misterdiabolo
Użytkownik
- Rejestracja
- Lip 13, 2012
- Postów
- 75
- Lokalizacja
- Słupsk
- Auto
- AR 156 1,8TS + LPG 1998r była 147 1.9 JTDM 16V 150KM 2005r była 159 2.4 JTDM 20V 200KM 2007r jest
Witam. Jestem w trakcie wymiany uszczelniacza wału korbowego w 2.4 jtdm po stronie rozrządu. Pytanie czy wciskać go do oporu czy równo z płaszczyzną kołnierza zewnętrznego. Różnica około 1.5 mm w głębokości osadzenia. Wcześniej było na równo z kołnierzem zewnętrznym, ale na wale jest ślad wytarcia od wargi uszczelniacza i nie wiem czy to nie problem.