Wybór opon letnich. Prosze o opinie:)

Nie ma sensu, bo sam sobie zaprzeczasz.
Skoro Conti z 5mm bieżnika są lepsze od nowych chińskich posiadających pełną grubość bieżnika to nie chcę nawet pytać jak na mokrym będą jeździć zużyte chinczyki...

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
A czy ja napisałem, że chinole są najlepsze? Nie. Po prostu powiedziałem, że nie są takie złr za jakie sie je uważa i do normalnej jazdy się tak samo nadają. Wolałem kupić to, niż kormorany b2 czy debice presto. Jesli jedynie lubie szybciej przyspieszyc od "zera", nie latam po zakrętach jakbym miał sportowe auto, to takie opony są ok. Na suchym bardzo dobre, na mokrym pisałem, że minimalnie gorsze od sportcontactow z 5mm bieznika. Chyba Cie to nie dziwi ze za ileś tam zł nie kupisz tego samego auta w identycznym stanie za cene 2x mniejszą...? Bo mnie to nie dziwi..

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.
 
To też napisałem, porownujesz nowe chinczyki do zużytych Conti. Teraz zastanów się jak mogą się zachowywać chinczyki po dwóch latach.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
 
Pojezdza tyle, to sie zobaczy:) na razie zrobiłem 10k km i jedyne co sie zmieniło to ucichły po pierwszych kilometrach od założenia.

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.
 
Ten z autobilda test chyba z 2012 jeśli o tym samym rozmawiamy, wtedy już je miałem od roku na aucie ;) Właśnie min. tyrereview przeglądałem. Stwierdziłem, że średnia ocen jak za taka kasę nie jest zła. Potrzebowałem opony 225/40R18 używki niewiadomego pochodzenie mnie odrzucały, a nic z pewnego źródła nie miałem więc się skusiłem na chinczyki. Za to Uniroyalle znałem jako firmę już od dawna na pierwszym aucie 10 lat temu już je miałem więc brałem praktycznie po przeczytaniu kilku sensownych opinii użytkowników tym bardziej, że były tylko minimalnie droższe od Nankanga. Jedyny minus to były głośniejsze i szybciej się zużywały ale same własności trakcyjne biły na głowę NS2.


Pirelli P Zero Nero GT śmiga ktoś? Szukam felg 19", a co za tym idzie potrzebował będę też opony. Oczekiwałbym przyczepności co najmniej jak RainSport3 ale właśnie cichsze i bardziej trwałe.
Ja jeżdże na takich Pirelkach. Opinie o nich mam jak najlepszą. Lepsze od P7 na ktorych jezdziłem wcześniej. Są dość miękkie i zużycie jest zauważalne. Nie wiem jak w porównaniu do rainsportów ale na mokrym trzymają bardzo fajnie a raczej powoli nie jeżdżę ;)
Ps. po śniegu też jadą [emoji14]

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
 
To też napisałem, porownujesz nowe chinczyki do zużytych Conti. Teraz zastanów się jak mogą się zachowywać chinczyki po dwóch latach.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
5mm continental jest zużytą oponą?? :D a co powiesz na to że Bridgestone i michelin wypuszczają nowe opony z bieżnikiem 6mm? po 1/3tys je wyrzucisz? bo przez pierwsze tys zużywają się najszybciej.
 
Nie liczy się grubość bieżnika tylko wiek opony. I warunki przechowywania.
 
A czy ja napisałem, że chinole są najlepsze? Nie. Po prostu powiedziałem, że nie są takie złr za jakie sie je uważa i do normalnej jazdy się tak samo nadają. Wolałem kupić to, niż kormorany b2 czy debice presto. Jesli jedynie lubie szybciej przyspieszyc od "zera", nie latam po zakrętach jakbym miał sportowe auto, to takie opony są ok. Na suchym bardzo dobre, na mokrym pisałem, że minimalnie gorsze od sportcontactow z 5mm bieznika. Chyba Cie to nie dziwi ze za ileś tam zł nie kupisz tego samego auta w identycznym stanie za cene 2x mniejszą...? Bo mnie to nie dziwi..

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

zgadzam się z Tobą, wole kupić nowe chinole, niż jeździć na starych styranych życiem continentalach czy innych markowych. guma jest gumą, starości nie oszukasz.

- - - Updated - - -

To też napisałem, porownujesz nowe chinczyki do zużytych Conti. Teraz zastanów się jak mogą się zachowywać chinczyki po dwóch latach.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

a jak moga sie zachowywać nowe opony w porównaniu do zużytych? lepsza przyczepnoćć, lepsze prowadzenie, nowsza guma to i bezpieczeństwo zwiększone. To tak jakbyś porównywał 25 letniego mercedesa s klasę do nowego np: Vw polo z salonu. Nowe to nowe, i choćby mercedes miał tv w zagłowkach, to polo będzie lepsze

- - - Updated - - -

5mm continental jest zużytą oponą?? :D a co powiesz na to że Bridgestone i michelin wypuszczają nowe opony z bieżnikiem 6mm? po 1/3tys je wyrzucisz? bo przez pierwsze tys zużywają się najszybciej.
zużyta opona, to opona, która ma 5 lat i więcej, pomimo bieżnika nawet 5 mm.

- - - Updated - - -

Nie liczy się grubość bieżnika tylko wiek opony. I warunki przechowywania.
dokładnie!!!
 
Nie mylcie pojęć. Zużyta opona to zużyta opona KROPKA. Czyli taka która nie ma bieznika o odpowiedniej głębokości. Stara opona to przestażała opona KROPKA. Polski język łatwy język.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
Stwierdzacie oczywistą oczywistość. Wiadomo, że nowy chińczyk będzie lepszy niż stara zużyta markowa opona zaraz ktoś jeszcze napisze, ze lepsza chińska opona niż sama felga bez opony :lol: Niestety nowy chińczyk vs nowa markowa już jest kolosalna różnica w jakości i niekoniecznie w cenie co potwierdziłem stronę wcześniej porównując Nankanga do Uniroyala, który był tylko 30zł droższy.
 
Ostatnia edycja:
a jak moga sie zachowywać nowe opony w porównaniu do zużytych? lepsza przyczepnoćć, lepsze prowadzenie, nowsza guma to i bezpieczeństwo zwiększone. To tak jakbyś porównywał 25 letniego mercedesa s klasę do nowego np: Vw polo z salonu. Nowe to nowe, i choćby mercedes miał tv w zagłowkach, to polo będzie lepsze

Kolego, chyba coś nie dokładnie przeczytałeś ze zrozumieniem albo ta wypowiedź to jednak nie w moim kierunku ;)
Dexter1213 porównuje nowe chińczyki do używanych Conti i stwierdza, że jednak są porównywalne ze wskazaniem na Conti na mokrej nawierzchni... Zatem?
 
Niestety nowy chińczyk vs nowa markowa już jest kolosalna różnica w jakości i niekoniecznie w cenie co potwierdziłem stronę wcześniej porównując Nankanga do Uniroyala, który był tylko 30zł droższy.
to, to już inna sprawa. Porównywaliśmy starą do nowej... Choć uważam, że czy nankang czy Uni, obie są bardzo dobre.
 
Nie mylcie pojęć. Zużyta opona to zużyta opona KROPKA. Czyli taka która nie ma bieznika o odpowiedniej głębokości. Stara opona to przestażała opona KROPKA. Polski język łatwy język.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk

Tak ? chyba w języku handlarzy oponami używanmi :)

A zużyty slick to kiedy jest ? (bez bieżnika) to on jest zużyty od nowości?

Zużyta to taka która nie ma swoich właściwości. A dzieje się to najbardziej ze starości i ilości zagrzań i schłodzeń opony, choć to w cywilnych mniej zauważalne, ale vide zimówki. Powodzenia na 5cio letnich z bieżnikiem jak nowy nawet.
 
A niezuzyta a przestarzała? Przestań polski wymyślać.

Slik ma kropki, wgłębienia kontrolne wskazując zużycie.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
 
Ostatnia edycja:
Tak ? chyba w języku handlarzy oponami używanmi :)

A zużyty slick to kiedy jest ? (bez bieżnika) to on jest zużyty od nowości?

Zużyta to taka która nie ma swoich właściwości. A dzieje się to najbardziej ze starości i ilości zagrzań i schłodzeń opony, choć to w cywilnych mniej zauważalne, ale vide zimówki. Powodzenia na 5cio letnich z bieżnikiem jak nowy nawet.

dokładnie !! Może mieć 5mm bieżnika i być 7-dmio letnim parchem

- - - Updated - - -

A niezuzyta a przestarzała? Przestań polski wymyślać.

Slik ma kropki, wgłębienia kontrolne wskazując zużycie.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
wymyślasz za dużo...
 
Choć uważam, że czy nankang czy Uni, obie są bardzo dobre.
Mialem nowe komplety obu i Nankang na mokrym to jest totalna porażka nie ma w ogóle porównania do Uniroyala. Jedyny ich plus to bylo to ze mniej sie zużywały i byly cichsze. Zaleta twardszej mieszanki, ktora za to nie dawała rady na mokrym i jak bylo chłodno.
 
Mialem nowe komplety obu i Nankang na mokrym to jest totalna porażka nie ma w ogóle porównania do Uniroyala. Jedyny ich plus to bylo to ze mniej sie zużywały i byly cichsze. Zaleta twardszej mieszanki, ktora za to nie dawała rady na mokrym i jak bylo chłodno.
niestety nie ma idealnej opony. Mam uniroyal i powiem, że na mokrym jest re-we-la-cja
 
A niezuzyta a przestarzała? Przestań polski wymyślać.

Slik ma kropki, wgłębienia kontrolne wskazując zużycie.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk

I co z tego że ma dołki (nie kropki - to tak co do polskiego).
Kupujesz slicka z dołkiem niemal jak w nowym w cenie 1/3ciej nowego - dlaczego ? - bo jest _zużyty_ (jak na jego potencjalne właściwości).
Tak jak zużyte auto, to nie takie, którego polowy nie ma, tylko takie, które się do użycia nie nadaje.
 
. Data produkcji opony a jej "starość" i wartościowość to dwie inne rzeczy. Ja wypisuje się z tematu bo widzę że z uczonymi prezesami czytającymi głupoty wielkich znawców (teori) się nie wygra. Trochę praktyki się wam wszystkim przyda i przestańcie czytać pierdoły i różnego rodzaju testy które wypadają w zależności kto ile zapłaci. Nikt z was nie jest w stanie wyczuć różnicy między oponą (przykład) Continentala a Hankooka. NIKT! mówię tutaj o nowych oponach jeżdżących koło komina i na autostradach. Również nikt z was nie zauważy różnicy czy opona jest z 2010r czy z 2016r! tego jestem pewien! żegnam
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Można wyłapywać opinie kowalskich, które mówią coś więcej niż "kupiłem i jest zajebiście". Nawet na oponeo jak ktoś ma chwile i poczyta opinie to idzie wyłapać kilka tych rzeczowych. Ja po jednym komplecie chinoli więcej razy nie będę ryzykował.

Przy czym 3/4 tych rzeczowych opinii pisanych jest na zamówienie sklepu, żeby podkręcić sprzedaż i zainteresowanie produktem ;)
 
Dla przykładu:
Opony nokian H z 2011r po dwóch sezonach kupione jako nowe, nie używane w renomowanych sklepie, bieznika w cholerę i trochę ( Nokian ma cyferki scierajace się ze zużyciem 9- nowa, 1-zlom) a oponony do kosza. Najpierw dwie się pokrzywily że nie szło wywazyc i biło kierownica, wczoraj kolejne dwie. A na oponach zrobione może 25 tys w miarę spokojnej jazdy ( mazda premacy w dieslu nie poszalejesz). Czyli cztery teoretycznie młode opony
2 przykład: dunlop sport maxx rt w alfie 159, opona z 2015 roku, drugi sezon w miare spokojnej jazdy, bieznika ponad połowa a opony są tak wyzabkowane że nie da się jezdzic ( między 40-90 km/h wyja jakby się po tarce jechalo). Opony za ponad 2 tys zł. Też pójdą do kosza albo zrobię sobie palenie gumy bo na codzien jeździć się na tym nie da. Zawiasy, zbieżność Ok.

BTW
Wysokość bieżnika i data produkcji to nie wszystko kolego
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Amortyzatory
Powrót
Góra