[MiTo] Zapala się check engine i gaśnie

bellaalfa

Nowy
Rejestracja
Cze 15, 2016
Postów
11
Auto
Alfa Romeo MiTo 2010r 1.6 JTDM
Zapala się check engine i gaśnie silnik

(Mito, 2010r, 1.6 jdtm)
Cześć,

Może ktoś miał podobny problem i mi coś poradzi.
Od jakiegoś czasu pojawia się kontrolka check engine. Za pierwszym razem stojąc w korku, później na światłach, w trakcie bardzo wolnej jazdy do~20km/h itd. (nigdy w trakcie szybkiej jazdy). Jedzie się normalnie aż nagle stojąc lub tocząc się zapala się kontrolka i silnik gaśnie. Na początku nie odpala, ale po ok 5 min znów odpala. Czasem świeci się dalej przy czym wyskakuje komunikat check engine, ale już silnik nie gaśnie, a czasem po prostu znika. Komputer wskazywał na problem z ciśnieniem, więc zatankowane było lepsze paliwo, wymieniony filtr i znów się zapala i gaśnie. Teraz została sprawdzona cała elektryka i znów to samo. Mechanik też już drapie się po głowie. Dodam, że auto jest w stanie przejeździć np. 3-4 dni gdzie nic się nie dzieje, a później gaśnie. Albo gaśnie z dnia na dzień.
Ktoś miał podobny problem? Jakieś pomysły?
 
Ostatnia edycja:
a jaki dokładnie kod błędu wyświetla??
 
Czujnik został wymieniony. Przejeździł niemal 2 tyg, już myślałam, że wszystko ok aż nagle wczoraj wyjątkowo podczas jazdy zapaliła się kontrolka check engine i zgasł. udało mi się zjechać z rozpędu na pobocze. Siadły mi systemy takie jak VDC, steering corrector, hill holder, być może coś jeszcze. Po kilku minutach udało się odpalić. Z powrotem wszystko działa tylko świeciła się kontrolka check engine, a dziś już nie...
 
ponownie sczytaj błędy i daj znać
 
Drodzy, pomóżcie :(

Problem ciągnie się już od pół roku.. Kontrolka piszczy, silnik gaśnie, wywala błędy ( VDC, steering corrector, hill holder, itd.) . A ostatnio nie gaśnie, ale wyrzuca błędy i zdarza się tak jak dziś, że wchodzi na "wyższe" tj. 15 tys. obrotów i mimo wciśniętego sprzęgła i biegu na luzie potrafi się toczyć. Mechanicy rozkładają ręce, elektryka też była sprawdzana, też rozłożyli ręce. A ja nawet tygodnia nie przejeździłam, bo dziś mi zgasł.

- - - Updated - - -

Może polecacie kogoś kto mógłby przygarnąć moją alfę z okolic Wawy/Otwocka..
 
Błedy vdc abs mogą wskazywać na słaby akumulator,
 
Akumulator wymieniany był podczas ostatniej zimy na mocniejszy
 
No to klops, zostaje jeszcze jeden myk, byc może błąd który Ci wywala nie zapisuje się w ECU. Powinieneś podpiąć kompa i pojeździć aż do wystąpienia błędu i wtedy go odczytac. Nic więcej nie przychodzi mi do głowy
 
Drodzy, pomóżcie :(

Problem ciągnie się już od pół roku.. Kontrolka piszczy, silnik gaśnie, wywala błędy ( VDC, steering corrector, hill holder, itd.) . A ostatnio nie gaśnie, ale wyrzuca błędy i zdarza się tak jak dziś, że wchodzi na "wyższe" tj. 15 tys. obrotów i mimo wciśniętego sprzęgła i biegu na luzie potrafi się toczyć. Mechanicy rozkładają ręce, elektryka też była sprawdzana, też rozłożyli ręce. A ja nawet tygodnia nie przejeździłam, bo dziś mi zgasł.

- - - Updated - - -

Może polecacie kogoś kto mógłby przygarnąć moją alfę z okolic Wawy/Otwocka..

Droga,

A błędy zapłonu P0300 i P0303 też masz?
 
Nie dostałam konkretnych numerów - moje gapiostwo z pośpiechu tu wyszło :/ , ale elektryk potwierdził ze chodziło o pedały gazu, kierownicę, hamulce zapłon itd.
 
W poniedziałek zaczął piszczec zapalił sie check engine, wyrzucilo błędy i sam zaczął sie toczyc. Zgasnilam i odpalił, Po czym jeździłam z checkiem aż zgasl przy trzecim kursie, a wczoraj zapalil sie check, zgasl mi na światłach i przez pół godz nie słychać było zeby pompa pracowała :/ i znów do warsztatu , przecież tak sie nie da jeździć..
 
W poniedziałek zaczął piszczec zapalił sie check engine, wyrzucilo błędy i sam zaczął sie toczyc. Zgasnilam i odpalił, Po czym jeździłam z checkiem aż zgasl przy trzecim kursie, a wczoraj zapalil sie check, zgasl mi na światłach i przez pół godz nie słychać było zeby pompa pracowała :/ i znów do warsztatu , przecież tak sie nie da jeździć..

kody błędów, bez tego nic nie wymyślimy.
 
Jutro ranop zostanie odstawiony, zobaczymy co wyskoczyło
 
Skan_20170317130019_001.jpgSkan_20170317130019_002.jpgSkan_20170317130019_003.jpgSkan_20170317130019_004.jpgSkan_20170317130019_005.jpgSkan_20170317130019_006.jpg

wykryte błędy i naprawy jakie były.
Już nie gaśnie w trakcie jazdy, ale wyskakuje po jakimś czasie sygnał i kontrolka check engine (błedy vdc, streering corrector, hill holder itp.). Przy czym po dodaniu gazu wchodzi na 15 tys obrotów i sam się toczy nie reagując na pedał gazu więcej (tzw. tryb awaryjny).
Wychodzi na to, że został wyeliminowany skutek gaśnięcia czyli filtr dpf i czujnik, natomiast coś ciągle nie działa prawidłowo lub jest zepsute..
 

Załączniki

  • Skan_20170317130019_001.jpg
    Skan_20170317130019_001.jpg
    28.3 KB · Wyświetleń: 25
  • Skan_20170317130019_002.jpg
    Skan_20170317130019_002.jpg
    56.7 KB · Wyświetleń: 31
  • Skan_20170317130019_003.jpg
    Skan_20170317130019_003.jpg
    37.5 KB · Wyświetleń: 23
  • Skan_20170317130019_004.jpg
    Skan_20170317130019_004.jpg
    39 KB · Wyświetleń: 32
  • Skan_20170317130019_005.jpg
    Skan_20170317130019_005.jpg
    40.1 KB · Wyświetleń: 30
Amortyzatory
Powrót
Góra