• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Wahacz

  • Autor wątku Autor wątku ridle
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    wahacz
R

ridle

Guest
Pierwsze pytanie jak to się nazywa?? Czy można tylko to wymienić w wahaczu dolnym przednim??
 
można w jakimś warsztacie regenerującym sworznie, ale to się nie opłaca
 
można w jakimś warsztacie regenerującym sworznie, ale to się nie opłaca
Opłaca się tylko wówczas kiedy będziesz zamiast tulejek gumowych montował poliuretany. W przeciwnym razie jak kolega zauważył nie bardzo. Zregenerujesz sworzeń, to za jakiś czas padną tulejki, wymienisz tulejki, padnie sworzeń i tak w kółko, doliczając do tego koszt robocizny związany z montażem i demontażem wahacza.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Tulejki poliuretanowe można kupić. A czy poliuretanowe sworznie można kupić??
 
A czy poliuretanowe sworznie można kupić??
sworzeń jest metalowy, tego poliuretanem zastąpić się nie da. Przy regeneracji nigdy nie wiadomo z jakiego materiału jest wykonany sworzeń i miseczka w której się porusza, dlatego nie ma gwarancji ile to pojeździ zanim znów się zużyje.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Sworzeń nie opłaca się wymieniać, bo jak napisał alces1 po wymianie go zaraz Ci pewnie padną tuleje. Zresztą dziwne, że sworzeń jest zużyty a tuleje nie... Zazwyczaj one najpierw padają. Poza tym ten sworzeń oryginalnie nie jest przewidziany do wymiany i taki manewr wiąże się z ryzykiem uszkodzenia zawieszenia i groźnego wypadku w następstwie, bo ten sworzeń utrzymuje w zasadzie koło od dołu.
 
Generalnie w przypadku zużycia sworznia należy wymienić cały wahacz. Regeneracje sworznia wykonuje się w przypadku zabytków do których nie można już kupić wahacza czy\ samego sworznia nowego (gdy jest wymienny). Zresztą sworzeń wahacza to Twoje bezpieczeństwo i życie. Wymień cały wahacz!
 
Panowie ja 2 dni temu wyciągnąłem wahacze dolne, wymieniłem tuleje a te sworznie wrzuciłem na prace o nacisku 20 ton (bo gałka prawie wypadała) kolega co sie na tym zna popukał coś tam porobił napchałem potem towotu (czy tam czegoś) założyłem nową osłonkę i śmiga, zero luzów i chodzi jak nowy. :) koszt całej operacji wyszedł mnie na podzespołach trw (chyba, wiem że bardzo dobra firma) 60zł + 2 piwka dla kolegi :D. Wszystkie 2 zewnęczne tuleje i ta środkowa nowa, a sworzeń sprasowany :d Czyli tak jak by cały nowy wahacz :P
 
Panowie ja 2 dni temu wyciągnąłem wahacze dolne, wymieniłem tuleje a te sworznie wrzuciłem na prace o nacisku 20 ton (bo gałka prawie wypadała) kolega co sie na tym zna popukał coś tam porobił napchałem potem towotu (czy tam czegoś) założyłem nową osłonkę i śmiga, zero luzów i chodzi jak nowy. :) koszt całej operacji wyszedł mnie na podzespołach trw (chyba, wiem że bardzo dobra firma) 60zł + 2 piwka dla kolegi :D. Wszystkie 2 zewnęczne tuleje i ta środkowa nowa, a sworzeń sprasowany :d Czyli tak jak by cały nowy wahacz :P

Skąd niby wziąłeś oryginalny sworzeń TRW, skoro nawet w katalogu tej firmy takowy nie występuje...?
 
Panowie ja 2 dni temu wyciągnąłem wahacze dolne, wymieniłem tuleje a te sworznie wrzuciłem na prace o nacisku 20 ton (bo gałka prawie wypadała) kolega co sie na tym zna popukał coś tam porobił napchałem potem towotu (czy tam czegoś) założyłem nową osłonkę i śmiga, zero luzów i chodzi jak nowy. :) koszt całej operacji wyszedł mnie na podzespołach trw (chyba, wiem że bardzo dobra firma) 60zł + 2 piwka dla kolegi :D. Wszystkie 2 zewnęczne tuleje i ta środkowa nowa, a sworzeń sprasowany :d Czyli tak jak by cały nowy wahacz :P

Gdyby mi ktoś zaprasował zużyty sworzeń to bym go sam zaprasował, to kryminalna sprawa!! Tak można dla jaj "naprawić sworzeń". Szczerze Ci powiem niech sobie kolega sam zaprasowywuje sworznie w swoim aucie, a jak Ci się sworzeń rozczepi i wlecisz na drzewo to czyja będzie wina. To nie jest naprawa, to zwykłe kowalstwo rodem z PRL'u!
 
Dzieki 4 all a odpowiedzi wahacz idzie do wymiany. A przy okazji poliuretanowe tuleje na wszystkie wahacze będą.
 
Ale jesteście nie mili, ja sie staram tylko pomagać bo kolega ma problem a wahacz kosztuje 375zł trw a innego niż trw nie widzę sensu wkładać.

A nawiasem mówić kiedyś już tak zrobiłem i 2 lata i ok 70kkm przejechałem i nic sie nie stało, tak samo kolega zrobił tak oba i już rok jeździ.
 
Trudno się mówi i kupuje się nowy (stać Cie na psa to i na obrożę) ale nie bardzo mi się podoba podsuwanie kowalstwa jako sposobu na naprawę, chcesz tak jeździć proszę (obyś nikomu krzywdy nie zrobił) ale nie rozpowszechniaj takich zachowań.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra