Tylna oś pod kątem , zdzieranie opon

[gramian]

Obstawiałbym to samo co kolega SzlendaX czyli tuleja zwrotnicy jeżeli koła się rozkraczyły. Zerknij ten temat, co prawda na przykładzie 166 ale może to jest właściwy trop:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/29246-166_wymiana_tulei_zwrotnicy_tylnej.html

 

[tom.pk]

Obstawiałbym to samo co kolega SzlendaX czyli tuleja zwrotnicy jeżeli koła się rozkraczyły. Zerknij ten temat, co prawda na przykładzie 166 ale może to jest właściwy trop:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/29246-166_wymiana_tulei_zwrotnicy_tylnej.html

W alfie 156 jest całkiem inne zawieszenie ,tuleja zwrotnicy wraz z wahaczem wzdłużnym odpowiada za trzymanie koła przód-tył.

 

[SzlendaX]

No tak. Ale jak ta tuleja jest padnięta to koło podczas jazdy odchylenia do tylu i robi się rozbieżne. Chyba dobrze myślę?

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

 

[tom.pk]

No tak. Ale jak ta tuleja jest padnięta to koło podczas jazdy odchylenia do tylu i robi się rozbieżne. Chyba dobrze myślę?

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Tak dobrze myślisz tylko, że muszą być mega luzy aby tak szybko ścięło opony ,a kolega napisał,że luzy są niewielkie.

 

[z4boj4d]

Chciałem umówić się na zbieżnośc to dziś warsztaty pozapychane;p ale zrobiłem 114 km i opony sa juz zuzyte nie ma gumy ...
U mnie z mechaniorami ciezko ;p a tez jechac gdzies dalej nie bardzo w tym stanie...
Co to sciera te opony to nie mam pojecia ale zbieznosc wydaje mi sie ze nie , poniewaz 3 k temu bylo wszystko ok ;p
wgl... teraz tylne kola sa tak pochylone ze masakra ale to juz tez pewnie robi swoje to ze guma jest wytarta od wewnatrz...
podnosilem ja za hak i wlasnie amorki skrzypią również...
Mamy tak tuleje ktora sam sprawdze , luzy sprawdzałem i jak dla mnie nie ma , no i jeszcze zostaja amorki , ale nie podoba mi sie ta rozjechana oś ....
W pon podjade do jakiegos mechaniora i zobaczymy co powie ^^

 

[jaboleq]

Kolego sprawdź sobie jeszcze śrubę łączącą wahacze poprzeczne przez piastę. One często się wyginają i potem się dzieją kwiatki. Generalnie to powinno pokazać na sprawdzeniu geometrii - tylko w Twoich okolicach to widać sami amatorzy.

 

[z4boj4d]

Skoro te tuleje sa przy tarczy ;p to sam tego nie zrobie ;p bo z tylu sa tloczki wkrecane a ja nie mam klucza ;/ ale zaraz lukne na te sruby ;p

------------------------------------------------------------------------------------

Nie zdołałem odkręcić tej śruby bo moja grzechotka nawalila ;/
kanał tej śruby nie idzie prosto nie wiem czy tak ma byc ^^
skrzypią to osłony amora ;p od razu zerknąłem na poduszki amortyzatora to w rewelacyjnym stanie nie są , troche pordrzerwiałe ;/
Okładziny nadkoli można gdzieś kupić ? bo mam lukę ...
wymieniłem żarówke mijania , ale jest teraz wyżej ... ale czemu?

 

[FrankyFurbo]

Szkoda że nie zajechałeś na BP to byśmy porównali tyły naszych Belli Coś musiało Ci konkretnie pierdyknąć, skoro aż tak zdziera gumy. Koła masz strasznie rozkraczone. Gdybyś potrzebował amorków z odbojami, osłonami i poduszkami to mam takie http://olx.pl/oferta/amortyzatory-tylne-alfa-romeo-147-156-CID5-ID5pEop.html ...bo kupiłem do swojej a się okazało że mam nivo ;/
Tak na marginesie... przypadkiem nie miałeś nivo w swojej i nie było jakiegoś kombinowania na zwykłe?

 

[z4boj4d]

A Ty skad dokladnie jestes? Jasień?
No ja nie wiedziałem że Ty tam wbiłeś tak to bym zajechał:]
Nwm ale zaraz sie dowiem :]
Z tego co wiem to alfa byla wczesniej zglebowana ;p

 

[buksal]

I co Ci wyszło? U mnie tylne lewe koło jest trochę pochylone, ale nie zdziera mi opon.

 

[z4boj4d]

Winowajcami były wygięte wahacze poprzeczne ;/ po obu stronach byly powyginane tak samo... dziwi mnie tylko czemu ...

Zostały już wymienione , teraz oś już jest prosta ;p koła idą prosto aż cieszy oko , tylko że nastąpił kolejny problem ... koła robią osemki widac z zewnątrz, czuc to w jezdzie ... co moze byc przyczyna ?

 

[kivi84]

byles na SKP i nikt tego nie widział!!?? wtf?

ps. nie zdziwilbym sie jakby ktos probowal podpierac/podnosic samochod za ten wahacz, albo zaparl łom zeby sprawdzic lub na tulei zwrotnicy.

 

[jaboleq]

Dałeś nowe śruby?

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

 

[_zagiel_]

Winowajcami były wygięte wahacze poprzeczne ;/ po obu stronach byly powyginane tak samo... dziwi mnie tylko czemu ...

Zostały już wymienione , teraz oś już jest prosta ;p koła idą prosto aż cieszy oko , tylko że nastąpił kolejny problem ... koła robią osemki widac z zewnątrz, czuc to w jezdzie ... co moze byc przyczyna ?

Dziwi mnie to, bo jak na moje myslenie to przy takim wygieciu wahacza skraca sie jego dlugosc i kola dolem powinny wejsc do srodka a tobie dolem odepchnelo.

 

[z4boj4d]

Dałeś nowe śruby?

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

Nie dawałem z tego względu że były proste i ich stan nie wymagał wymiany ;p

Dziwi mnie to, bo jak na moje myslenie to przy takim wygieciu wahacza skraca sie jego dlugosc i kola dolem powinny wejsc do srodka a tobie dolem odepchnelo.

Na moje myslenie tez tak bylo ;p ale po wymianie tak jak pisalem kola sa prosto ;p

 

[tom.pk]

Po pierwsze zbieżność
po drugie zbieżność
po trzecie zbieżność
po czwarte kąt pochylenia koła
Drobne luzy mogą się przyczyniać do większego zużycia opon ale nie po kilku tysiącach.

Czyli jednak ZBIEŻNOŚĆ!

 

[z4boj4d]

Ale wahacze były wygięte^^ i koła pochylone dół do wewnątrz a góra do zewnątrz i to zżarło te opony ;p i podejrzewam że nie dawno zostały wygiętę bo wcześniej problemu nie było ...

 

[tom.pk]

Wahacze te odpowiadają za zbieżność ,ponieważ się wygięły stały się krótsze wciągnęło tył kół i były mocno rozbieżne i przez to cięło opony.Wygląda jakby ktoś podnosił samochód podpierając pod te wahacze.

 

[z4boj4d]

Wahacze te odpowiadają za zbieżność ,ponieważ się wygięły stały się krótsze wciągnęło tył kół i były mocno rozbieżne i przez to cięło opony.Wygląda jakby ktoś podnosił samochód podpierając pod te wahacze.

No dokladnie... nie wiem co to za inteligent zrobil ale byc moze mial chrapke na alu ... bo wlasnie jakos 2 tyg bylem w odwiedzinach i auto sobie stalo pod blokiem nieostwietlonym