• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Uszczelka pod głowicą?

M

maniek6600

Nowy
Rejestracja
Sie 10, 2015
Postów
522
Lokalizacja
Poznan
Auto
Alfa Romeo 1,9 jtd 140km Ti
Koledzy pytanie.Posiadam alfe i od wymiany termostatu zaobserowałem nastepującą rzecz....Kopci na biało....i to dosyć sporo.NIezależne czy zimny czy ciepły...Po jeżdzie dłuższej kopcenie ustepuję na jakiś czas.Węże nie są mocno twarde raczej delikatnie...Z wydechu nie czuć płynu nic a nic.Płynu również nie ubywa.NIe wiem czy teraz taka pogoda? Ale dziwne jest to że podczas jazdy np.10km mocno dymi tylko na początku.MOże inaczej dymi tylko i wyłacznie kiedy auto stoi.Podczas jazdy nie ma dymu.Kolega powiedział że to tłumik musi się rozgrzać a teraz są mokre dni więc dlatego...Nie wiem czy mam się szykować na upg?
 
JA bym jeździł. Gdy będzie masło pod korkiem czy olej w płynie wtedy bym się stresował.
 
Ani masła pod korkiem ani oleju w płynie nie ma. Jak podniosę bagnet od poziomu oleju delikatnie kopci z niego....
 
Ale aż tak mocno kopci? Co prawda jest teraz wilgotno alenie wydaje mi sie aby az tak mocno...NIeważne czy zimny czy ciepły...
 
U mnie dzisiaj rano było sporo białego dymu. Na dworze 10st, auto stało 2 dni, w międzyczasie prawie cały czas padało, ogólnie wilgotne powietrze. Parę kilometrów jazdy i przeszło

Wyryte rantem felgi
 
no u mnie po dłuższej trasie też mija...Ale wystarczy by postał z 5 minut na nowo zaczyna kopcić.
 
Jednak chyba uszczelka.Płynu ubywa mało ale po całonocnym odpoczynku podczas odpalania wyrażnie czuć zapach płynu chłodniczego.Do tego te kopcenie....Obstawiam że padła uszczelka w specyficznym miejscu i przedostaje się płyn do wydechu....Pytanie....Na jaką kwotę muszę sie przygotowac aby mechanik mi wymienił uszczeke?
 
No i znowu nowe wqieści.....Okazało się że po odkręceniu korka od wlewu płynu chłodniczego kopcenie zmalało do zera.....Nie wiem czy to korek czy co?
 
Pewnie dlatego że po odkręceniu korka spadło ciśnienie płynu chłodniczego w układzie

Wyryte rantem felgi
 
A korek ma za zadanie upuszczanie trochę cisnienia jesli jest za duże...A on chyba nic nie upuszcza.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra