Wymiana alternatora w JTD 2.4

  • Autor wątku Autor wątku magic10
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

magic10

Guest
Witam.
Mam pęknięty alternator i chciałbym go samemu wymienić na nowy. Mógłby ktoś napisać jak się do tego zabrać? Dostęp jest dość ciężki, a nie chciałbym wyjmować silnika.
 
Poczytaj tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/21807-wyzwalanie_alternatora.html

Ja u siebie to przerabiałem ale w 1.9JTD ale chyba podobnie będzie. Auto ustawiłem na kanale.. uniosłem jedno koło na podnośniku.. zdemontowałem osłony pod kołem.. sciągnełem pasek.. odkreciłem alternator .. i teraz zaczynają się schody jak go wydobyć. dołem nie wyjdzie trzeba go górą wyciągać. do tego trzeba zdemontować prowadnice oleju i odme z gumowymi wężami .. kupa roboty.
 
Panowie, wczoraj doszło do niemiłego incydentu... Kumpel powiedział że podłączy mi aku bo już jest stary i mieliśmy go odpalić na kable... było ciemno myślałem że jest kumaty (ale czy trzeba być kumatym? żeby podłączyć plus do plusa minus do minusa?) zaiskrzyło, i po podłączeniu normalnie plus plus minus minus niestety nie odpalił... Dzisiaj po naładowaniu przez prostownik zaczął chyrczeć po wyłączeniu klimy troszke sie uspokoił ale dalej... Na konsoli wyskoczył mi akumulatorek, zajechałem pod dom, zgasiłem i już nie zapalił...
Panowie czy to alternator?
 
Diody,regulator napięcia chodź minus z minusem można to jednak wolałbym do masy poczekamy na odpowiedzi innych.
 
Jeżeli dasz minus do masy silnika to owszem zmniejszysz obieg prądu ale to tylko lepiej dla rozrusznika,ale nie podładuje aku lepsze przy chwilowym rozładowaniu przy wszystkim sprawnym, natomiast aby podładować aku i odpalić mocą słabego bądź co bądź aku i aku dawcy to lepiej + i + , - i -
 
Witam a ktoś mi poradzi jak wyciągnąć go w 159 2.4 ?
 
Coś mi kołacze, że trzeba zderzak zdejmować. Poszukaj w dziale 159.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra