[Giulietta] Wymiana sprężyn giulietta eibach

[Sebastiannn]

Witam ,ma może ktoś jakieś wskazówki jak wymienić sprężyny w Julce od czego zacząć co i jak ,odrazu pisze że robiłem takie tematy w innych autach

 

[Hornet15re]

tył odkręcasz amorki na dole i wymieniasz sprężyny 15min roboty,za to przód to droga przez piekło,najcięższa jest walka ze sworzniem wahacza,niestety aluminium i stal razem bardzo się nie lubią i nawet śrubę ciężko wybić z piasty nie mówiąc już o bolcu sworznia(zaśniedziałe),chyba ze auto młode,w moim tylko 5 lat na karku a śruby zasiedziane:/ Ale młotek,brecha i parę godzin mordęgi i jakoś poszło,no i oczywiście bez ściągaczy sprężyn się nie obejdzie na przodzie.

 

[Sebastiannn]

tył odkręcasz amorki na dole i wymieniasz sprężyny 15min roboty,za to przód to droga przez piekło,najcięższa jest walka ze sworzniem wahacza,niestety aluminium i stal razem bardzo się nie lubią i nawet śrubę ciężko wybić z piasty nie mówiąc już o bolcu sworznia(zaśniedziałe),chyba ze auto młode,w moim tylko 5 lat na karku a śruby zasiedziane:/ Ale młotek,brecha i parę godzin mordęgi i jakoś poszło,no i oczywiście bez ściągaczy sprężyn się nie obejdzie na przodzie.

Jest filmik na yt i gość nie odkręca sworznia ,więc będę robił tak ,stabilizator ta śruba co ściska amora i tyle ,powiedz mi jak ściągnąć to plastikowe zabezpieczenie u góry żeby nie połamać

 

[Hornet15re]

Srubokret wkładasz tam gdzie ma zatrzask i wychodzi bardzo ładnie.

- - - Updated - - -

Też tak próbowałem bez odkręcania ale brakło miejsca by wyjąć amorek,trzeba by mieć bardzo dobry ściągacz do sprężyn i wtedy to może się udać,ja miałem takie dwa zwykle śrubowe i nie dało się nimi dobrze ściągnąć sprężynę na aucie i brakowało z 2cm by amorek wyszedł,miałem odkręcić cały wachacz to znowu jedna śruba niedostępna bo przednia strefa zgniotu przeszkadza