• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 50 22.1%
  • Vavoline

    Głosów: 40 17.7%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.1%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.3%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 34 15.0%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.2%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.4%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.4%
  • Total

    Głosów: 3 1.3%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.2%
  • Shell

    Głosów: 16 7.1%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.0%
  • Liqui Moly

    Głosów: 17 7.5%

  • Łącznie głosujących
    226
Może zabrzmni to dziwnie ale spójrzcie sobie koledzy koleżanki w instrukcje obsługi np. z 166-tki, tam bardzo dobrze widać np. zakres temperatur w jakich olej dobrze pracuje i najlepiej wypada 10W60. Nie mówie o konkretnych producentach bo nie ma różnicy tak naprawde czy to mobil czy castrol poza tą w cenie... Ważne czy np. 10W40 czy jak wspomniałem 10W60.
po krótce 10W60 ma zakres temp od -20stopmni do +45
10W40 od -10 do + 40stopni
5W40/5W30 od -35 do +15 stopni

przy czym im wyższy zakres temp pracy tym olej gęstszy (po rozgrzaniu robi się rzadszy) i im niższy tym rzadszy a dla silników alfy, które lubią wypić lepszy wydaje się gęstszy olej choć zależy w jakich warunkach auto jest eksploatowane np. w zimie na mrozach lepszy bedzie 5W40 ot taki mały wykład :D

ale idąc na kompromis, bo wiadomo, że nikt nie zmienia oleju specjalnie na zime i specjalnie na lato najrozsądniej chyba wypada 10W60 choć określany jest jako olej wyczynowy.

Ja osobiście używam castrola 10W40 bo taki był jak kupiłem autko i taki zaleca też producent. Auto śmiga aż miło i nawet nie bierze oleju a jeździ na LPG
Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
Tam temperatury..... ściagnij sobie i porównaj karty produktów. Zobaczysz jakie są różnice w olejach (lepkość kinematyczna w 40 i 100 topniach, wskaźnik lepkości, ilość dodatków myjących itd.).

A Castrol to ma ma znakomite.... ale reklamy :P
 
W naszych warunkach klimatycznych jak najbardziej odpowiedni jest 5w40.

- - - Updated - - -

10w60 są to oleje wyczynowe.

- - - Updated - - -

Ale niech każdy sobie wlewa co uważa za stosowne!
 
Może zabrzmni to dziwnie ale spójrzcie sobie koledzy koleżanki w instrukcje obsługi np. z 166-tki, tam bardzo dobrze widać np. zakres temperatur w jakich olej dobrze pracuje i najlepiej wypada 10W60. Nie mówie o konkretnych producentach bo nie ma różnicy tak naprawde czy to mobil czy castrol poza tą w cenie... Ważne czy np. 10W40 czy jak wspomniałem 10W60.
po krótce 10W60 ma zakres temp od -20stopmni do +45
10W40 od -10 do + 40stopni
5W40/5W30 od -35 do +15 stopni

przy czym im wyższy zakres temp pracy tym olej gęstszy (po rozgrzaniu robi się rzadszy) i im niższy tym rzadszy a dla silników alfy, które lubią wypić lepszy wydaje się gęstszy olej choć zależy w jakich warunkach auto jest eksploatowane np. w zimie na mrozach lepszy bedzie 5W40 ot taki mały wykład :D
Koledze to zanim zacznie wykłady, radził bym chociaż liznąć wcześniejszych stron tego tematu a potem dawać jakiekolwiek rady ... bo może się lekko głupio zrobić ;)

A już tym bardziej wyjeżdżając z Castrolem, o którym można poczytać na wielu forach w internecie (i o jego jakości) a nie tylko tutaj.
 
Ok. Koledzy a jaki mi olej polecacie skoro nie castrol bo przereklamowany to jaki nie ważna jest cena chce produkt z najwyższej polki do mojej belli. Lubię przycisnąć na autostradzie czasami ponad 200 i biegi do 7 tys ciągnąć ale to tylko czasami :-) auto jest garażowane w nocy także mrozy nie straszne
 
Ok. Koledzy a jaki mi olej polecacie skoro nie castrol bo przereklamowany to jaki nie ważna jest cena chce produkt z najwyższej polki do mojej belli. Lubię przycisnąć na autostradzie czasami ponad 200 i biegi do 7 tys ciągnąć ale to tylko czasami :-) auto jest garażowane w nocy także mrozy nie straszne
To jakis 10w60 z liqui moly albo valvoline
 
A już tym bardziej wyjeżdżając z Castrolem, o którym można poczytać na wielu forach w internecie (i o jego jakości) a nie tylko tutaj.

o castrolu napisałem, że taki mam bo taki był jak kupiłem auto, chociaż dalej uważam, że nie ma większego znaczenia dla silnika czy to castrol czy mobil
Artih skąd wiesz co leją do opakowania np Mobila a tym bardziej do beczki i o jego właściwościach? Bo tak napisali na opakowaniu? albo ktoś tak powiedział? Bajki o różnicach w lepkości czy specjalnych molekułach itp to rzeczywiście nadają się do reklam. Dla mnie ważne żeby zakres był 10W40 reszta bez znaczenia.

- - - Updated - - -

tak samo wszyscy mówią, że motul taka rewelacja...sprawdził ktoś jak wpływa na silnik? czy ten silnik jest zdrowszy niż na ten przykład po castrolu? mi się wydaje, że siła marketingowa producenta też ma duży wpływ na wybór

- - - Updated - - -

Gulf jest podobno dobry 10w60

dlaczego tak sądzisz???
 
w instrukcji 166 jest napisane, że do 2.0 TS zaleca się olej Selenia Racing 10W60 na takim wychodziły z salonu z reszta...
chyba nie ważne w jakim aucie ten silnik jest no nie?
 
w instrukcji 166 jest napisane, że do 2.0 TS zaleca się olej Selenia Racing 10W60 na takim wychodziły z salonu z reszta...
chyba nie ważne w jakim aucie ten silnik jest no nie?

No, może to być jednak ważne - 166 jest cięższa od 156 z tym samym silnikiem. 2.0TS w 166 cześciej pewnie chodzi na wyższych obrotach niż w 156 aby mieć dość mocy. No i bardziej dostaje w kość. Wiec stąd 60 prawdopodobnie.
 
Rzeczywiście ciekawe. mogłoby sie wydawać, że silnik to silnik.... to na dobrą sprawe i jeden i drugi olej będzie odpowiedni dla TS'a pozostaje kwestia charakteru jazdy kierowcy
 
Jest aż taka duża różnica ? Nie mówię ze jeżdżę codziennie na 7 tys obrotów i 220 ale czasem ma autostradzie sie zdazy pokazać niemieckim volksczołgom gdzie ich miejsce ;-)
 
Powiem tak, nawet Millers CFS 10w60 w ciepły dzień - ponad 20 stopni, na torze gdzie własnie często było do czerwonego kręcone po ok 20min minimalnie tracił ciśnienie oleju. Co pewnie oznacza, że już pracował na granicy swoich możliwości.
 
Jeżeli rzeczywiście lubisz przycisnąć to sądzę że nie zaszkodzi dołożyć kilka groszy i kupić 10W60. W instrukcji do 156 2.0 TS jest napisane że przy normalnej eksploatacji 10W40 a przy "cięższym" traktowaniu to 10W60 ;)

Ja tam mało kiedy, ale czasem lubię naprawdę docisnąć mocno, więc leje 10W60 mieć trochę lepszy olej napewno nie zaszkodzi (moim zdaniem) .
 
Amortyzatory
Powrót
Góra