[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Ostatnia edycja:
Fiat sobie radzi, masz racje. Ale alfa sobie nie radzi.
GM też sobie radził ale saab padł.
O tym mówimy.

a tutaj tekst z 2011... z sugestywnym tytulem, juz wtedy się smiano z tych bajek..
http://moto.pl/MotoPL/1,88571,10406184,Plany_Alfy_Romeo___odcinek_286.html

Fiat sobie radzi bo nie robił lipy i nie powstały o nim stereotypy tak jak o alfie(zasłużyła sobie alfa na te opinie)nie znam nikogo kto by narzekał na fiaty,wręcz przeciwnie ludzie chwalili sobie zawsze i dalej chwalą,tanie,bardzo dobre auta,może blachy słabiutkie,ale wdzięczne auta,szkoda tylko,że mało modeli fiata wychodzi i nic się nie dzieje oprócz 500.
Bądźmy dobrej myśli alfa przesadziła z tymi modelami,stagnacją na rynku,odpycha to każdego,ale nie alfaholika,to jest marka dla wybranych,którzy wybaczą tej marce wszystko,tak było 80 lat temu,tak jest i teraz,tę markę kocha się za inne rzeczy niż każdą inną.
Owszem denerwuje mnie ta stagnacja,brak nowych modeli,ale przecież nie będzie to trwać długo.
Sergio chce walnąć z grubej rury,zobaczymy co tam wyskrobią i jak nas zaskoczą,skoro jest to taka wielka tajemnica,to raczej szykuje się coś naprawdę fajnego.
Nie ma co psioczyć,trzeba czekać,kto ma czekać ten poczeka,kto ma przejść do innej marki ten przejdzie,ale jak zobaczy nową alfe to pewnie wróci.
 
Fiat sobie radzi bo nie robił lipy i nie powstały o nim stereotypy tak jak o alfie(zasłużyła sobie alfa na te opinie)nie znam nikogo kto by narzekał na fiaty,wręcz przeciwnie ludzie chwalili sobie zawsze i dalej chwalą,tanie,bardzo dobre auta,może blachy słabiutkie,ale wdzięczne auta,szkoda tylko,że mało modeli fiata wychodzi i nic się nie dzieje oprócz 500.
Bądźmy dobrej myśli alfa przesadziła z tymi modelami,stagnacją na rynku,odpycha to każdego,ale nie alfaholika,to jest marka dla wybranych,.

wygląda na to, że nie rozumiesz o co chodzi??
Po pierwsze narzekających na fiaty jest wielu, sam znam kilku. Ta marka nie ma super opinii. Nigdy nie miała. Zawsze to były przeciętne wozidła, sytuowane niżej od niemieckich.
Po drugie, alfa auto dla wybranych? Co za nonsens. Celem jest sprzedaż 400 tysięcy aut tej marki rocznie, i ty to nazywasz autami dla wybranych? Nikt nie będzie inwestował w jakieś auta dla wybranych, przecież to nie jest marka premium extra high top, to nie jaguar czy inne maserati.
Chodzi o to, że Sergio od lat NIE WIE KOMPLETNIE co zrobić z alfą. Jest Włochem, od początku się zapiął patriotycznie, aby marka pozostała włoska (choć z drugiej strony FCA to już włoska firma nie jest, tylko międzynarodowa ale marki są nadal tak postrzegane), ale kilka lat zajęło przejmowanie Chryslera, doszedł kryzys, plany trzeba było przesuwać, one się zmieniały, alfa wróci do USA, nie wróci, będzie robiona w USA, nie będzie itd.
Efekt mamy taki, jaki mamy. Pamięć o marce uratowano modelem 4C, wizerunkową zabawką dla nadzianych playboyów. To był dobry ruch, auto ma świetną prasę, dużo się o alfie pisało ale finansowo w żaden sposób takie autko nie mogło postawić marki na nogi.
A teraz jeszcze szykują się kolejne jaja, czyli na siłę (bo sto razy obiecywali...) pokażą auto bez silnika:)) i znów ukradną rok albo dwa, bo ogłoszą pewnie, że wejdzie do sprzedaży wiosną 2016, potem, że jesienią....
Moim zdaniem trzy lata temu trzeba było oddać alfę do Wolfsburga. Przynajmniej dziś te samochody by jeździły. Albo pożegnać z honorami.
 
Po pierwsze narzekających na fiaty jest wielu, sam znam kilku. Ta marka nie ma super opinii. Nigdy nie miała. Zawsze to były przeciętne wozidła, sytuowane niżej od niemieckich.
Nie zgodze sie. Fiat mial w Polsce bardzo dobra opinie. Narzekano kiedys na jakosc wykonania (ktora teraz jest o niebo lepsza),
za to zawsze komplementowano silniki. Seiciento, Uno, Panda to auta nie do zdarcia. Masa osob wciaz ma sentyment do tej marki. Owszem, sprzedaz siadla, glownie dlatego ze pojawila sie konkurencja z Korei.
Ale bardzo pozytywnie widze wszelkie ruchy zwiazane z symbolem 500. (500X, L, Trekking itd.)

Po drugie, alfa auto dla wybranych? Co za nonsens. Celem jest sprzedaż 400 tysięcy aut tej marki rocznie, i ty to nazywasz autami dla wybranych? Nikt nie będzie inwestował w jakieś auta dla wybranych, przecież to nie jest marka premium extra high top, to nie jaguar czy inne maserati.
Nie dla wybranych, ale dla tych, ktorzy chca zaplacic wiecej za auto nietuzinkowe.

Chodzi o to, że Sergio od lat NIE WIE KOMPLETNIE co zrobić z alfą. Jest Włochem, od początku się zapiął patriotycznie, aby marka pozostała włoska (choć z drugiej strony FCA to już włoska firma nie jest, tylko międzynarodowa ale marki są nadal tak postrzegane), ale kilka lat zajęło przejmowanie Chryslera, doszedł kryzys, plany trzeba było przesuwać, one się zmieniały, alfa wróci do USA, nie wróci, będzie robiona w USA, nie będzie itd.
Sergio wie co robic, takze z Alfa. Mamy FCA, duzy koncern samochodowy, ktory przejal bardzo duza czesc motoryzacji amerykanskiej. Jest wiec bardzo mocny przyczulek do zdobycia tamtejszego rynku. Owszem, Europa w tym momencie
zostala nieco odpuszczona, ale to sie wlasnie zaczyna zmieniac. (np. Renegate produkowany tylko we Wloszech).
Szkoda jedynie Lancii, ale ja wciaz wierze ze marka zostala wygaszona teraz, ale w przyszlosci powroci.
Z jednoznacznymi ocenami poczynan odnosnie Alfy, moze poczekajmy do konca 2015?

Efekt mamy taki, jaki mamy. Pamięć o marce uratowano modelem 4C, wizerunkową zabawką dla nadzianych playboyów. To był dobry ruch, auto ma świetną prasę, dużo się o alfie pisało ale finansowo w żaden sposób takie autko nie mogło postawić marki na nogi.
Co za glupoty - 4C dla nadzianych playboyow? Na pewno to auto dla playboyow, zwlaszcza bez wspomagania kierownicy, bagaznika i surowym srodkiem.

A teraz jeszcze szykują się kolejne jaja, czyli na siłę (bo sto razy obiecywali...) pokażą auto bez silnika:)) i znów ukradną rok albo dwa, bo ogłoszą pewnie, że wejdzie do sprzedaży wiosną 2016, potem, że jesienią....
Moim zdaniem trzy lata temu trzeba było oddać alfę do Wolfsburga. Przynajmniej dziś te samochody by jeździły. Albo pożegnać z honorami.

Skad wiesz co pokaza?
 
skąd wiem?
to zobaczysz w czerwcu.
Umawiamy się tutaj na dalszą część rozmowy?

co do playboyów: moze inaczej rozumiemy to słowo. Takie auta kupuje sie jako gadżet. Nie buduje się na niej finansów firmy.
A czy Sergio wie, co robić z alfą to odsyłam do jego wypowiedzi, gdzieś tak od mniej więcej pięciu lat. Prześledż co mowił, zapowiadał i obiecywał.
Wyłania się z tego całkiem ciekawy obraz. Zachęcam.
 
Wierzę, że nie spełni się scenariusz nakreslony przez Andersona. A może dowiemy się w czerwcu, że Alfa zostaje sprzedana do Audi AG ... tak całkiem serio to Sergio pewnie wie, że nie może czekać, bo limit wyczerpał. Nie opłaca się już kupować czasu ani jemu, ani całemu FCA.
 
Limit czasu i zapowiedzi zapowiedzi? to już wyczerpał chyba dawno. Może celowo ? - liczył na odejście dotychczasowych zniechęconych i zmęczonych obietnicami alfisti, którzy będą sobie dłubać swoje stare alfy, jednocześnie licząc na nowy narybek, nie mający dzięki kolejnym latom opóźnień, żadnej styczności z alfami. Nie skażony stereotypami. Nie kojarzący Alfy z fiatem. Dający się złapać na prezentacje odnoszące się do historii istnienia Alfy w sporcie. Nie obruszający się na "prezentację statyczną" :)
 
Tych 121 stron jeste najlepszym dowodem na to, że marka wzbudza emocje (teraz tylko pytanie jakie to są emocje :) )
 
No nie wiem czy to dobrze jak tworca 300c bedzie decydowal o wygladzie alfy :sarcastic: ale na szczescie giuli juz nie zagrozi.
 
Tych 121 stron jeste najlepszym dowodem na to, że marka wzbudza emocje (teraz tylko pytanie jakie to są emocje :) )

świetnie to ująłeś:))
a ten komentarz z autokultu poniżej również świetnie ujmuje problem. Panowie, czas się bać...

"Co takiego, jakiś hamburgerowiec szefem stylistów włoskich marek?!! Włoscy styliści są najlepsi na świecie więc niech spada na palmę prostować banany".
 
Ostatnia edycja:
Ten hamburger to może co najwyżej być szefem stylistyki pontonów na wzór swojego brzucha.
 
Jak dla mnie to Giulia może być taka ::cool:

attachment.php




http://www.motorlife.it/54980/auto/...-nuova-berlina/giulia-masera-1_mmid67671.html
 

Załączniki

  • giulia-masera-1.jpg
    giulia-masera-1.jpg
    62 KB · Wyświetleń: 586
skąd wiem?
to zobaczysz w czerwcu.
Umawiamy się tutaj na dalszą część rozmowy?

co do playboyów: moze inaczej rozumiemy to słowo. Takie auta kupuje sie jako gadżet. Nie buduje się na niej finansów firmy.
A czy Sergio wie, co robić z alfą to odsyłam do jego wypowiedzi, gdzieś tak od mniej więcej pięciu lat. Prześledż co mowił, zapowiadał i obiecywał.
Wyłania się z tego całkiem ciekawy obraz. Zachęcam.

Sergio ma pod soba: Fiata, Alfe, Maserati, Dodge, Jeepa, Chrystlera a ostatnio i Ferrari.
Na pewno jest skonczonym idiota i nie zna sie na swojej robocie.
Dlaczego nie wzial Cie na doradce albo i zastepce?

A powaznie mowic mozesz przeciez przeniesc sie na forum fanow marek z Ingolstadt albo Wolfsburfa a nie Milano.
Tam wszystko jest poukladane i przewidywalne. Jak u niemieckich kobiet ;)
 
"Co takiego, jakiś hamburgerowiec szefem stylistów włoskich marek?!! Włoscy styliści są najlepsi na świecie więc niech spada na palmę prostować banany".
Włoscy styliści zostali wykupieni przez niemców. A nowy to chyba jedyny jaki nie zdążył uciec na drzewo to go złapali i przywieźli :sarcastic: oj nie wróży to nic dobrego......
 
Sergio ma pod soba: Fiata, Alfe, Maserati, Dodge, Jeepa, Chrystlera a ostatnio i Ferrari.
Na pewno jest skonczonym idiota i nie zna sie na swojej robocie.
Dlaczego nie wzial Cie na doradce albo i zastepce?

A powaznie mowic mozesz przeciez przeniesc sie na forum fanow marek z Ingolstadt albo Wolfsburfa a nie Milano.
Tam wszystko jest poukladane i przewidywalne. Jak u niemieckich kobiet ;)

Po co to piszesz?
w jakim celu?
Pokornie czekasz już pół dekady, łykasz kolejne kłamstwa i bajki, bo niezachwianie wierzysz, że menedżerowie się nigdy nie mylą, nie popełniają błędów?
Naprawde tak myślisz?

Współczuję

Jedno ci dedykuję: los saaba. Też sie znalazł jako jedna z wielu marek w dużej grupie i już go nie ma
obecnośc marki w dużej grupie może jej wróżyć dobrze albo źle
albo skorzysta na tym albo zostanie mniej ważna a z czasem zupełnie nieważna

Rozumiesz to? Tak działa wielki biznes, przejęcia, fuzje i ponadnarodowe koncerny
Czym FCA większy i więcej ma marek, tym konkretna marka mniej znaczy

Rozumiesz to? tak to działa.
 
Po co to piszesz?
w jakim celu?
Pokornie czekasz już pół dekady, łykasz kolejne kłamstwa i bajki, bo niezachwianie wierzysz, że menedżerowie się nigdy nie mylą, nie popełniają błędów?
Naprawde tak myślisz?

Współczuję

Jedno ci dedykuję: los saaba. Też sie znalazł jako jedna z wielu marek w dużej grupie i już go nie ma
obecnośc marki w dużej grupie może jej wróżyć dobrze albo źle
albo skorzysta na tym albo zostanie mniej ważna a z czasem zupełnie nieważna

Rozumiesz to? Tak działa wielki biznes, przejęcia, fuzje i ponadnarodowe koncerny
Czym FCA większy i więcej ma marek, tym konkretna marka mniej znaczy



Rozumiesz to? tak to działa.

Świetnie :)
Anderson cały czas kojarzy mi się z Andersenem. Bo tak jak on, opowiada bajki.
Mroczne bajki.

Tymczasem wszyscy powinni poczekać do 24 czerwca. Dopiero po tej dacie będzie można wnioskować.

Nie przypominam sobie, by w ciągu tych lat była podana konkretna data prezentacji następcy 159.
Wszystkie krajowe oddziały Alfy piszą o 24 czerwca.

Moim zdaniem zamknięcie tego tematu do drugiej połowy czerwca było by dobrym wyjściem.
 
Ostatnia edycja:
Obawiam się, że jednak może być to ponura prawda. Zwróć uwagę, że ludzie którzy się tu wypowiadają mają dość dobre rozeznanie w rynku motoryzacyjnym i procesie produkcji. Bardzo bym chciał, żeby sie mylili i czasami nawet aż mnie zbiera złość na ich utyskiwanie, ale niestety mają rację i jak do dzisiaj ich prognozy się sprawdzają. Niestety nie jest różowo i pora to zaakceptować.

Prawda jest taka, że 6-8 lat temu był czas na wzmocnienie firmy i ugruntowanie sprzedaży. Jak widać niemieckie marki wykorzystały ten czas porządnie i teraz nie mają aż tak wielkich problemów. FIAT niestety przechodził wtedy problemy a kolejne (w sporej większości nietrafione) pomysły zarządu spowodowały, że czas ten okazał się zmarnowany.
 
Ostatnia edycja:
To prawda,lancia padłą(jedynie rynek włoski)fiat wyprowadza tylko 500(marny wybór)alfa ma tylko 2 modele a o jednym gada się przez 5 lat i tylko na gadaniu się kończy.
Jedynie Ferrari i widlak jakoś się rozwijają,a te 3 marki podane wcześniej leżą,plany wielkie,zero konkretów.
Nie ma co stracać alfy,zawsze miała ciężko na rynku przez swoje niedoróbki(zasłużyła sobie naważyła piwa) i teraz mało kto chce tym jeździć pomimo pięknej stylistyki.
Trzeba myśleć pozytywnie,dajmy czas czasowi,ale z drugiej strony,ileż można czekać?Sergio jest mistrzem w zniechęcaniu klienta do tej marki,jak tak chce pozyskiwać klientów to...podziękowałem już dawno i tak robi wiele osób ,bo nie ma się co dziwić.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra