[GTV] Wydech do Gtv

Wydech do Alfy Romeo Gtv 3.0- pojedynczy, czy podwójny?

  • Wydech z pojedynczą końcówką jest lepszy/ładniejszy.

    Głosów: 9 33.3%

  • Wydech o dwóch końcówkach jest lepszy/ładniejszy.

    Głosów: 18 66.7%
  • Łącznie głosujących
    27
Kurde nie wiem co to jest od spodu ale jest oslona wiec myślę ze druga strona tez powinna byc jakas oslona. Ale poprawcie mnie jesli sie myle.
 
Witam, jako ze zima sprzyja rozmyslaniom, to doszedlem do wniosku ze fajne byloby miec nieco lepiej brzmiacego Spidera (uwazam tez ze 4 cylindry moga brzmiec nimniej atrakcyjnie jak 6). Rozejrzalem sie co na rynku jest i jak to brzmieniowo wyglada i niestety najbardziej pasuje mi komplet od Alfaholics.... Niestety, bo cholernie drogi.
Ma ktos moze jakas opcje, ktora zapewni podobne brzmienie w nieco bardziej rozsadnej cenie? A moze ktos ma / mial / sluchal na zywo wydechu Alfaholics?

Nie wiem czy jest to kwestia dostepnych nagran, ale Ragazzon nie brzmi dla mnie przekonujaco, wydech od Alfaholics ma w sobie ten urok dawnej motoryzacji ktory mi sie bardzo podoba.
 
Dzięki za podpowiedź. Nie wiem czy na pewno ale na 90% mam właśnie ten wydech kupiony w uczciwych cenowo czasach (cały za 600zł). Od 2009 roku jest założony i przyznam, ze bardzo mi się podoba. Dźwiękowo i stylistycznie. Do tego końcówka świeci się jak psu jajca (po wyczyszczeniu oczywiście) - zero rdzy.
Coś musi być na rzeczy bo nawet ktoś pytał czy silnik to nie V6 :)

https://www.alfaholics.com/race-parts/916-gtv-spider/ts-rear/

Jak nie zapomnę to podjadę i foto strzelę.
 
Cały za 600zl? Cena w ich sklepie za komplet to 1300 funtów plus VAT plus wysyłka.

Pytanie jak brzmi sam końcowy tłumik, jego cena jeszcze do przełknięcia.

Jak jesteś w stanie potwierdzić ze masz go u siebie na 100% to byłoby super. No i fajnie byłoby tego posłuchać.
 
No i nie zapomniałem :)

20190131_205836.jpg

20190131_205942.jpg

Wydaje się, że to jest ten. Nie mogę żadnych znaków znaleźć.
Z dźwiękiem trzeba będzie poczekać do wiosny :) Sam się zastanawiam jak słychać z zewnątrz. Wydaje mi się, że jest dobrze ale jeszcze nie miałem okazji, żeby auta posłuchać jak jedzie. W rodzinie jak na razie nikt nie ma uprawnień do jeżdżenia GTV :)
W środku nie nigdy nie jest głośno.
Cena 600 zł to była cena za używany. Ktoś chyba nie wiedział co sprzedaje, ja nie wiedziałem co kupuję :)

Prowadzenie rury jest inne niż fabrycznie, co widać na zdjęciu - nie idzie pomiędzy wahaczami tylko środkiem. Dopasowanie na całości jest OK.
 
Ostatnia edycja:
Powoli skłaniam się w stronę kompletnego Ragazzona - ma ktoś z forumowiczów może i mógłby się podzielić wrażeniami?

Edit: Zamowilem komplet ragazzona - zobaczymy jak to zabrzmi :)
 
Ostatnia edycja:
Miałem przelotowy komplet ragazzona w 145 1.8 brzmial pięknie bez rezonansów i bardzo głośno.
 
luckie, jakie elementy zamówiłeś ? Jest tłumik środkowy i końcowy, czy gdzieś same rury ?
 
Wzialem zarowno tlumik srodkowy iak i koncowy - ta wersja z homologacja na drogi publiczne. Z tego co w necie da sie znalezc, wydaje mi sie ze powinno byc w sam raz.
 
Cześć! Dawno mnie tu nie było. Siedzę głównie na grupie 916 na FB. Znów podchodzę do tematu wydechu w Spiderze. Tytus, czy Inochi dalej robi z kawałków czy już wyginają rurki?
 
Ja dziś byłem na przeglądzie Spiderem, diagnosta zafascynowany autem i dźwiękiem wydobywającym się z tłumika :) z ciekawości zrobił mi pomiar głośności tego homologowanego tłumika Ragazzon.... 106,1db dopuszczalne 93db, a coraz częściej słychac o akcjach Policji w temacie głośnych aut, z takim wynikiem to dowód zabrany bez dwóch zdań.
 
fajnie jakbyś napisał jakiego masz raga i czy coś jeszcze zmieniane w układzie wydechowym.
 
Ja kupiłem uzywke Supersprinta bo był za psie pieniądze i w TSie sie zawiodłem. Jednak chyba nie samym tłumikiem a chyba ukladem wydechowym Spidera. Ja rozumie ze jak zostały makaronom nadstany na magazynie i żal było wyrzucic to wcisneli do GTV / Spidera. Pierwszy raz widzę zeby w aucie po kacie było 5 tłumików. Po odpieciu tylnej sekcji ( 2 ostatnie tłumiki ) juz wiedziałem ,że bedzie lipa bo minimalnie zwiększył się hałas wiec dodatkowy nawet sportowy tłumik mógł tylko pogorszyc ten minimalny efekt. Niby jest mikro basik ale slyszalny na wolnych lub w zakresie 1500-2000 pod obciążeniem. Moim zdaniem trzeba jeszcze cos wywalić ( albo 3ci od tyłu albo jeden za katem ) . Testy w krótce.
PS . Smieszy mnie cena " Ragazzon DTM " czyli kawałek rury z koncowką za 1799pln. Ten Supersprint wypatrzyłem na necie nowy za ok 3400pln i chyba bym sie powiesił jakbym takiego kupił przy takim efekcie. Lepiej wyspawać z rury i 2 kolanek przelot od flanszy do tyłu i dac koncowke na to . Efekt podobny a koszt max 300pln na zwyklej rurze wydechowej.
161.jpg


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
 
Matko Boska gdzie ci się pięć tłumików zmieściło? Miałeś dołożony duplex z tłumików? Fabrycznie były 3 i kat.
 
No co wy? Po ktoryms tam roku z powodu kolejnych norm emisji Euro . Jest tak , ze są dwa katy na kolektorze , potem chyba jeszcze jeden kat i za nim tlumik srodkowy i faktycznie 3 tylne tlumiki czyli niby 4. No ale za katalizatorami za kolektorem jest jeszcze jeden i to mnie zmyliło. Nie zmienia to faktu ze to i tak za dużo

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
 
Sprawdziłem schematy i faktycznie TwinSparki miały jeszcze jeden na prostej rurze za katem. Trzylitrówki ph2 go nie miały.
 
Wydech Supersprinta troche pojezdził na aucie i jest deczko lepiej ( musiał długo leżeć w polu :) ). Jednak jest on jakby to ująć? Zestrojony tak zeby w trasie przy wyższych obrotach było prawie jak ori czyli bez meczenia uszu. Po mieście w zakresie obrotow 1500-2500 jest miły pomruk . Co prawda dla mnie i tak jest zbyt mało agresywnie ale co by nie było to się poprawiło :)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
 
Wydaj odpowiednią ilość gotówki, dokup pozostałe elementy Supersprint'a usłyszysz prawdziwy dzwięk ;-)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra