[MiTo] Usterki po 7 latach

[Jaceksl61]

Może się komuś przyda, żeby niepotrzebnie nie szukać i parę groszy zaoszczędzić na serwisie.
Dotyczy Mito 1,6 jtdm Dintinctive.
Usterka 1 - padła jedna świeca żarowa. Objaw typowy, ciężko zapala na zimnym silniku.
Naprawa w serwisie, wymieniłem od razu cały komplet 4 sztuk. Koszt ok. 500 zł.
Usterka 2 - czasami nie chce zapalić, mimo, że rozrusznik kręci. Przyczyna - uszkodzony przekaźnik pompy paliwa.
Naprawa - tydzien w serwisie i niczego nie znaleźli. W końcu samodzielnie doszedłem do źródła. Koszt 15 zł.
Usterka 3 - nie załącza się sprężarka klimatyzacji. Gaz jest, czujnik ciśnienia sprawny, wentylator pracuje, sprężarka po podaniu napięcia na spręgło działa.
Naprawa - znowu przekaźnik, identyczny, jak ten od pompy, Koszt 15 zł.
Księgowy, który projektował to auto zaoszczędził 9 zł (taka jest różnica w cenie przekaźnika 30 A i 20 A).

 

[Seweryn80]

ale Ty na wymianie świec żarowych dużo straciłeś komplet nowych to 200-250 zł więc wymiana za 2 tyle to lekkie przegięcie no chyba że się urwała to tak.

 

[Weiss]

Dołączam swoje doświadczenia. 1.6 jtdm 2008, przebieg 93000:
- wymiana przełącznika świateł przy kierownicy, tzw. pająka (nie dało się wyłączyć świateł, dwóch mechaników twierdziło że ten model tak ma) - koszt samych części ok. 800zł w ASO
- wymiana chłodnicy z powodu wycieku płynu. Chłodnica jest tak delikatna i lekka że można ją jednym palcem podnieść uszkodzenie było widać dopiero po zdjęciu zderzaka. Płyn rozpryskiwał się wokół utrudniając diagnozę. Wymieniona na zamiennik za 290zł
- klamka drzwi kierowcy się czasami zacina, trzeba naprzeć na drzwi żeby klamka chwyciła
- mała chłodnica od klimatyzacji - zdaniem mechanika - wygląda jak "wypiaskowana" i lada miesiąc będzie do wymiany.