Złącze diagnostyczne

[komisarz]

Generalnie dużo tego na google play, alfa obd jaki miałeś to wersja demo full wersja kosztuje 150 zł. Większość tych aplikacji jes niedopracowanych niestety i nie da sie z nich korzystać w pełni. Jednak program o którym piszesz czyli torgue powinien błedy odczytać, sam go testowałem. Najlepiej instalować po kolei i testować w końcu któryś może podejdzie

 

[zieloo007]

Generalnie dużo tego na google play, alfa obd jaki miałeś to wersja demo full wersja kosztuje 150 zł. Większość tych aplikacji jes niedopracowanych niestety i nie da sie z nich korzystać w pełni. Jednak program o którym piszesz czyli torgue powinien błedy odczytać, sam go testowałem. Najlepiej instalować po kolei i testować w końcu któryś może podejdzie

tyle, że torque wykazał jedynie : brak błędów i tyle zdiagnozowałem. A wiem, ze jeden mam na stałe zapisany związany z zaślepieniem egr-a.

- - - Updated - - -

Dobrze, że kabelek mam, zawsze ten jest niezawodny.

 

[komisarz]

Dokładnie, ja też zawsze wracam do kabla do tego FiatEcuScan i jest ok

 

[warkastrong]

Używam alfaobd i kod jest potrzebny tylko gdybyś chciał coś zdziałać w elektronice jak immo,wtryski.Z silnikiem połączysz się bez problemu bez kodu.Ja kod mam do swojego auta.Kumpel kodu nie ma w swojej alfie a łącze się u niego z silnikiem bez problemu.Jedynie problem z połączeniem jest przy złej wersji elma,przetestowałem już 3szt tych elmów i działa tylko jeden,co ciekawe reszta elmów działa z torque i innymi programami.
Co do torque to działa w alfach chyba dopiero w rocznikach powyżej 2003r,u kumpla jak podłączyłem to pokazywał bzdury w parametrach auta i błędów też nie czytał.Jego auto to 2001 rok.

 

[Didi1102]

Mam elm 327 na bluetooth.Łączy się ze smartfonem bez problemu.Jednak nie mam żadnego konkretnego programu, który by mi wykazał błędy czy w ogóle mógłbym cokolwiek sobie sprawdzić. Do tej pory instalowałem też torque, i wiele innych programów. Zainstalowałem też Alfaobd, jednak wymagane jest podanie kodu 5-cyfrowego Karty Kodowej. Ktoś coś może poradzić ?

Elm 327 zadziala w autach po 2004r. Ze wzgledu na wprowadzenie normatywnych norm jest to bardzo wygodne w aveo robie nim wszystko w diagnostyce a do 156 musialem wykopac z czelusci warsztatowych smieci kkl 409 do ecu daje rade z fiatecuscan i. Multiecuscanem ale do airbagow klimy i, abs nie daloma siemęża polonczyc pomogl. Kabel kkl v409.9 z przeloncznikiem mam z nimiszafy niewielki problem bo maja bardzo duze opuznienia ale daja rade

 

[zieloo007]

Elm 327 zadziala w autach po 2004r. Ze wzgledu na wprowadzenie normatywnych norm jest to bardzo wygodne w aveo robie nim wszystko w diagnostyce a do 156 musialem wykopac z czelusci warsztatowych smieci kkl 409 do ecu daje rade z fiatecuscan i. Multiecuscanem ale do airbagow klimy i, abs nie daloma siemęża polonczyc pomogl. Kabel kkl v409.9 z przeloncznikiem mam z nimiszafy niewielki problem bo maja bardzo duze opuznienia ale daja rade

z kablem nie ma problemu, łaczę się MES-em, ale chodzi mi o bluetooth. Nie chciałem nosic lapka i tych kabli. Ułatwić sobie życie. Póki co, łaczy się przez BT, ale nic poza tym

 

[Didi1102]

nie podłączysz się bloototem nie ten standard chyba o iso chodzi szukałem jakiś czas temu jak przyszedł mi elm 327 i nie umiałem nic zczytać dokładnie już nie pamiętam chyba ze jakaś inna wersja elma 327 jest która ogarnia starsze wersje obd z przed zmiany (chyba iso) po 2004r a mam jeszcze starszą wersję elma taką dużą tylko u kumpla spróbuje ją odzyskać i podłączyć napisze ci czy zadziałało właśnei sobie przypomniałem po forach są opinie ze te elmy w 156 działały z torqiem ale nikt nie odpisał co za wersja zadnej foty interfejsu nic ... ale to masz racje ze laptop i kable są kłopotliwe bt jest dużo wygodniejszy

oo taki mam musze go ściągnąć do domu i sprobować

 

[Didi1102]

ok więc tak mam 2 elm 327 jeden starej wersji drugi mini (nowa wersja)

Stary na bazie kkl

i nowy do samochodów po 2004r jak domniemam

oba dziś podpoiołem do alfy 156 1.9 jtd z 2001r. i na własnymECU sprawdziłem z programem "torque pro" - na starym adapterze/kablu/blutku (jak zwał tak zwał)


nic nie wykrył w sumie był dostępny tylko obrotomierz

z nowym nie było żadnej interakcji wogule nie łączył ECU...

zato z programem "ALFAOBD Diag" :

nowy wogule nie umiał sie połączyć wypluwał jakiś błąd i nie udało mi sie screena szczelić bo gasł szybko....

a ten duży stary...



połączył sie tylko z ECU wykrył błędy i je wykasował wszystko telefonem i bezprzewodowo. było dość dużo opcji wykresów temperatura obroty ilość powietrza itd... ale to tylko z ECU mogłem się połączyć. może jak by zastosowac jakiś patęt na przepinanie pinów czy jakieś oporniki to można będzie resztę testować gdzieś widziałem ze się opornik usuwa ale to temat do rozwinięcia... bo ten stary działa na zasadzie kkl kabla z usb jest postęp. Panowie znowu wiem coś więcej / Wiemy heh :-D

 

[zieloo007]

No tak. Reasumując, zostaje kabel i laptop.

 

[Didi1102]

No tak. Reasumując, zostaje kabel i laptop.

Nie no do silnika udalo sie z alfaobddiagiem i tym duzym blututem podłączyć i zdiagnozowac do tego wykasować błędny

 

[warkastrong]

ELM327 - oparte interfejsy USB / Bluetooth / WLAN do komputera i Bluetooth / WiFi z obsługą urządzeń Android i Windows. Wszystkie jednostki mogą są obsługiwane, a niektóre z K-Line. Upewnij się, że ELM 327 jest w wersji 1.3 i wyżej.
Ostrzeżenie: Istnieje wiele dostawców tych interfejsów, ale nie wszystkie interfejsy sprzedawane są kompatybilne z AlfaOBD!
Ebay interfejs oparty na klonie ELM327 może działać dobrze, jeśli masz szczęście. Ale istnieje wiele wadliwych interfejsów sprzedawanych których nie można nawiązać połączenia z ECU samochodu pod AlfaOBD. Jeśli po podłączeniu do samochodu ECU AlfaOBD wyświetla komunikat "interfejs raportów NO DATA" lub "Raporty interfejs może błąd", to prawdopodobnie znak, że masz jeden z tych wadliwych interfejsów. Jeśli taki interfejs działa OK, z drugiej OBDII oprogramowania diagnostycznego to dlatego, że to oprogramowanie wykorzystuje inny tryb połączenia (standard OBDII / EOBD).
Dlatego zaleca się, aby użyć interfejsu ELM327 przetestowany z AlfaOBD.
To jest tłumaczenie ze strony alfaobd dotyczące interfejsów elm327,tak więc trzeba trafić na ten dobry który zagada z alfaobd.
Didi1102 ja też uzywam tego większego elma i działa,teraz te nowsze wszystkie mini elmy to o kant dupy rozbić zaden u mnie nie działał.Z alfaobd łączysz sie bez kodu?
ZielooOO7 pewnie masz złego elma.Spróbój się połączyć z alfaobd normalnie bez kodu jak nie zadziała to masz winnego.
Z torque jak macie auta poniżej 2004r to się nie połączycie.
Moje zrzuty

 

[Didi1102]

nie mam kodu a elma mam od wczoraj i dopiero zgłębiam tajniki wiedzy tajemnej heh moze uda sie dojęć do odpowiedniego lvlu (master w tych czarach )

 

[warkastrong]

Czyli dobrze pisałem że z alfaobd można się łączyć bez kodu,tylko z silnikiem,do reszty trzeba kod i adaptery.
Ja używam tego prawie na codzień podpatrując sobie parametry w czasie jazdy-fajna sprawa.
Do głębszej diagnostyki tylko MES i kabel.
Ustaw sobie język polski w alfaobd.

 

[Didi1102]

Ale tak naprawde to airbag i abs na wakacjach mi nie jest potrzebny wystarczy i podręczny gadżet do ecu w razie jak by auto zgasło w trasie i mnie to wystarczy do reszty moge z lapkiem i usb podejsc z multiecuscanem

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

 

[zieloo007]

... jak by auto zgaslo na tarasie ...

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

[emoji12]



Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka