Witam Alfaholików 
.
Jako iż mam problem odpowiedzieć sobie jasno na pytanie, zwracam się z prośbą do Was. Mając wszystkie członki zdrowe, część napraw w swoim autku przeprowadzam sam a że zbliża się długi majowy weekend to jest idealna okazja zmierzyć się z tematem łożyska przedniego.
Po pierwsze nie jestem na 100% pewien co do diagnozy czy to faktycznie łożysko. Coś w sposób pulsacyjny hałasuje mi z przodu, ewidentnie z koła (lub bliskich okolic). Dodam iż opony wykluczyłem robiąc ich przegląd i wyważenie. Tarcze i klocki mimo iż jeszcze z 3-4 miesiące i będzie czas na komplet do wymiany, nie odczuwam bicia, tym bardziej przy hamowaniu. Co jedyne zauważyłem iż powyżej 110 km/h mam delikatne dosłownie wibracje w kierownicy. Drążki i korekcja zbieżności zrobiona kilka dni temu. Niestety ten dźwięk się nasila i coraz głośniej jest w aucie a w zależności od prędkości amplituda dźwięku narasta lub maleje (pulsuje "łup, łup, łup.. a nie dźwięk ciągły). Niestety nie ma wyczuwalnej różnicy wchodząc w zakręt a tym samym dociążając dane koło, dźwięk pozostaje niezmienny. Robiąc przegląd na stacji diagnostycznej również nie stwierdzili żadnych luzów na jakimkolwiek łożysku a zawieszenie oraz wszystkie gumowe elementy ruchome pracują idealnie (jeszcze hehe, za krótko w Polsce
). Najbliższe możliwe terminy u mechaników krzyczą sobie wszyscy po długim weekendzie. Czy wiec mogę obstawiać łożysko? Co polecacie na taki rodzaj dźwięku?
Druga sprawa jeśli jednak okaże się iż to może być łożysko to jego wymiana. Alfa podobnie tył tak i przód ma łożysko z piastą mocowane na śruby do zwrotnicy. I tu najważniejsza kwestia, mianowicie czy łożysko z piastą z przodu trzeba wyciskać na prasie czy powinno wyjść bez większych oporów po odkręceniu śrub mocujących je?? To istotne ponieważ od tego zależy czy jestem w stanie zrobić to sam. Elearn nie pokazuje nic co by świadczyło o wtłoczonym łożysku a wręcz przeciwnie nie powinno być problemów (oprócz rdzy, której baardzo dużo na śrubach i wszelkich metalowych elementach).
Będę bardzo wdzięczny za każdą uwagę czy sugestię, pomóżcie mi proszę z diagnozą i naprawą.
Pozdrawiam
Dejvvv
.Jako iż mam problem odpowiedzieć sobie jasno na pytanie, zwracam się z prośbą do Was. Mając wszystkie członki zdrowe, część napraw w swoim autku przeprowadzam sam a że zbliża się długi majowy weekend to jest idealna okazja zmierzyć się z tematem łożyska przedniego.
Po pierwsze nie jestem na 100% pewien co do diagnozy czy to faktycznie łożysko. Coś w sposób pulsacyjny hałasuje mi z przodu, ewidentnie z koła (lub bliskich okolic). Dodam iż opony wykluczyłem robiąc ich przegląd i wyważenie. Tarcze i klocki mimo iż jeszcze z 3-4 miesiące i będzie czas na komplet do wymiany, nie odczuwam bicia, tym bardziej przy hamowaniu. Co jedyne zauważyłem iż powyżej 110 km/h mam delikatne dosłownie wibracje w kierownicy. Drążki i korekcja zbieżności zrobiona kilka dni temu. Niestety ten dźwięk się nasila i coraz głośniej jest w aucie a w zależności od prędkości amplituda dźwięku narasta lub maleje (pulsuje "łup, łup, łup.. a nie dźwięk ciągły). Niestety nie ma wyczuwalnej różnicy wchodząc w zakręt a tym samym dociążając dane koło, dźwięk pozostaje niezmienny. Robiąc przegląd na stacji diagnostycznej również nie stwierdzili żadnych luzów na jakimkolwiek łożysku a zawieszenie oraz wszystkie gumowe elementy ruchome pracują idealnie (jeszcze hehe, za krótko w Polsce
). Najbliższe możliwe terminy u mechaników krzyczą sobie wszyscy po długim weekendzie. Czy wiec mogę obstawiać łożysko? Co polecacie na taki rodzaj dźwięku?Druga sprawa jeśli jednak okaże się iż to może być łożysko to jego wymiana. Alfa podobnie tył tak i przód ma łożysko z piastą mocowane na śruby do zwrotnicy. I tu najważniejsza kwestia, mianowicie czy łożysko z piastą z przodu trzeba wyciskać na prasie czy powinno wyjść bez większych oporów po odkręceniu śrub mocujących je?? To istotne ponieważ od tego zależy czy jestem w stanie zrobić to sam. Elearn nie pokazuje nic co by świadczyło o wtłoczonym łożysku a wręcz przeciwnie nie powinno być problemów (oprócz rdzy, której baardzo dużo na śrubach i wszelkich metalowych elementach).
Będę bardzo wdzięczny za każdą uwagę czy sugestię, pomóżcie mi proszę z diagnozą i naprawą.
Pozdrawiam
Dejvvv
