Ciekawe ogloszenia

[bimsky]

dokładnie tak jak piszesz, ja kupiłem 33 i rocznikowo jest 89r, a że dwa lata stała w salonie to przy pierwszej rejestracji w dowodzie mam wpisane 91r może kiedyś to było fajne że tak robili, ale dzisiaj wolałbym mieć wpisany rocznik produkcji muszę teraz czekać dwa lata by zarejestrować na klasyka

To samo było z moją 75 - pierwszy wypust 3.0 jeszcze bez kata itd. a pierwsza rejestracja 4.01.1988. Na szczescie po sprowadzeniu wszystko udalo sie wyprostowac i w papiurach już jest rok produkcji 1987

- - - Updated - - -

redziar - pisz maila z numerem VIN do Cetro Dokumentacione Alfa Romeo - czy jakoś tak to się nazywa. Odpiszą Ci rocznik, miesiąc dzień produkcji auta i dzień, miesiąc rok sprzedaży i w jakim kraju był sprzedany, plus motor, wersję i kolor jaki miała zjezdzajac z taśmy. Jeśli odpiszą, że 89 to można się postarać o odkręcenie rocznika w dowodzie. Dowód rejestracyjny to jest tylko papierek dla Policji a niczego o aucie nie świadczy. Ja tak Vin rozkodowałem w swojej GTV6. Jeśli chcesz to jutro mogę poszukać do nich adresu mailowego.

ja chcę!

 

[radosuaf]

Nic mądrego Ci nie odpiszą, ale możesz spróbować:
centrodocumentazione@alfaromeo.com

Gość się nazywa Marco Fazio. Ja dostałem to:
"According to our documentation files, the chassis number ZAR 16200006155156 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, manufactured on the 29[SUP]th[/SUP] August 1989 and sold on the 18[SUP]th[/SUP] September 1989 in Venice, Italy.
The body colour is Alfa red.

No other info available about this chassis number."


Nie byli w stanie mi nawet podać info, czy samochód miał katalizator, czy nie... Szczegóły typu wyposażenie - nie da rady. Datę produkcji można znaleźć w ePER. Pytałem się też o ciśnienie sprężania w cylindrach w Twin Sparku 06224 i takiej informacji również nie posiadają. Generalnie szkoda czasu, niestety...

 

[redziar]

Nic mądrego Ci nie odpiszą, ale możesz spróbować:
centrodocumentazione@alfaromeo.com

Gość się nazywa Marco Fazio. Ja dostałem to:
"According to our documentation files, the chassis number ZAR 16200006155156 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, manufactured on the 29[SUP]th[/SUP] August 1989 and sold on the 18[SUP]th[/SUP] September 1989 in Venice, Italy.
The body colour is Alfa red.

No other info available about this chassis number."


Nie byli w stanie mi nawet podać info, czy samochód miał katalizator, czy nie... Szczegóły typu wyposażenie - nie da rady. Datę produkcji można znaleźć w ePER. Pytałem się też o ciśnienie sprężania w cylindrach w Twin Sparku 06224 i takiej informacji również nie posiadają. Generalnie szkoda czasu, niestety...

dzięki wielkie mimo wszystko i tak napiszę i zobaczymy co mądrego odpiszą Bardziej ciekawi mnie historia Sprinta, niby po nr. VIN wychodzi że rok 83, a w dowodzie 88, z nim będzie wyższa szkoła jazdy Niby mam wszystkie dokumenty przygotowane do rejestracji na żółte blachy od rzeczoznawcy i min. napisał tam wzmiankę o błędnym roczniku ale powiedział również że nie daje gwarancji że w Urzędzie podczas rejestracji to uwzględnią i zastanawiam się co zrobić z tym fantem ?

 

[SebaStol]

Nazwa strony adekwatna, książe klasyków. Pomarzyć zawsze można
http://www.prinsclassics.nl/aanbod/

 

[Stefan116]

Nazwa strony adekwatna, książe klasyków. Pomarzyć zawsze można
http://www.prinsclassics.nl/aanbod/

Ceny zaporowe ale modele fajnie dobrane i wyglądają na super stan.
Giulietta Turbo Delta po prostu bomba ale ta 'zwykła ' czerwona ma cenę stanowczo wygórowaną.

A tym czasem na krajowym rynku kolejna GTV6. Na zdjęciach widać, że właściciel ma inne ciekawostki Włoskie, Ritmo i Maserati.
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-gtv6-2-5v6-CID5-ID4DW5x.html#8e6d86d458

 

[radosuaf]

Była dyskutowana już tutaj wcześniej :
http://www.forum.alfaholicy.org/transaxle/637-ciekawe_ogloszenia-203.html#post1322550

 

[redziar]

Nic mądrego Ci nie odpiszą, ale możesz spróbować:
centrodocumentazione@alfaromeo.com

Gość się nazywa Marco Fazio. Ja dostałem to:
"According to our documentation files, the chassis number ZAR 16200006155156 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, manufactured on the 29[SUP]th[/SUP] August 1989 and sold on the 18[SUP]th[/SUP] September 1989 in Venice, Italy.
The body colour is Alfa red.

No other info available about this chassis number."


Nie byli w stanie mi nawet podać info, czy samochód miał katalizator, czy nie... Szczegóły typu wyposażenie - nie da rady. Datę produkcji można znaleźć w ePER. Pytałem się też o ciśnienie sprężania w cylindrach w Twin Sparku 06224 i takiej informacji również nie posiadają. Generalnie szkoda czasu, niestety...

no i napisałem do nich, moje przypuszczenia co do stanu rocznika Sprinta się potwierdziły

"According to our documentation files, the chassis number ZAR 905A3005578881 originally corresponds to an Alfa Romeo 33 1.7 I.E., manufactured on the 9[SUP]th[/SUP] October 1989.
The body colour is metallic silver beige, with black interiors.

According to our documentation files, the chassis number ZAS 902A5005111411 originally corresponds to an Alfa Romeo Alfasud Sprint 1500, manufactured on the 30[SUP]th[/SUP] August 1983 and sold on the 2[SUP]nd[/SUP] October 1984 in France.
The body colour is Alfa red, with black (with green)interiors."

 

[radosuaf]

Trochę Sprint postał u dilera . Data produkcji jest przydatna też, żeby sprawdzić, czy nie mamy słynnego alfowskiego "Friday afternoon car" .

 

[redziar]

Trochę Sprint postał u dilera . Data produkcji jest przydatna też, żeby sprawdzić, czy nie mamy słynnego alfowskiego "Friday afternoon car" .

najlepsze jest to że w dowodzie mam 1988r, od razu mi to nie pasowało i po poszperaniu w necie i w śród poprzednich właścicieli okazało się że w 91r, został sprowadzony do Polski,a ktoś z 3 przerobił na 8. Takie rzeczy to normalne w tamtych latach, ludzie robili co chcieli Mam nadzieję że przy rejestracji uda się to wszystko odkręcić:blink:

 

[bimsky]

najlepsze jest to że w dowodzie mam 1988r, od razu mi to nie pasowało i po poszperaniu w necie i w śród poprzednich właścicieli okazało się że w 91r, został sprowadzony do Polski,a ktoś z 3 przerobił na 8. Takie rzeczy to normalne w tamtych latach, ludzie robili co chcieli Mam nadzieję że przy rejestracji uda się to wszystko odkręcić:blink:

Dostałem odpowiedź i zdziwienia lekkiego doznałem. Samochód wyprodukowany 11. listopada 1987, sprzedany w marcu 1989, a pierwsza rejestracja 4.01.1988. Czyżby samochód demonstracyjny?

 

[radosuaf]

Ciekawe... 87 to zdaje się była przedliftówka jeszcze, a w 1989 był już lifting... Może ktoś kupił po mocno promocyjnej cenie.


90-tka 2.5 V6 QO z klimą i deską didżital za 2.500 EUR:
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=240282279&cd=635190084000000000&asrc=st

Ale bym jeździł .

 

[redziar]

90-tka 2.5 V6 QO z klimą i deską didżital za 2.500 EUR:
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=240282279&cd=635190084000000000&asrc=st

Ale bym jeździł .

Jak w samolocie

ciekawe czy ktoś zgadnie co za silnik drzemie w tej GTV Szkoda że właściciel nie chce jej sprzedać ale może się namówi

 

[radosuaf]

Nord... Autodelta?

Ta czarna obok to chyba GTV6. Wolałbym . To polski garaż?

 

[bimsky]

Jak w samolocie

ciekawe czy ktoś zgadnie co za silnik drzemie w tej GTV Szkoda że właściciel nie chce jej sprzedać ale może się namówi
Pokaż załącznik 118369 Pokaż załącznik 118370

Turbodelta? :O Jak? Gdzie? Za ile i w jakim stanie?!

 

[redziar]

Nord... Autodelta?

Ta czarna obok to chyba GTV6. Wolałbym . To polski garaż?

tak Polski oj dużo tam jest fajnych cacuszek jop 2,0 Turbo

Turbodelta? :O Jak? Gdzie? Za ile i w jakim stanie?!

stan taki w miarę, tragedii niema, z resztą jaki by nie był to i tak warto odbudować jak już pisałem nie jest na sprzedaż może kiedyś uda mi się ją kupić albo komuś czeka sobie w kolejce na odbudowę.
Wyszło jej ok. 500szt. tylko to jest dopiero rarytas!!!
Ps. jak będzie trochę czasu to zrobię więcej zdjęć

 

[kasztelan]

Co tam jeszcze jest oprócz tej GTV'ki??

 

[redziar]

Co tam jeszcze jest oprócz tej GTV'ki??

niestety ale nie mogę powiedzieć, ale dużo Włoszczyzny

 

[Stefan116]

AutoDelta to rarytas a mają może Giuliettę TurboDeltę ?
Takich miejsc jest trochę w kraju ale ludzie zajmujący się tym często nie mają czasu na zabawę w internet fora itp
Tu przykład kawałka garażu Naszego kolegi forumowego
http://allegro.pl/alfa-romeo-alfetta-2-4-td-85r-i3886625785.html

 

[kasztelan]

redżi, napisz bo mnie ciekawość zżera...

 

[redziar]

AutoDelta to rarytas a mają może Giuliettę TurboDeltę ?
Takich miejsc jest trochę w kraju ale ludzie zajmujący się tym często nie mają czasu na zabawę w internet fora itp
Tu przykład kawałka garażu Naszego kolegi forumowego
http://allegro.pl/alfa-romeo-alfetta-2-4-td-85r-i3886625785.html

Giulietty TurboDelty niema ale są równie ciekawe inne samochody Jeśli dostanę zgodę od właściciela na powiedzeniu co nieco o jego cacuszkach to coś zdradzę, w innym przypadku niestety nie mogę
O Alfetcie nie będę się wypowiadał bo aż żal

redżi, napisz bo mnie ciekawość zżera...

heh pomyślimy i zobaczymy, przynajmniej wiem że moja 33 jest w dobrych rękach A tak z innej beczki, mogę kupić przedni grill do Sprinta ten chromowany, obecnie mam plastikowy i zastanawiam się nad jego wymianą, co o tym sądzicie? brać czy nie?