• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Wycieraczki AR 147

  • Autor wątku Autor wątku Alfica
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Moja po lifcie można łatwo rozszyfrować po roczniku ;P Ale skąd ja mam wiedzieć czy moja wycieraczka ma haczyki czy nie?? PO czym to poznać ;)??
 
jak otworzysz aukcje które wysłałem.. to tam są zdjęcia jak się mocuje wycieraczkę.. podejdź do swojej Alfy i zobacz które mocowanie jest u Ciebie.. bo one się mocno różnią..

A to że można rozszyfrować po roczniku to wiem.. ale zmiana mocowania wycieraczki nie nastąpiła od razu z liftem a od maja 2005 roku dopiero są z bolcem.. a te poliftowe co jeszcze przed majem wyszły mają haczyk normalny jak przedliftem.. przynajmniej tak mówi baza danych Boscha..

Tak wygląda ramię z haczykiem jak przed liftem i do maja 2005
http://multishop.akcja.pl/MOTO-KOMP...ERSALNE/HACZYK uniwersalny z Moto-Komplex.jpg

A tak wygląda bolec w poliftowych po maju
http://autowanda.pl/allegro/mocowanie_bolec_s.jpg
 
jak otworzysz aukcje które wysłałem.. to tam są zdjęcia jak się mocuje wycieraczkę.. podejdź do swojej Alfy i zobacz które mocowanie jest u Ciebie.. bo one się mocno różnią..

A to że można rozszyfrować po roczniku to wiem.. ale zmiana mocowania wycieraczki nie nastąpiła od razu z liftem a od maja 2005 roku dopiero są z bolcem.. a te poliftowe co jeszcze przed majem wyszły mają haczyk normalny jak przedliftem.. przynajmniej tak mówi baza danych Boscha..

Tak wygląda ramię z haczykiem jak przed liftem i do maja 2005
http://multishop.akcja.pl/MOTO-KOMPLEX/Piora%20wycieraczek/UNIWERSALNE/HACZYK%20uniwersalny%20z%20Moto-Komplex.jpg

A tak wygląda bolec w poliftowych po maju
http://autowanda.pl/allegro/mocowanie_bolec_s.jpg

Dziękuję za pomocną i wyczerpującą odp :)
Hmm ale tak się zastanawiam czy nie lepiej kupić same pióra, no bo po co całe wycieraczki???
Jak palnęłam głupstwo to trudno, ale..
 
hmm nie bardzo rozumiem co masz na myśli.. to co Ci wysłałem to jest ten element który się eksploatacyjnie wymienia.. ramiona wycieraczek zostają te które masz.. właśnie na ramionach masz te mocowanie które masz sprawdzić czy to bolec czy haczyk..
 
no jak widzisz kolego linki są na górze.. wystarczy właśnie po dacie sprawdzić lub na aucie i kupić.. więc po co kolejne linki..
 
Koleżanka pisząc 'pióra' miała chyba na myśli gumki. Czy się mylę?

Z gumkami można się spróbować pobawić. Wiem, że wielu klientów których przeraża cena nowych płaskich wycieraczek, decyduje się na taki zabieg. Koszt w przypadku sukcesu, nieporównywalnie niższy :)
 
Hmm a sądziłem że cena za nowe Bosch Aerotwin nie jest jakaś przerażająca.. wkońcu przy odpowiednim dbaniu taki komplet na 2-3 lata starcza.. przynajmniej tak w moim przypadku było.. po 3 latach oderwał się kawałek gumy po boku.. na upartego możnaby dalej jeździć.. ale uznałem że 3 lata to i tak długo.. i ogółem szczerze polecam te Aerotwiny.. naprawdę dobrze przylegają.. zbierają jak trzeba przy każdej prędkości.. a do tego jaki wygląd dają ;) ja napewno do przegubowych nie wracam..
 
Koleżanka pisząc 'pióra' miała chyba na myśli gumki. Czy się mylę?

Z gumkami można się spróbować pobawić. Wiem, że wielu klientów których przeraża cena nowych płaskich wycieraczek, decyduje się na taki zabieg. Koszt w przypadku sukcesu, nieporównywalnie niższy :)

No tak gumki. Z resztą ja się na tym nie znam nooo stąd "głupie" pytania!!! :P Nie chcę oszczędzać na mojej alficy to nie tak.
Ale jak już mam kupić to chcę wiedzieć dokładnie jakie żeby nie było gafy bo po co mi zbędne wycieraczki. A ja nie wiem czy mam pióra czy haczyki. Data pierwszej rejestracji auta 02.06.2005r.
 
wg. mnie po dacie nie dojdziemy.. bo katalog Boscha nie podaje dni.. tylko miesiące.. i jeśli masz auto z 06.2005 to wg. katalogu boscha możesz mieć albo to albo to.. więc lepiej podeślij nam zdjęcie wycieraczek przednich z bliska.. tam gdzie zamocowane są na ramionach..
 
Witam,
odkopię nieco temat :) Powoli przymierzam się do zmiany wycieraczek z przodu, od strony pasażera zwykła Bosch daje radę, ale od kierowcy Motgum (też zwykła) przy większych prędkościach już niestety nie...na dodatek w przeciwieństwie do Boscha jeszcze ma spojler :) Nurtuje mnie tylko jaką długość wycieraczek wybrać, fabrycznie są niby 560/400mm, a jak wstępnie obliczyłem, to wejdzie 580/410mm, tylko czy teraz przez taki zabieg, np. nie rozwalę silniczka wycieraczek lub czy dłuższe wcale nie oznaczają, że są lepsze i nie będą tak dobrze zbierały? Może ktoś z Was już dłuższy czas jeździ na takim "przedłużonym zestawie" i się podzieli wrażeniami? :)
Co do samych wycieraczek to spróbuję najpewniej Heyner-Alca Hybrid - mocno mnie zaciekawiły lub też płaskie Motgumy. Obie te firmy już kiedyś testowałem i wynik był pozytywny :)
 
Ja mam płaskie (mocowanie nowego typu) właśnie od Motgum i długością dobrane od Alfy 159.
Zresztą jeśli mam taką możliwość to zawsze zakładam dłuższe niż fabryczne i nigdy nie narzekałem z tego powodu.
 
Alca, również polecam. Ostatnio kupowałem inne, jeszcze tańsze. 1 para wogóle się nie trzymała w uchwycie w ramieniu wycieraczki, 2 para wogóle nic nie zbierała.

Założyłem z powrotem stare Alci, kupiłem nowy zestaw i jest pięknie:)
 
Nawiązując do mojego wcześniejszego postu: jakiś czas już jeżdżę na hybrydowych Alca-Heyner 560/400mm. Połączono w nich dwie technologie: płaskiej i szkieletowej. Wycieraczka od strony kierowcy deczko nie przylega z lewej strony(pewnie dlatego, że jest o 1cm dłuższa od fabrycznej), ale to w sumie w niczym nie przeszkadza, bo zbierają wyśmienicie nawet przy znacznych prędkościach na czym mi najbardziej zależało, a do tego są właściwie niesłyszalne ! I w mojej ocenie teraz Bella zdecydowanie lepiej się prezentuje niż na zwykłych, bardziej sportowo i nowocześnie :) Także polecam z czystym sumieniem, za komplet z przesyłką wyszło ~58zł.
 
Tak reasumujac, do 147ki z 2002 1.9jtd 8v, jakie byscie polecili?
Bosch Aero Twin 550/400 - http://allegro.pl/wycieraczki-bosch-aerotwin-alfa-romeo-147-gt-agila-i2522399274.html
Alca Hybrydowe 560/410 - (nie moge znalezc 400 ani 410 hybrydowej) - http://allegro.pl/wycieraczki-hybrydowe-alca-heyner-560-mm-i2549573688.html
Motgum plaskie 560/410 - http://allegro.pl/wycieraczki-plaskie-motgum-alfa-147-aveo-560-410mm-i2578931354.html

Moze jakies dluzsze?
Oplaca sie dolozyc do Boscha? lepiej zbieraja? dluzej wytrzymuja?
 
Ostatnia edycja:
To ja się dołączę do pytania - muszę wymienić tylną wycieraczkę, jaką polecacie? Samochód to Alfa Romeo 147 z 2002 roku.
 
makaronek, imho 1. Alca hybrydowe, 2.MotGum, 3.Bosch. Piszę obiektywnie. Miałem MotGumy kiedyś i też były dobre, Bosch to wiadomo - pewna firma, ale myślę, że nie ma potrzeby przepłacać mając takie dwie alternatywy. Tak jak mówię, u mnie zbierają idealnie, są ultra ciche i dają radę przy dużych prędkościach - czego chcieć więcej? :)
mmax88, wymień tylko same gumki. Tak się składa, że jak wymieniłem wycieraczki z przodu, to wyjąłem gumkę Boscha od strony pasażera i dałem na tył. A że u mnie z tyłu mam na rozmiar 400mm, to pasowały super bez skracania :P Najlepiej kupić zwykłą szkieletową wycieraczkę Alca w takim rozmiarze jak masz na tyle lub dłuższą i później skrócić.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra