[MiTo] Żarówki H7 - czas życia

[bogas]

Cześć.
Kupiłem na testy Osram Night Breaker i ciekaw jestem efektu, ale oryginały jeszcze świecą.
Ile Wasze oryginały żyły? Może powinienem już zmienić? Moje mają 15 miesięcy.
Jak z żywotem pozostałych żarówek - wymienialiście już coś poza W5W w podświetleniu rejestracji (ja raz jedną).

Pytanie bonusowe - jakie polecacie żarówki H7 premium do MiTo?
Proszę o opinie tych, którzy w MiTo testowali różne (jakość/czas życia).
Pozdrawiam,
bogas.

 

[metan]

Moje mają 31 miesięcy
Edit: 34 misiące - od marca 2009

 

[bogas]

O kurczę... A tyle się pisze o krótkiej żywotności H7
EDIT - co Włosi tam włożyli?

 

[metan]

Kiedy mogę używam dziennych. Korciło mnie nawet kiedys wsadzić hidy, w tych soczewkach może nie byłoby wiochy ale tłumaczyć się potem w razie czego policmajstrom, ubezpieczalni
Ja zauważyłem że w soczewkach w porównaniu z odbłyśnikami przy fabrycznych żarówkach światło jakoś tak samo z siebie jest bardziej białe, chyba że to złudzenie

 

[bogas]

Ja podobnie, choć dziennych używam raczej tylko wtedy, gdy świeci słońce.
Mnie też kuszą hidy, ale nie chcę druciarni - chciałbym to kiedyś zrobić ze spryskami i czujnikiem poziomowania.
Soczewka ma to do siebie, że przy rozszczepianiu światła bardziej idzie w zimne barwy niż ciepłe i summa summarum światło z niej jest chłodniejszej barwy o ok. 1000K.
Patrzyłeś do nich? Jakie żarówki są oryginalnie montowane?

 

[Lutraki]

O kurczę... A tyle się pisze o krótkiej żywotności H7

Moja 22 miesiące

 

[radosuaf]

Żarówki powinno się wymieniać raz w roku - nawet, jeśli świecą, to słabiej, niż na początku...

 

[_tomek_]

Cześć.
Kupiłem na testy Osram Night Breaker i ciekaw jestem efektu, ale oryginały jeszcze świecą.
Ile Wasze oryginały żyły? Może powinienem już zmienić? Moje mają 15 miesięcy.
Jak z żywotem pozostałych żarówek - wymienialiście już coś poza W5W w podświetleniu rejestracji (ja raz jedną).

Pytanie bonusowe - jakie polecacie żarówki H7 premium do MiTo?
Proszę o opinie tych, którzy w MiTo testowali różne (jakość/czas życia).
Pozdrawiam,
bogas.

oryginały prawie dwa lata działały a może nawet ponad dwa lata...
teraz jeżdżę na osramach cool blue (nie chce żadnych +milion procent) i wytrzymały jakieś 8 miesięcy, ale reletywnie dużo jeżdzę często swiatła odpalam i gaszę
nowy-ostatni-czyli drugi komplet osramow wsadziłem w drogowe, oryginalne drogoowe mam teraz w mijania

---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:27 ----------

Moje mają 31 miesięcy
Edit: 34 misiące - od marca 2009

jaki przebieg i ile w tym odpalen/zgaszeń
to chyba deyduje o żywotnosci

 

[metan]

jaki przebieg i ile w tym odpalen/zgaszeń
to chyba deyduje o żywotnosci

50 tys, auto używane prawie codziennie, z niewielimi wyjątkami gdy jeżdżę innym, ale tak jak napisałem wcześniej gdy jest jasno jazda na dziennych

 

[Andrzej_Kolbudy]

Od początku Osram Night Breaker. Wymieniam przed każdą zimą. Tylko 5 dych, a nie mam problemu z oświetleniem na trasie.

 

[_tomek_]

50 tys, auto używane prawie codziennie, z niewielimi wyjątkami gdy jeżdżę innym, ale tak jak napisałem wcześniej gdy jest jasno jazda na dziennych

u mnie pierwszy fabryczny komplet padł jakoś po ok 35kkm

 

[metan]

No i u mnie też jedna padła. Na szybko kupiłem jakieś marketowe badziewie typu zenon super hiper. Kolor faktycznie zenonowy nawet można by się przy soczewkach pomylić, na razie nie moge nic powiedzieć o jakości światła. Ale śmiać się chce jak się czyta te opisy na opakowaniach ;-)
Aha, Bogas pytałeś co tam jest fabrycznie- są tam Osramy chyba jakieś standardowe bo nic specjalnego na nich nie pisze.

 

[_tomek_]

No i u mnie też jedna padła. Na szybko kupiłem jakieś marketowe badziewie typu zenon super hiper. Kolor faktycznie zenonowy nawet można by się przy soczewkach pomylić, na razie nie moge nic powiedzieć o jakości światła. Ale śmiać się chce jak się czyta te opisy na opakowaniach ;-)
Aha, Bogas pytałeś co tam jest fabrycznie- są tam Osramy chyba jakieś standardowe bo nic specjalnego na nich nie pisze.

u mnie były osramy

 

[metan]

Tak czy inaczej z teorii wynika że najbardzie żywotne są zwykłe żarówki halogenowe. Gaz ten pozwala na "regenerację" wolframu czyli przenoszenie go z powrotem z bańki gdzie odparował na żarnik "czyszcząc" ją przy okazji. Żeby światło było bielsze żarniki są krótsze albo i cieńsze co powoduje że pracują w jeszcze wyższej temperaturze i chyba ten cykl regeneracyjny "nie wyrabia".
Wtedy dodaje się gazy o lepszej przewodności cieplnej typu ksenon(stąd też głupie aczkolwiek być może prawdziwe napisy na pudełkach żarówek) i krypton ale i tak żywotność jest krótsza. No i wszlkie cool blue super hiper itp wynalazki (który własnie zanabyłem) zawsze będą swiecić gorzej niż analogiczna żarówka biała-nałożony na bańkę niebieski filtr "wycina" część światła. Im bardziej niebiesko tym gorzej.
I jeszcze jedno: w miciakach jest układ kontroli sprawności oświetlenia, tyle że nie obejmuje on świateł mijania i drogowych jeden problem mniej do ominięcia przy montażu hidów itp.

 

[dydeck]

zamiana na HID-y

przymierzałem się z pół roku temu do HID-ów , faktycznie soczewka kusi aby tam założyć i nie martwić się o skrupulatność policmajstrów. niestety nie jest tak fajnie jak w innych autach, mianowicie jest jakiś patent na dokręcenie H7-mki, który nie pozwala się umościć HID-owi w gnieździe oryginalnej żarówki. Miałem już pomysł, aby odzyskać z innych reflektorów to ustrojstwo i zaadaptować, ale ...skóra nie warta... Być może jak się zrobi cieplej to moze jeszcze raz podejdę do tematu. Tak dla sportu Poza tym jeszcze nie do końca rozkminiłem sposób na wyjęcie reflektora - może ktoś ma jakiegoś manuala?

 

[Wieri]

Ja włożyłem Philipsa Night Vision czy coś w ten deseń, daje radę.

 

[metan]

Aby wyjąć reflektor trzeba ściągnąć zderzak. Jedna ze śrub jakie go trzymają jest z boku, łbem od strony zewnętrznej pod zderzakiem. H7 w światłach mijania są wsadzane na wcisk w oprawkę która następnie jest przekręcana o pół obrotu i "zaczepia" się się coś w rodzaju zamka/zapadki.