No właśnie, niby taka ładna i taka droga(20tys. złotówek) a przód brzydko leży i wcale nie ma absu. Nadwozie to ostatni wypust z mocowaniami amorków starego typu, a jednocześnie jest już Motronic MP3.1
[33] 33 vs 75
- Autor wątku omron8
- Data rozpoczęcia
No właśnie, niby taka ładna i taka droga(20tys. złotówek) a przód brzydko leży i wcale nie ma absu. Nadwozie to ostatni wypust z mocowaniami amorków starego typu, a jednocześnie jest już Motronic MP3.1
fafa
Nowy
Jacku,
gdyby nie kolor to byłaby kopia mojej 33
Spasowanie przodu masakryczne i raczej nie do naprawienia, bo oryginalne elementy po nie chcą się z sobą zgrać.
Podobnie z ABS'em, mocowaniami mcphersona (4 śruby), Motronic'iem 3.1, wnętrzem (nie mam drewna).
To są przejściówki okresu przejściowego, czyli wszystko może się wydarzyć. Potem chyba jeszcze tylko wszelkiego rodzaju wersje specjalkne z 1.4 były prawda? Takie czyszczące magazyny z niepotrzebnych części
gdyby nie kolor to byłaby kopia mojej 33
Spasowanie przodu masakryczne i raczej nie do naprawienia, bo oryginalne elementy po nie chcą się z sobą zgrać.
Podobnie z ABS'em, mocowaniami mcphersona (4 śruby), Motronic'iem 3.1, wnętrzem (nie mam drewna).
To są przejściówki okresu przejściowego, czyli wszystko może się wydarzyć. Potem chyba jeszcze tylko wszelkiego rodzaju wersje specjalkne z 1.4 były prawda? Takie czyszczące magazyny z niepotrzebnych części
williamdrake
Użytkownik
To są przejściówki okresu przejściowego, czyli wszystko może się wydarzyć.
Takie czyszczące magazyny z niepotrzebnych części
Dokładnie.
Dokładnie - od razu mi się z Twoją skojarzyło.Jacku,
gdyby nie kolor to byłaby kopia mojej 33
darles92
Nowy
- Rejestracja
- Sty 31, 2012
- Postów
- 18
- Auto
- 1992 Alfa Romeo 33
To będzie tu ciężko takie coś, w końcu to forum Alfa Romeo
...więc jak szukasz brzydala to pozostaje ci tylko Arna...
A gdzie takiej matematyki uczą?
Jakiej matematyki używałeś do postawienia się w tak wielkiej rozbierzności cenowej między tymi modelami ?? nie pytam tutaj tylko o zakup bo to dopiero początek w przypadku każdego z tych aut.
Którymi z 75'tek jezdziłeś??
- - - Updated - - -
Poza tym oba auta w całkiem innej kategorii, i mógłbyś się zprecyzować według jakich kryteriów chciałbyś dostać ocenę bo ogólnie można pisać i pisać, różnic jest bardzo dużo.
andrzej1980
Nowy
Ja wolałbym 75 2,0 ts . A dlaczego nie V6 ? Bo V6 jest ciężkie,a przy masie 75 nawet 2,0 potrafi zostawić na start 155
2,0 16V . Tak tak wiem co piszę. Odejście 75 ts jest bardzo dobre i motor jest praktycznie nie do zajechania. Co do 33 to trudno kupić silnik który jest w dobrym stanie,ale dzwięk 33 to poezja. Przejedz się najpierw obiema i sam wybierz. Ja wolałbym tylny napęd. To jedyny minus 33.
2,0 16V . Tak tak wiem co piszę. Odejście 75 ts jest bardzo dobre i motor jest praktycznie nie do zajechania. Co do 33 to trudno kupić silnik który jest w dobrym stanie,ale dzwięk 33 to poezja. Przejedz się najpierw obiema i sam wybierz. Ja wolałbym tylny napęd. To jedyny minus 33.
K
Kolorado
Guest
Mialem 75tke w 2l TS ale nie powiedzialbym ze na starcie zostawi 155 ts16v,poza tym 75 to tylko 2wersje mojim zdaniem sasluguja na uwage 1.8Turbo Evoluzione i 3l americana
ale to juz moja opinia 
Stefan116
Użytkownik
Jak już to wolał bym 75 3.0 QV a nie Americe bo miała troszkę więcej koni 75 Evo to wynalazek na miarę ES30 więc nie ma co tu wspominać o tym aucie chyba że miałeś na myśli zwykła 75 Turbo np QV lub ASN.
O tym jak jeździ 75 TS względem 155 TS ( w obu przypadkach mowa o zdrowych egzemplarzach ) mogli się przekonać Ci którzy byli na jednym z zlotów tego forum.
https://www.youtube.com/watch?v=X0ffOEd4JxM
Ja osobiście tam nie byłem ale po postach wywnioskowałem że wiele osób było zaskoczonymi co potrafi zdrowa 75 TS.
Koniec OT.
33 a 75 to całkiem inna bajka. Przejedziesz się jednym, potem drugim i podejmiesz decyzję. 33 z napędem na 4 koła to również świetna zabawka ( i kolejny filmik z Polski ) :
https://www.youtube.com/watch?v=_sqROGz1S9k
Choć ja zawsze wolałem transaxle :
http://www.youtube.com/watch?v=YXqWyqmjrrs
Co do porównywalności moim zdaniem jakoś tam można je porównać. Podobne lata, podobna cena, podobne koszta napraw :
http://allegro.pl/alfa-romeo-75-i2867494920.html
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo...ermanent-4-CID5-ID294Xx.html#73557a9529;r:;s:
75 Evo to wynalazek na miarę ES30 więc nie ma co tu wspominać o tym aucie chyba że miałeś na myśli zwykła 75 Turbo np QV lub ASN. O tym jak jeździ 75 TS względem 155 TS ( w obu przypadkach mowa o zdrowych egzemplarzach ) mogli się przekonać Ci którzy byli na jednym z zlotów tego forum.
https://www.youtube.com/watch?v=X0ffOEd4JxM
Ja osobiście tam nie byłem ale po postach wywnioskowałem że wiele osób było zaskoczonymi co potrafi zdrowa 75 TS.
Koniec OT.
33 a 75 to całkiem inna bajka. Przejedziesz się jednym, potem drugim i podejmiesz decyzję. 33 z napędem na 4 koła to również świetna zabawka ( i kolejny filmik z Polski
) : https://www.youtube.com/watch?v=_sqROGz1S9k
Choć ja zawsze wolałem transaxle :
http://www.youtube.com/watch?v=YXqWyqmjrrs
Co do porównywalności moim zdaniem jakoś tam można je porównać. Podobne lata, podobna cena, podobne koszta napraw :
http://allegro.pl/alfa-romeo-75-i2867494920.html
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo...ermanent-4-CID5-ID294Xx.html#73557a9529;r:;s:
Ostatnia edycja:
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Witam po przerwie! Po ogarnięciu kilku wydatków zaczynam wygrzebywać się z mułu
Jak pisałem wcześniej z 33 interesowałaby mnie jedynie 4x4. Silnik. No cóż... zdaję sobie sprawę z tego, że nie jest to nowy samochód i może potrzebować remontu.
Fele na tym ogłoszeniu są ori http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo...ermanent-4-CID5-ID294Xx.html#73557a9529;r:;s: ? Ktoś ją oglądał? A może jest na forum?
Co do 75 to obstawiam raczej dwa silniki: 2.0 TS lub 3.0. Dlaczego? Turbo raczej ciężko znaleźć, 2,5 ma (papierowe) osiągi porównywalne z TS-em a koszty utrzymania V6 są wyższe.
O ile 75 czy 33 są na swój sposób ładne to arna nie jest. Wygląda jak moskwicz 
Wolałbym zdecydowanie bardziej żulkę.
Powiedzcie mi Moi Drodzy jeszcze jak jest z awaryjnością, kosztami utrzymania i dostępnością części. Powiedzmy w 75 TS i 33 1.7 4x4. Wiem że kupno takiego auta to może jeszcze nie jest strzał w kolano ale zerwanie więzadła krzyżowego na pewno Tylko co mnie boli?
Pozdrawiam!
Jak pisałem wcześniej z 33 interesowałaby mnie jedynie 4x4. Silnik. No cóż... zdaję sobie sprawę z tego, że nie jest to nowy samochód i może potrzebować remontu.
Fele na tym ogłoszeniu są ori http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo...ermanent-4-CID5-ID294Xx.html#73557a9529;r:;s: ? Ktoś ją oglądał? A może jest na forum?
Co do 75 to obstawiam raczej dwa silniki: 2.0 TS lub 3.0. Dlaczego? Turbo raczej ciężko znaleźć, 2,5 ma (papierowe) osiągi porównywalne z TS-em a koszty utrzymania V6 są wyższe.
Arna nie!
O ile 75 czy 33 są na swój sposób ładne to arna nie jest. Wygląda jak moskwicz Wolałbym zdecydowanie bardziej żulkę.Powiedzcie mi Moi Drodzy jeszcze jak jest z awaryjnością, kosztami utrzymania i dostępnością części. Powiedzmy w 75 TS i 33 1.7 4x4. Wiem że kupno takiego auta to może jeszcze nie jest strzał w kolano ale zerwanie więzadła krzyżowego na pewno
Tylko co mnie boli?Pozdrawiam!
andrzej1980
Nowy
Ja miałem kilka 155 2,0 16V i jezdziłem zdrową 75 2,0 TS i wiem że 155 16V zostaje z tyłu. Nawet 155 V6 ma kłopoty żeby zostawić 75. Co do 75 2,5 V6 to raczej znam tylko jeden taki samochód,więc raczej nie bardzo znajdziesz takie auto. Jeszcze jedno podstawowe pytanie kolego omron. Jaką chcesz przeznaczyć kwotę na auto, jesli to nie jest żadna tajemnica...Mialem 75tke w 2l TS ale nie powiedzialbym ze na starcie zostawi 155 ts16v,poza tym 75 to tylko 2wersje mojim zdaniem sasluguja na uwage 1.8Turbo Evoluzione i 3l americana
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Hehe Pytanie jest dobre tylko że nie znam na nie odpowiedzi Raczej nie jestem typem odkładacza i jak już gdzieś kiedyś pisałem muszą się planety zejść i w odpowiedniej chwili muszę mieć kasę i auto do łyknięcia. Ile dokładnie pieniążków będzie nie wiem. Powiedzmy, że na tą chwilę szukałbym auta w takich pieniążkach jak z linków Stefana. Czyli raczej budżetowo. Jak będzie za niedługo? Zobaczymy. Ale raczej nie gorzej Oby...
Jest sens interesować się czymś takim czy raczej nikłe szanse na wyprowadzenie auta na prostą? Oczekuję szczerej odpowiedzi
- - - Updated - - -
Co do napędu P4 to ma on jakieś szpery lub blokady czy wszystko na miękko chodzi?
Mam pytanie do posiadaczy transaxli i 33 z mojej okolicy (czyli mniej więcej Puławy, Lublin, Radom)! Czy bylibyście skłonni pochwalić się swoimi autami? Nawet nie chodzi mi o przejażdżkę bo pora roku jest jaka jest... Chciałbym usiąść (o ile się zmieszczę) i ogólnie zobaczyć jak to wszystko się prezentuje.
Pytanie jest dobre tylko że nie znam na nie odpowiedzi Raczej nie jestem typem odkładacza i jak już gdzieś kiedyś pisałem muszą się planety zejść i w odpowiedniej chwili muszę mieć kasę i auto do łyknięcia. Ile dokładnie pieniążków będzie nie wiem. Powiedzmy, że na tą chwilę szukałbym auta w takich pieniążkach jak z linków Stefana. Czyli raczej budżetowo. Jak będzie za niedługo? Zobaczymy. Ale raczej nie gorzej Oby...Jest sens interesować się czymś takim czy raczej nikłe szanse na wyprowadzenie auta na prostą? Oczekuję szczerej odpowiedzi
- - - Updated - - -
Co do napędu P4 to ma on jakieś szpery lub blokady czy wszystko na miękko chodzi?
Mam pytanie do posiadaczy transaxli i 33 z mojej okolicy (czyli mniej więcej Puławy, Lublin, Radom)! Czy bylibyście skłonni pochwalić się swoimi autami? Nawet nie chodzi mi o przejażdżkę bo pora roku jest jaka jest... Chciałbym usiąść (o ile się zmieszczę) i ogólnie zobaczyć jak to wszystko się prezentuje.
Stefan116
Użytkownik
Poszło PW.
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Dzięki!
Chodzi Ci o to, czy w ogóle brać 33 pod uwagę? Nieno, myślę że ośnieżone podjazdy, czy "błoto po kostki" nie są 33 Q4 straszne. Centralny "dyfer" coś tam automatycznie się blokuje, przedniemu pomagasz hamulcem nożnym, a tylnemu ręcznym i masz (prawie)full lock.
Ostatnia edycja:
stabipl
Nowy
Co do dostępności części do 33 1.7 4x4 to jak ostatnio sprawdzałem (bo szykuje małą operację w swojej) większość jest. Albo w serwisie albo w InterCarsie. Bardzie mnie ciekawi czy znajdziesz 33 1.7 4x4
Stefan116
Użytkownik
stabipl - na poprzedniej stronie podesłałem linka z ogłoszeniem
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
W sumie bokserek i napęd na 4 buciki też mogą być niezłe...
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Ciśnienia nie mam! (jasne
)Też tak myślę
Szczególnie dźwięk boksera mnie rozwala Mam jeszcze dwa typy: cytrynka CX oraz peżo 505.
Co o nich myślicie?
Ostatnia edycja:
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
Zależy, jakiego auta szukasz. Jeśli szukasz bezkompromisowej radochy, to tylko transaxle, najlepiej GTV6, prawda Stefan?