Witam. Ostatnio miałem małą przygodę, która zakończyła sie utratą sporej części wydechu w mojej Alfie. Przy wizycie na kanale okazało się że połowa wydechu nie nadaje sie do użytku. Co najdziwniejsze ocalał kawałek początku i koniec. Temat zakładam po to żeby dowiedzieć się czy do 3.0 v6 pasują jakieś inne wydechy czy tylko oryginalny? Pytam ponieważ ciężko znaleźć jakieś używane części w sensownym stanie i rozsądnej cenie. O nowe nie pytam bo troszke droga to impreza... A więc jakie macie Panowie propozycje żeby "naprawić" wydech dość tanim kosztem?
Wydech 3.0 v6
- Autor wątku bzlcff
- Data rozpoczęcia
Litrowy
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2009
- Postów
- 333
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Wawa, Brodnica,Uć górna
- Auto
- 156 3.0 v6 Q-DISTINCTIVE sw 04r LUCI DI BOSCO
najtaniej??to z kwacha wyspawać i bedzie wieczny
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Jak Ci obojętne to wsadź obojętnie co :sarcastic: ale podrobić oryginał ciężko. Jak zależy Ci na tym samym dźwięku i wyglądzie (tylna pucha) to albo oryginał albo popłyniesz na indywidualnej robocie. Środkowy ponoć można wywalić i jest znikoma różnica.
Wreszcie dobra wiadomość 
Tylna pucha jakimś cudem została. Poszedł cały środek i urwało jakies 2cm przed tylna puchą. A więc skoro można pozbyć się środka bez wielkich strat na jakości to super. A więc teraz zakup kwasówki i rzeźba. Jakiej grubości najlepiej kupować? Średnicę dobiorę taką jak jest ale grubość 1-2 mm czy jeszcze grubszej szukać?
Tylna pucha jakimś cudem została. Poszedł cały środek i urwało jakies 2cm przed tylna puchą. A więc skoro można pozbyć się środka bez wielkich strat na jakości to super. A więc teraz zakup kwasówki i rzeźba. Jakiej grubości najlepiej kupować? Średnicę dobiorę taką jak jest ale grubość 1-2 mm czy jeszcze grubszej szukać?
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Ja słyszałem że bez środkowego prawie nie ma różnicy w dźwięku (od fachmana tłumikowego który robił to w takiej jak moja). Na forum też ktoś tego spróbował i powiedział że git.
Fabryczna rura jak dobrze pamiętam to 1mm, no może max 1,5.
Fabryczna rura jak dobrze pamiętam to 1mm, no może max 1,5.
tomaz
Aktywny
Nie bardzo rozumiem, czemu chcesz tą rurę z kwasówki dawać, skoro reszta zostaje zwykła?
Ja bym normalną rurę dał, grubości 1.5mm (cienka bał bym się, żeby nie brzęczała, a znowu za gruba będzie ciężka). Tylko ją dobrze po drodze podwieś i powinno dać radę. Swoją drogą dobrać mały tłumik przelotowy po drodze z tego co mają w hurtowniach/u tłumikarzy to też chyba nie problem? Pamiętaj tylko, żeby średnicę przelotu zachować po drodze taką, jak jest ori i najlepiej powyginać rurę, żeby ci jakieś dziwne fale stojące nie powstały, bo będziesz miał rezonans przy pewnych obrotach
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Właśnie. Wstawka z kwasówki nie ma sensu a zasadniczo jeszcze tylko przyspieszy korozję połączeń :sarcastic:
a zasadniczo jeszcze tylko przyspieszy korozję połączeń :sarcastic:tom202
Użytkownik
mozna cos podebrac od kappy ,ale troche przerobic trzeba by bylo.
ja nie mam kata i koncowego i powiem ze bardziej "rasowo" jest ale jak kto lubi, na dale cicho a przy czerwonej kresce juz znacznie gloniej
ja nie mam kata i koncowego i powiem ze bardziej "rasowo" jest ale jak kto lubi, na dale cicho a przy czerwonej kresce juz znacznie gloniej
bussoholik
Nowy
Środkowy pasuje idealnie od kappy 2.4/3.0 kosztuje coś ok 100 zł i nie trzeba nic przerabiać, nawet mocowania wieszaków są w tych samych miejscach. Ostatni tłumik pasuje od Mondeo 3.0 ( ok. 200 zł). Jeśli chodzi o brzmienie/spadek osiągów tego zestawu w stosunku do oryginału to organoleptycznie nie różni się to za mocno od oryginału. Na powyższym, zestawie wliczając w to plecionki, końcówki wydechu i wszystkie inne akcesoria (wyłączając katalizator) da się ogarnąć wszystko za ok. 600 zł. Mam taki zestaw u siebie założony w Maju tego roku, zakładałem raczej jako eksperyment niż długotrwałe rozwiązanie bo nie miałem 1500 zł na nowy oryginalny wydech w tamtym czasie a stary po prostu się rozleciał. Po tych kliku miesiącach i osłuchaniu paru 166 v6 w oryginale mogę śmiało polecić powyższe rozwiązanie.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
W jakim sensie pasuje? Bo wygląda zupełnie inaczej, nie wspominając o tym że jest dwustronny (prawy i lewy).
Majkelek
Nowy
bussoholik
Nowy
Sorry wkradła mi się literówka. Tłumik jest dokładnie 
A-08.577 Tłumik Tył F Mondeo Combi 2.0i 16v 00-07.
Dokładny kosztorys i dane z karty gwarancyjnej:
Uszczelka Pierścień F Tempra 1.9TD - 5.79 zł
Wieszak tłumika DB W210 23.68 zł
Łącznik RIB 50x230 - 85.98 zł
PA-32.38 Tłumik Środkowy Lancia Kappa 2.4 -79.80 zł
PA-08.577 Tłumik tył F Mondeo Combi 2.0i 16v 00-07 126.74
Wieszak Ford Mondeo 2.0 TDCI 8.04 zł
Końcówka tłumika ZZ 2x84 137.35 zł
Do tego była jeszcze jakaś robocizna + materiały drobne, razem wyszło coś ok 600 zł
Robiłem tu: AUTO KEMAR Krzysztof Kożuchowski ul. Produkcyjna 9 15-680 Białystok. Gość ma wszystkie tłumiki świata na miejscu i właściwie to robi wyłącznie układy wydechowe. Dobór + wstawienie trwały jeden dzień. Jestem b. zadowolony.
A-08.577 Tłumik Tył F Mondeo Combi 2.0i 16v 00-07.Dokładny kosztorys i dane z karty gwarancyjnej:
Uszczelka Pierścień F Tempra 1.9TD - 5.79 zł
Wieszak tłumika DB W210 23.68 zł
Łącznik RIB 50x230 - 85.98 zł
PA-32.38 Tłumik Środkowy Lancia Kappa 2.4 -79.80 zł
PA-08.577 Tłumik tył F Mondeo Combi 2.0i 16v 00-07 126.74
Wieszak Ford Mondeo 2.0 TDCI 8.04 zł
Końcówka tłumika ZZ 2x84 137.35 zł
Do tego była jeszcze jakaś robocizna + materiały drobne, razem wyszło coś ok 600 zł
Robiłem tu: AUTO KEMAR Krzysztof Kożuchowski ul. Produkcyjna 9 15-680 Białystok. Gość ma wszystkie tłumiki świata na miejscu i właściwie to robi wyłącznie układy wydechowe. Dobór + wstawienie trwały jeden dzień. Jestem b. zadowolony.
Ostatnia edycja:
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
No niby są takie z szerszą tą puchą. Wrzuć foto jak to u Ciebie wygląda. Chodzi głównie o foto z tyłu przy ziemi. Jak puszka wygląda i końcówka.
bussoholik
Nowy
Dzisiaj już jest za późno, ale jutro mam zamiar umyć samochód, więc przy okazji nagram filmik i wrzucę na YT. Do południa powinienem się wyrobić. Wydech wygląda dobrze, w sumie to podoba mi się bardziej niż oryginał.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,572
- Wiek
- 43
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
TO tym bardziej jestem ciekaw
bussoholik
Nowy
Dobra wrzucam film i zdjęcia, odpuściłem mycie auta, bo mróz jak cholera i dwie myjnie były pozamykane. Muscie uwierzyć mi na słowo , że końcówki wydechu są z nierdzewki i ładnie lśnią
Film: http://www.youtube.com/watch?v=jWqRW5Q14Rs
Zdjęcia:
Film: http://www.youtube.com/watch?v=jWqRW5Q14Rs
Zdjęcia:
Załączniki
tomaz
Aktywny
Całkiem sympatycznie
Nie wiem jak z boku to wygląda, ale z tyłu nieźle - co prawda nie jest pod kątem, ale to trudno zrobić
Co do dźwięku to nie słychać za dobrze na filmiku, ale zakładam że w realu jest lepiej. Mam wrażenie, że zagubił się trochę bulgot V6, ale może po prostu niskie tony się nie nagrały?
Na pewno stosunek efekt/cena jest bardzo dobry
Nie wiem jak z boku to wygląda, ale z tyłu nieźle - co prawda nie jest pod kątem, ale to trudno zrobić
Co do dźwięku to nie słychać za dobrze na filmiku, ale zakładam że w realu jest lepiej. Mam wrażenie, że zagubił się trochę bulgot V6, ale może po prostu niskie tony się nie nagrały?
Na pewno stosunek efekt/cena jest bardzo dobry