Jakie wahacze ??

  • Autor wątku Autor wątku Sparco123
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

Jakie wahacze proponujecie?? (stosunek jakość/cena a nie którew najdłużej wytrzymają)


  • Łącznie głosujących
    493
To co tak późno piszesz :)? , ja wlasnie szukuje sie niedługo do montażu górnych vemy z tymi kalamitkami... Liczę, że wytrzymają dłużej jak 10 tysi :). Pierwszy kontakt w rękach pozytwyny, zobaczymy jak się spiszą...

Szwagier i kolega pracują w sklepach moto i potwierdzaja spadek jakosci VEMY, jak dobrze poszukacsz to za drozej od VEMY o 60 zl masz Lemfordera
 
Ostatnio jeszcze do gry weszły Magneti Marelli , cenowo porównywalne z Lemforderem.
 
Moje górne Lemfordery wytrzymały 30tys.km przy dolnych VEMA.
W lemforderach padły tuleje w VEMIE przegub kulisty - najlepsze że nic nie pukało czy dawało jakieś oznaki, ale po rozkręceniu nie odważyłem się zakładać ich ponownie.
Teraz górne wjeżdżają TRW łącznie z dolnymi - zobaczymy jak długo te wytrzymają.
 
Witam
Przekopałem trochę temat i nie znalazłem nic dotyczącego wahaczy na tylnej osi. Jaka firma będzie godna polecenia?
Czy w przypadku wymiany konieczna jest wymiana śruby na zwrotnicy, o tulei znalazłem że jest zalecana jej wymiana.

Pozdrawiam
 
Witam
Przekopałem trochę temat i nie znalazłem nic dotyczącego wahaczy na tylnej osi. Jaka firma będzie godna polecenia?
Czy w przypadku wymiany konieczna jest wymiana śruby na zwrotnicy, o tulei znalazłem że jest zalecana jej wymiana.

Pozdrawiam
Tak jak i na przód TRW.

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
 
Mam komplet wahaczy TRW. Auto sprowadzone z Belgii i jak narazie 25 tyś zrobione bez wymiany ;)
 
Ja po 2 tyś km wywaliłem dolne Vemy, niestety ale sworznie kuliste zaczęły skrzypieć przy skręcaniu, po prostu się zatarły.
Teraz założyłem TRW i na oko widać ze są lepiej zrobione. Tulejka która trzyma widełki amortyzatora jest wysunięta, przez co półoś przy ostrym skręcie nie wadzi widełki.
Vemy poszły do reklamacji, nie dość, że dostałem towar który był zapakowany w worek Vema zszyty zszywaczem to na moje oko nie wyglądał na produkt tego producenta-porównując z drugim wachaczem.
O wszystkim poinformowałem sprzedawce ale dla niego są to dwie różne dostawy.
teraz pewnie zacznie się szarpanie, bo coś czuje że będzie problem z gwarancją/ rękojmią.
 
Czyli jednak wykrakałem Ci Krzysiu te dolne Vemy - dokładnie to samo stało się u mnie w 156... Po prostu szkoda pieniędzy na te wahacze które są zrobione w gównolitu...


Ja po 2 tyś km wywaliłem dolne Vemy, niestety ale sworznie kuliste zaczęły skrzypieć przy skręcaniu, po prostu się zatarły.
Teraz założyłem TRW i na oko widać ze są lepiej zrobione. Tulejka która trzyma widełki amortyzatora jest wysunięta, przez co półoś przy ostrym skręcie nie wadzi widełki.
Vemy poszły do reklamacji, nie dość, że dostałem towar który był zapakowany w worek Vema zszyty zszywaczem to na moje oko nie wyglądał na produkt tego producenta-porównując z drugim wachaczem.
O wszystkim poinformowałem sprzedawce ale dla niego są to dwie różne dostawy.
teraz pewnie zacznie się szarpanie, bo coś czuje że będzie problem z gwarancją/ rękojmią.
 
Vema rzeczywiście coś spadła z jakości , szkoda ...

Jeśli ktoś aktualnie się zastanawia co kupić na górę, to chciałbym zaproponować włoskiego BIRTH-a.
Wahacz wygląda bardzo solidnie, cenowo zbliżony do Vemy, jakościowo bliżej TRW :).

https://www.autosklep24.pl/pl/basket/show/8DS9H

Proponuję taką promocję, na pierwsze 5 kompletów sprzedanych z tego linku udzielam 3 letniej gwarancji.
Proszę o wpisanie w uwagach hasła "Gwarancja AH"
 
Ostatnia edycja:
Jak usłyszałem pierwszy zgrzyt myśle sobie Paweł wykrakałeś;) ale szybki zakup u gepard i dzis juz wszystko jest jak trzeba. W pon geometria i w droge na wakacje.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
 
Aj te wahacze w tych 156'tkach, czy 147'tkach sypią się jak kobiety w agencjach towarzyskich. Zakupione MM na dół z AS24. Za mało przejechane, żeby oceniać, ale jakość wykonania jak najbardziej ok. Na tył podobno bardzo dobrze sprawdzają się MOOGi, ciężej z dostępnościa chyba, ale podobno warto.
 
Ogarnia mnie trwoga, jak czytam, że wahacze wytrzymują kilka tysięcy kilometrów. Dziś wymienione zostały wahacze górne. Szkoda, że wcześniej nie przeczytałem tematu, bo założyłbym TRW a poszły Febi. Cena praktycznie ta sama, oby jakość była podobna.
 
Ogarnia mnie trwoga, jak czytam, że wahacze wytrzymują kilka tysięcy kilometrów. Dziś wymienione zostały wahacze górne. Szkoda, że wcześniej nie przeczytałem tematu, bo założyłbym TRW a poszły Febi. Cena praktycznie ta sama, oby jakość była podobna.
Niestety Febi troszke się pogorszył, ale myślę, że dość na tym pojeździsz. Aż takiej tragedii nie ma. Co innego gdybyś Vemę albo Fast-a założył. A z TRW tez bywają podróbki, na co trzeba uważać.
 
Czyli jak wymieniać to Góra TRW a dół vema/fasty? A jak z tyłem Panowie, jakie tulejki, bo od nie dawna jestem posiadaczem i będzie pewnie trzeba bo coś stuka.
 
Tył nie jest taki upierdliwy jak przód, cokolwiek założysz to pojeździsz.
Na przód górny sprawdza się u mnie od 35 tyś km lemforder.
 
Czyli jak wymieniać to Góra TRW a dół vema/fasty? A jak z tyłem Panowie, jakie tulejki, bo od nie dawna jestem posiadaczem i będzie pewnie trzeba bo coś stuka.
no ja bym, jak juz pisałem nie pakował badziewia pod postacią Vemy a tym bardziej Fasta. Tylko TRW oryginalne (z logo na wahaczu). i tez nie bawiłbym się w wymiany tulejek, chyba, że chcesz poliuretany, to ok, ale wtedy pamietaj o nawaleniu dużej ilosci smaru do środka.

- - - Updated - - -

Na przód górny sprawdza się u mnie od 35 tyś km lemforder.
Opinie są bardzo dobre na temat tego producenta, wiec też warto.
 
Kurczę , kupiłem górne DELPHI a na dół zamówiłem TRW . Pomyliły mi się góra z dołem (markowo). Teraz pytanie wytrzyma to w miarę chociaż 40 tkm po polskich drogach ?
 
Dobrze że na dół wziąłeś trw, górny ile wytrzyma tyle wytrzyma zależy od dróg i jak jeździsz, ale ja osobiście wolę wymieniać górne wahacze niż dolne.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Założyłem dzisiaj górne Lemforder. Czas pokaże...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra