• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Uszkodzony termostat ?

M

Marcin166

Nowy
Rejestracja
Maj 7, 2016
Postów
183
Auto
Alfa Romeo 166 2.0 TS 98'
Zauważyłem że bardzo długo nagrzewa mi się auto, przejadę pół miasta to dopiero wskazówka delikatnie drgnie, centralne ogrzewanie też słabo. Spalanie po mieście komp pokazuje mi 23 l/100km. Jak go na postoju zagrzeję i to dość długo, jak złapie już ok. 80-90' to spalanie jest na poziomie 10-11 l, wtedy jest już ok.
Ale gdy auto pójdzie w ruch temp znowu bardzo spada, na jakieś 65'.
Czy to są objawy uszkodzonego termostatu ?? Jaki ew. zakupić w dobrych pieniążkach ?
Znalazłem taki :
https://www.olx.pl/oferta/termostat-vernet-alfa-147-156-CID5-IDiSSVw.html#a876267a4e
i taki :
https://www.olx.pl/oferta/termostat-vernet-alfa-147-156-CID5-IDiSSVw.html#a876267a4e

Czy ten z olx podejdzie ? jaki czujnik do tego kupić ? Podeślijcie link z allegro ok ?
Z góry dzięki za odp
 
Nie rób sobie żartów z używanym termostatem :edziahaha:
jeżeli termostat puszcza szybciej na chłodnicę to poznasz po gorącym przewodzie na chłodnicy. Powinien być zimny aż do tych 85-90 stopni. A jak jest ciepły wcześniej to bankowo do wymiany.
 
Auto odpaliłem, już po 3 min pracy silnika wąż ( ten gruby co idzie od termostatu do chłodnicy ) był trochę ciepły. Jak auto miało jakieś 60' był już dobrze ciepły, a przy 70' gorący.
 
Czyli termostat otwarty ciągle :P
 
Osobiście odradzam termostat Varnet kupiłem nowy i wcale nie otwierał,dopiero po zakupie Behr wszystko działało jak trzeba.
Poz.
 
Nie wiem czy będzie pasować a czujnik jest w komplecie z termostatem,
 
nie ma. Mają go oddzielnie za 34 zeta też Vernet. Właśnie lece do auta zobaczyć na ile pinów jest u mnie czujnik. Kurcze, żebym był pewien że to ten termostat to już bym zakupił.
 
Miałem ten sam problem. Auto nie łapało wcale 90'. oscylowało w granicach 60' często w czasie jazdy wskazówka opadała blisko 50.
Nowy termostat kupiłem za 140zł, wymieniłem go w garażu, zalałem nowym płynem chłodniczym i problem minął. Trochę ciasno by się dostać, ale na spokojnie około godzinki i po robocie.
Mam jeszcze Audi A6 C5 1.9TDI tam termostat kosztował ok 40zł bo można dostać go bez obudowy :)
 
Ja też miałem taki problem jak koledzy piszą termostat i tylko nowy jak masz kase to kup oryginał.... a po co chcesz wymieniać czujnik bo stary chyba dział co nie?
 
Witam. Dziś odebrałem termostat i czujnik. Chciałbym go jutro zmienić. W zestawie jest jeszcze okragła uszczelka do termostatu. Ja jestem laikiem troszke w te klocki. Jaka jest procedura wymiany ? :) Z góry dzięki za odpowiedzi :)
 
Jak zdejmiesz pokrywę silnika, termostat będzie z prawej strony pod spodem. Zauważysz go od razu. Musisz wyjąć z objemek kilka przewodów i zrobić sobie miejsce. potem spuszczasz płyn (musisz wejść pod samochód), wracasz znów pod maskę, są chyba 3 lub 4 śruby do odkręcenia już dokładnie nie pamiętam na czuja musisz je znaleźć no i czujnik do wypięcia,tylko uważaj bo ja prawie złamałem tą żółtą obudowę, taki hmm patyczek musisz wyjąć, nie ciągnij na siłe :D . Wyjmujesz, wkładasz nowy, skręcasz, zalewasz płynem zbiorniczek i w sumie po robocie. Ciężko to wytłumaczyć bo nie ma tam nic co mogłoby Cie zaskoczyć. Mi to zajęło ok 40min. Jak nie, to jakiś normalny warsztat za robociznę nie weźmie więcej niż 50zł.
 
temat ogarnięty. Zmieniłem termostat i wszystko jak na razie ok :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra