Ustawianie swiatel

[Tuti]

Zauwazylem, ze swiatla swieca mi za nisko, mozna prosic o troche teorii na temat kalibracji?

 

[wisiol]

A proszę bardzo. Zakładam że wiesz gdzie trzeba kręcić żeby zmienić położenie strumienia światła.
1. Stanąć samochodem na równej powierzchni w odległości 5m od jakiegoś muru lub ściany.
2. Zmierzyć odległość od ziemi do żarówki.
3. Od zmierzonej odległości odjąć 1/8 tej odległości i zaznaczyć to na ścianie lub murze.
4. Wyregulować światła do linii na ścianie.

W przypadku gdy samochód posiada elektrycznie regulowane światła, należy przed regulacją ustawić pokrętło w pozycji 0.

Sposób jest pewny i skuteczny. Od lat go stosuję w różnych samochodach i nigdy żaden diagnosta nie powiedział mi że mam źle ustawione światła, mimo że ich o to pytałem.

Może to przenieś do działu zrób to sam

 

[Maciek-156]

Podjeżdżasz do ściany (najlepiej w jakimś garażu podziemnym) w miescu punktu środkowego reflektorów ribisz dwa krzyżyki (np. kredą) na ścianie) odjeżdżasz od ściany na odległość 5m linia cienia powinna opadać o 5cm od środka krzyżyka (aby łatwiej określic który reflektor się reguluje jeden lepiej przysłonić.
W halogenach (nie spotkałem 156 która ma je dobrze wyregulowane) zalecane ustawienie - obniżenie 2.2% czyli na 5m plama świetlna powinna się opuszczać o 11cm w stosunku do środka halogenu

 

[Tuti]

Zakładam że wiesz gdzie trzeba kręcić żeby zmienić położenie strumienia światła.

wlasnie tego tez jeszcze nie wiem

Może to przenieś do działu zrób to sam

juz leci

 

[cysio]

@wiosiol i @Maciek-156, to co opisujecie jest ciekawe i sam sprawdze z ciekawości. Tak czy inaczej nie rozumię w czym problem skoro ustawienie świateł na profesionalnym przyrządzie to koszt między 10 a 20zł.
Wszystko fajnie z tego co opisujecie, ale co jeżeli światła są źle ustawione na boki? Wysokość to nie wszystko.
Wg mnie może się wam wydawać że dobrze widzicie, ale weźcie pod uwagę fakt, że przez nie ustawienie reflektorów na boki możecie oślepiać innych kierowców. Ja dokładnie miałem taką sytuację. Światła w pionie były OK, ale lewe za bardzo w lewo.

Pozdrawiam.

 

[cysio]

Mam jeszcze jedno pytanie do was.
Linia światła przebiega coś w tym stylu, rozumię że ustawienie powinno być w pkt A

___
......\_____

___
......\(A)___

??

 

[ja.m]

A nie odwrotnie? A poza tym to chyba kiedy świecą oba reflektory. Kiedy jeden zasłonisz powinna zostać tylko jedna linia

 

[wisiol]

Jeśli chodzi o ustawienie świateł na boki to nie każdy samochód taką regulację posiada. Problemy z świeceniem na boki mają auta po dzwonie lub stłuczce. A po drugie nic mi się nie wydaje, bo celowo uprzedzam diagnostę, że sam ustawiałem światła i jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się żeby coś musieli poprawiać

Co do linii swiecenia, to każdy reflektor świeci tak samo czyli mniej więcej tak:

__/

oczywiście po przysłonięciu jednego z nich.
ustawienia robimy do linii poziomej

 

[Maciek-156]

@wiosiol i @Maciek-156, to co opisujecie jest ciekawe i sam sprawdze z ciekawości. Tak czy inaczej nie rozumię w czym problem skoro ustawienie świateł na profesionalnym przyrządzie to koszt między 10 a 20zł.
Wszystko fajnie z tego co opisujecie, ale co jeżeli światła są źle ustawione na boki? Wysokość to nie wszystko.
Wg mnie może się wam wydawać że dobrze widzicie, ale weźcie pod uwagę fakt, że przez nie ustawienie reflektorów na boki możecie oślepiać innych kierowców. Ja dokładnie miałem taką sytuację. Światła w pionie były OK, ale lewe za bardzo w lewo.

Pozdrawiam.

Ja miałem "ustawione" jak to piszesz na profesjonalnym przyrządzie po wymianie reflektorów i świeciły źle. A reflektory przeciwmgłowe miałem fabrycznie źle ustawione, a tej regulacji nie podejmuje się żaden diagnosta, bo właśnie nie ma profesjonalnego przyrządu....

 

[yarecky]

chcialem dodac tez ze jesli sa swiatla za nisko i np jest problem z ich wyregulowaniem to moze sie zdazyc tez ze zarowka jest zle osadzona.