-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Wymiana gałki dźwigni zmiany biegów
- Autor wątku artur_ka
- Data rozpoczęcia
udało mi się zdjąć starą gałkę (jedno mocniejsze szarpniecie do góry i po bólu)
teraz się zastanawiam jak nabić nową gałkę na lewarek żeby jej nie zniszczyć - jakieś sugestie ?
Dżwignia zmiany biegów jest zakończona wieloklinem a otwór gałki jest okrągły i wykonany z plastyku, dodam że góra gałki (tam gdzie są rozpisane biegi) wykonana jest z aluminium
teraz się zastanawiam jak nabić nową gałkę na lewarek żeby jej nie zniszczyć - jakieś sugestie ?
Dżwignia zmiany biegów jest zakończona wieloklinem a otwór gałki jest okrągły i wykonany z plastyku, dodam że góra gałki (tam gdzie są rozpisane biegi) wykonana jest z aluminium
O
obserwator737
Guest
spytaj Damiana z LT via phone , będzie wiedział
raczej sobie odpuszcze do niego telefon, ostatnio jak do niego dzwoniłem to delikatnie mówiąc - spuścił mnie na drzewo, poczekam może ktoś doradzi a jak nie nie to starym domowym sposobem, gruby kawałek materiału, kawałek miękkiego drewna i młotek
