Mario71
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 5, 2016
- Postów
- 55
- Lokalizacja
- Piotrków Tryb.
- Auto
- Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
[Giulietta] Turbo nie ładuje tak jak powinno
- Autor wątku Turtles
- Data rozpoczęcia
Mario71
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 5, 2016
- Postów
- 55
- Lokalizacja
- Piotrków Tryb.
- Auto
- Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
Nie jestem pewien czy w 1.4 MA 170 KM ten zawór jest . według fotek powinien być na rurze dolotowej od inetercooler do kolektor , u mnie tego nie widzę, mogę się mylić
- - - Updated - - -
Nie jestem pewien czy w 1.4 MA 170 KM ten zawór jest . według fotek powinien być na rurze dolotowej od inetercooler do kolektor , u mnie tego nie widzę, mogę się mylić
- - - Updated - - -
Nie jestem pewien czy w 1.4 MA 170 KM ten zawór jest . według fotek powinien być na rurze dolotowej od inetercooler do kolektor , u mnie tego nie widzę, mogę się mylić
tomkoziolek
Nowy
Przecież zawór upustowy w 1,4 ma 170 km jest na turbo , przeczytaj cały tem wątek ....
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
- Rejestracja
- Paź 20, 2005
- Postów
- 7,467
- Wiek
- 59
- Lokalizacja
- PL
- Auto
- Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/turbo-garrett-gt1446-fiat-alfa-abarth-i8377921811.html
Patrz fotka .
Czarne coś po lewej na górze / to jest DV/
Patrz fotka .
Czarne coś po lewej na górze / to jest DV/
Mario71
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 5, 2016
- Postów
- 55
- Lokalizacja
- Piotrków Tryb.
- Auto
- Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
Ok dzięki, faktycznie wcześniej był opisany ""DV"" raczej nie da się go sprawdzić na " sucho", rozejrzę się za używką
tomkoziolek
Nowy
Mario71
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 5, 2016
- Postów
- 55
- Lokalizacja
- Piotrków Tryb.
- Auto
- Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
Znalazłem , to samo kolano pęknięte jak wyżej w temacie przy przepustnicy, wymienione, lecz jeszcze nie jest dobrze,tak mi się wydaje, na wyświetlaczu ciśnienia turbiny ,nie dobija do końca tylko do połowy, powinna być do końca? Błędu żadnego nie wywala. Jakieś porady mile widziane
Mario71
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 5, 2016
- Postów
- 55
- Lokalizacja
- Piotrków Tryb.
- Auto
- Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
Ok , również uszkodzony zawór upustowy przy Turbo, wymieniony na nowy koszt 260 zł , Julka sprawna, czeka mnie jeszcze wymiana poduszek silnika i skrzyni (lizak)
oran
Użytkownik
- Rejestracja
- Lut 18, 2016
- Postów
- 117
- Auto
- 159 1750 Turbo Benzina 2011 rok, sedan
Ja mam podobną rozbieżność ale w 1,75 tbi i mi nie ładuje powyżej tam 0,7bara na wskazniku w kabinie. W logach rozbieżność też coś w stylu - zadane 500mbar - aktualne 1000mbar
No i wymieniłem n75 ale nic nie zmieniło, szukam dalej...
No i wymieniłem n75 ale nic nie zmieniło, szukam dalej...
Dzisiaj zrobiłem pomiary. Sterownik oczekuje 1.2 bara a na czujniku ledwo 0.5-0-6.
@edit, wstawiam wykres. jeśli rozumiem go dobrze to on oznacza jakąś nieszczelność?
Załączniki
Ostatnia edycja:
Piotrek1983
Użytkownik
Kuna czy inny zwierz przegryzło przewód za turbo, niestety ECU nie zgłosi błędu. Trzeba szukać śladów po zębach, potrafią być bardzo małe i ciężko zlokalizować.
Przy pedale przyspieszenia w podłodze wskaźnik na wyświetlaczu ma dochodzić do końca, dopiero w górnych partiach obrotów, gdzieś powyżej 4500 RPM może zacząć spadać o jedną kreskę.
Krzemol
Użytkownik
Mam identyko. Doszedłeś co było powodem u Ciebie?
Po czym poznałeś że to ten zawór jest uszkodzony?