wałek rozrządu od strony ssącej

  • Autor wątku Autor wątku moninika
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

moninika

Guest
alfa romeo 156 2.0 jts przy wymnianie paska rozrządu mechanicy stwierdzili uszkodzenie wałka od strony ssącej (upiłowana krzywka), od czego mogło to się stać???
na pamiątke dali mi ten wałek...
 
Jeżeli to jedna krzywka to musi być jakaś wada materiału lub stanał zawór i rozwaliło krzywkę a swoją drogą żeby dziewczyna ineresowała się takimi sprawami :shock:
 
tylko jedna, środkowa - jest niższa od pozostałych o pół cm. i w czasie jazdy nic nie było czuć,
a swoją drogą jak płacę to chce wiedzieć za co. :roll:
 
krótsza krzywka bardzo mało uchylała zawór ssący , jeszcze trochę i przestał by palić na jednym cylindrze, pewnie musiał mocno dymić
 
czy dymił to nie wiem, na pewno tym co przedemną jechali czasem dymki leciały - passaty tdi :lol:

ale od czego to mogło sie zepsuć?
 
Jak zwykle nie uważnie czytałem twój pirwszy post , to silnik JTs a nie disel więc ma 16 zaworów jak myslę czyli 2 ssące jak jeden się do końca nie otwierał to minimalna strata bo drugi uchylał się wpełni więc stąd brak odczuwalnych objawów . Krzywka była wykruszona czy wytarta?
 
jak mężowi pożyczę autko to biega z bańką i dolewa po pół szklaneczki, ale nigdy nie zapaliła się kontrolka oleju.
kolega - od którego zaraziłam się wirusem ALFKA - dolewa do swojej jak tylko na zakrętach kontrolka mu się zaświeci.
 
Jak kontrolka sie zaświeciła to już tragedia , brak ciśnienia oleju to śmierć dla silnika a to sygnalizuje lampka czerwona ( brak ciśnienia oleju ) w takiej sytuacji dziwi mnie tylko że wytarło tylko jedną krzywkę ale ta kontrolka świeci bez względu na zakręty
 
andrew, andrew znowu nieuważnie czytasz - to kumplowi się zapala na zakrętach
 
Jeśli zapala się na zakrętach to albo za niski stan oleju co jest prawie równo znaczne z brakiem smarowania lub sygnalizuje zapalenie się rezerwy paliwa albo jeszcze brak płynu w spryskiwaczach ,płynu chłodzącego lub płynu chamulcowego. Mam nadzieja że nie to pierwsze :lol:
 
u mnie parę razy zapaliła się kontrolka hamulców, wymienili klocki i wszystko wróciło do normy. Jęśli chodzi o olej, to mąż mi mówi, że na w instrukcji norma to 400ml na 1000km, a on dolewa 250 co 2000tyś i kontrolka oleju jeszcze nigdy nam się nie zapaliła.
 
Nie będę Cię denerwował i tylko napiszę tak jak ktoś wcześniej wspomniał . Wytarcie krzywki walka mogło spowodować zanik smarowania olejowego.
 
moninika napisał:
Jęśli chodzi o olej, to mąż mi mówi, że na w instrukcji norma to 400ml na 1000km, a on dolewa 250 co 2000tyś i kontrolka oleju jeszcze nigdy nam się nie zapaliła.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Spalanie oleju zalezy m.in od rodzaju oleju... Jak kupisz jakis olej typu 10w60 to bardzo prawdopodobne jest, ze w ogole nie bedzie trzeba go dolewac. Wazne natomiast jest to, zeby poziom oleju byl na rowno drugiej kresce (ani centymetra wyzej, ani nizej) tego drutu co sie sprawdza poziom oleju. W normalnych autach leje sie tak, zeby poziom byl pomiedzy tymi dwoma kreskami, a alfa musi miec duzo oleju, bo wariator to lubi. A do tego najlepiej zmieniac go co 10 tys km...
 
Miałem podobną sytuację- przytarta krzywka na wałku po stronie wydechu. Przyczyną był niski poziom oleju, a że wałki są na końcu drogi oleju przez silnik tam najczęściej występuja uszkodzenia. Jeśli krzywka przytrze się nawet minimalnie to zniszczeniu ulega warstwa utwardzona i dalsze zużycie następuje bardzo szybko.
Pozdrawiam!
 
w mojej starej głowicy tez była co prawda delikatnie ale byla przytarta jedna krzywka, wbrew pozorom duzo ludzi tak juz zniszczyło wałek rozrzadu..

na szczescie w komplecie z nową głowicą dostałem nowe wałki z ASO :)
 
Po tych waszych komentarzach pogoniłam męża, żeby pilnował górnej granicy poziomu oleju na bagnecie.
 
moninika napisał:
Po tych waszych komentarzach pogoniłam męża, żeby pilnował górnej granicy poziomu oleju na bagnecie.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Biedny mąż jeszcze go poganiają lepiej wymienic ten olej mowie tak bo wytarty wałek zostawił warstewe otpylu i nic sie nie stanie jak go sie szybko wymieni albo nie bedzie sie jeżdzic przed wymiana i szklanek z popychaczami i jednego wałka Olej zmienic po wymianie jeszcze raz po 800 km i powinno byc dobrze :mrgreen:
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra