1200zł do kazdego miejsca w PL od portu z Niemiec czy Holandii

Nikt nikomu nie kaze korzystać z uslug tej firmy, czytam wlasnie ze sa firmy ktore biorą po 3 czy 4k za sprowadzenie auta, to ja daje przykład kogoś sprawdzonego i uczciwego i z czystym sumieniem moge polecić goscia ktory mi sprowadzil to wszystko o wiele taniej niż konkurencja.


Akurat przerabiałem temat ostatnio sprowdzenia auta z USA (nie alfy) i dokladnie za prowizje 2000 znalazłem mnóstwo firm które się tym profesjonalnie zajmują. Zrobiła się w tym temacie akurat duża konkurencja i nie ma problemu ze znalezieniem solidnego pośrednika.
 
Akurat przerabiałem temat ostatnio sprowdzenia auta z USA (nie alfy) i dokladnie za prowizje 2000 znalazłem mnóstwo firm które się tym profesjonalnie zajmują. Zrobiła się w tym temacie akurat duża konkurencja i nie ma problemu ze znalezieniem solidnego pośrednika.

Ok, pytanie z innej beczki.
Czy któryś z tych pośredników może sprowadzić auto na siebie, a Tobie końcowo wystawić na nie polską FV VAT (rzecz jasna na wartość obejmującą już wszystkie koszta, cła, akcyzy itd.)?
 
ja tylko tak sprowadzałem- dostaję FV z kpl dokumentów.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra