• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[155] termostat???

E

errorbrra

Guest
witam.opisze wam moj problem....nastala jesien.temperatury sa nizsze i temp.plynu na zegarze osiaga tak gdzies 85stopni..ale latem abym tylko sie zatrzymal na 25sekund od razu wskazowka wskakiwala na 100stopni..nawetw trasie potrafila wskakiwac powyzej 90...zdenerwowalem sie i zrobilem sobie dmuchawe na przelacznik.wtedy mialem pelna kontrole nad tym...ale teraz bedzie zima i alfa nie bedzie mi sie nagrzewac do 90..co to moze byc??termostat??czy czujnik zegara?
 
errorbrra napisał:
witam.opisze wam moj problem....nastala jesien.temperatury sa nizsze i temp.plynu na zegarze osiaga tak gdzies 85stopni..ale latem abym tylko sie zatrzymal na 25sekund od razu wskazowka wskakiwala na 100stopni..nawetw trasie potrafila wskakiwac powyzej 90...zdenerwowalem sie i zrobilem sobie dmuchawe na przelacznik.wtedy mialem pelna kontrole nad tym...ale teraz bedzie zima i alfa nie bedzie mi sie nagrzewac do 90..co to moze byc??termostat??czy czujnik zegara?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Z tą kontrolą to się udałeś.Wymień termostat i po kłopocie.
 
ale z moich objawow nie wynika ze jest zamkniety caly czas lub otwarty..:/
 
Kolego Najprościej będzie jak włączysz samochód otworzysz maskę i złapiesz za gumowy wąż który idzie od termostatu do chłodnicy jeśli od razu poczujesz że jest ciepły to termostat Ci się nie zamyka, jeśli z kolei wąż mimo rosnącej temp. silnika ( powyżej 80 Stopni) dalej będzie zimny to termostat Ci się nie otwiera.... Zobaczysz jak się zmienia temp. tego węża i wtedy podejmiesz jakąs decyzję.... pozdrawiam
 
Nowicjusz napisał:
Kolego Najprościej będzie jak włączysz samochód otworzysz maskę i złapiesz za gumowy wąż który idzie od termostatu do chłodnicy jeśli od razu poczujesz że jest ciepły to termostat Ci się nie zamyka, jeśli z kolei wąż mimo rosnącej temp. silnika ( powyżej 80 Stopni) dalej będzie zimny to termostat Ci się nie otwiera.... Zobaczysz jak się zmienia temp. tego węża i wtedy podejmiesz jakąs decyzję.... pozdrawiam
Kliknij, aby rozszerzyć...
Bardzo dobry sposób!Ale kompletnie nie przydatny w tym przypadku,gdzie jest podejrzenie o nie całkowitym otwieraniu termostatu.
 
Wiesz jak dla mnie 85 stopni to dobra temperatura i uważam ze Termostat jest sprawny ,
Zostaw ja na wolnych obrotach na jakieś paręnaście minut będzie 90 stopni ?
kolejna sprawa , jak jest zimno to pewnie włączasz ciepły nawiew i w ten sposób tez oziębiasz silnik :) i moze dlatego tak Ci się szybko nie nagrzewa :)
pamiętaj ze jak jest zimno to mimo wszystko jest spora powierzchnia aby emitowała ciepło , zwłaszcza przy spokojnych prędkościach .
 
Dziaru napisał:
jak jest zimno to pewnie włączasz ciepły nawiew i w ten sposób tez oziębiasz silnik i moze dlatego tak Ci się szybko nie nagrzewa
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dziaru mimo tego że temperatura spadnie po włączeniu ciepłego nawiewu termostat powinien powrócić do temperatury sprzed włączenia nagrzewnicy.
 
jezeli mam 85 stopni i zostawie auto na 15 minut to przekroczy znacznie 90 stopni....mam wentylator na guzik..jak przekroczy 90 wlaczam dmuchawe i zadne korki mi nie straszne:D zreszta juz mam dosc swojej alfy i ja chetnie sprzedam.
 
golf to nie:P ale honde moze:p nie mam zamiaru zapierdzielac caly miesiac na czesci do alfy...ale w sumie to wymienia sie w niej tylko to co sie zuzywa od jazdy:P
 
a ja chce accorda:d ale poki co to jest w trakcie polerowania alu w alfie na lustro....jedna felga 10godzin:/
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra