K
kerim80
Guest
a gdzie jest ten regulator
Aplikacja forum
Jak zainstalować aplikację na iOS
Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo.
Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
A jak dodacie obrotów to wspomaganie działa lepiej?
Jak silnik jest nagrzany obroty spadają i pompa wolniej pompuję wytwarzając mniejsze ciśnienie. Dodać trochę obrotów i sprawdzić czy wspomaganie działa lepiej - jak tak to wiadomo jaka przyczyna. Tam jest taki regulatorek ciśnienia(zaworek).
Witam i wznawiam temat.
Mam dokładnie to samo - po rozgrzaniu silnika wspomagania prawie nie ma. Po dodaniu gazu wszystko wraca do normy. Płyn wymieniłem - zero efektu.
Ponawiam więc pytanie - gdzie jest ten regulator ciśnienia?
Pozdro
witam panowie i wiadomo co sie dzieje jak wspomaganie pada po ok 10 minutach jazdy ? bo mnie spotkała teraz taka przypadlosc rano wspoma działa normalnie ale 10 min jazdy i klops zero wspomagania, tylko wymiana pompy?
witam panowie i wiadomo co sie dzieje jak wspomaganie pada po ok 10 minutach jazdy ? bo mnie spotkała teraz taka przypadlosc rano wspoma działa normalnie ale 10 min jazdy i klops zero wspomagania, tylko wymiana pompy?
I jak panowie coś się ruszyło w waszych sytuacjach ?
U mnie podobne objawy pojawiły się po zimie i ostatnio się pogłębiają.
Po rozgrzaniu kierownica chodzi ciężko w okolicach ustawienia do jazdy na wprost, rano na zimnym jest ok.
Ciekawe że po rozgrzaniu kierownica chodzi z oporem tylko w okolicach ułożenia do jazdy na wprost +- 30-45 stopni, kiedy skręcę kierownicą mocniej np przy manewrowaniu czy w uliczkę pod kątem prostym jak już przekroczymy ten opór kierownica chodzi normalnie leciutko. I podobnie przy odpuszczeniu kierownicy prostuje się ona sama w czasie przyspieszania tylko do prawie wyprostowanych kół kiedy to zaczyna się praca z oporem. Zanim silnik się nagrzeje wszytko jest normalnie czyli zarówno kierownica lekko chodzi jak i normalnie odbija przy wyjeżdżaniu z zakrętu.
Płyn jest na maxa w zbiorniczku. Płyn ma kolor brązowy (nie wiem jaki powinien być)
Nie słychac żadnych niepokojących dzwięków z pompy.
macie może jakieś sugestie?
Auto to alfa 147 JTDM 150KM 2006r
Wspomaganie działa tylko wtedy, kiedy silnik pracuje i napędza pompę wspomagania. Przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą paska wieloklinowego, który napędza również alternator i sprężarkę klimatyzacji.