Uszkodzony czujnik doładowania JTD

[lbk1]

w 1.9 gt zapaliło mi sie
[h=3]Motor Control System Failure[/h]mechanik zdiagnozował czujnik ciśnienia powietrza .kazalem do tego wymienic filtr paliwa i powietrza po przejechaniu 300 km ponowny błąd
[h=3]Motor Control System Failure[/h]komputer pokazał że walniety jest czujnik ciśnienia doładowania został zamówiony czy to może być to czy może turbina do regeneracji alfa na 5 i 6 biegu traci moc (nie zawsze) i zapala sie
[h=3]Motor Control System Failure ma ktos jakiej sugestie boje sie ze poszła turbina [/h]

 

[MdCyt]

Nie wierz ze turbo.
Masz na mysli ten czujnik co jest pod pokrywa silnika -- jeg osie czysci.

1. Miałem podobny problem, na pasie przednim jest jakiś zawór dołądowania czy cisnienia.
Wymieniłem i jak ręką odjąć. Po pewnym czasie problem sie pojawił, tylko turbiny mi nie odłączało, lecz był strasznie przymulony, totalny brak mocy.
Przeczyściłem EGR oraz go zatkałem, przejechane juz 50tys. i hula aż popadnie.

2. Zobacz czy przy dodawaniu gazu, porusza Ci sie taki ,,dzyndzelek,, przy turbinie.
On powinien sie wysuwać i wsuwać.

 

[jarzon]

Błąd na czujniku doładowania najczęściej nie jest błędem czujnika tylko ciśnienia. Mechanicy się nie znają i każą na ślepo powymieniać pół auta. Podstawa to sprawdzić kod i szczegóły błędu i zrobić logi dynamiczne podczas jazdy. Niestety analiza danych wymaga zrozumienia zasady działania silnika i osprzętu a z tym mechanicy (wymieniacze) mają problemy.
Sprawdź kod błędu i ustal w jakich okolicznościach występuje błąd a następnie podejmuj kolejne kroki.