[145] Termostat

[kubatron]

Witam, mam problem nie jestem pewny czy to napewno termostat aczkolwiek gdy dzis wyruszyłem w trase swoja Alfa 145 1.6 16V na trase Jasło-Rzeszów ( ok. 70km w jedna strone ) to w pewnym momencie zauważyłem ze temperatura silnika jest w skandalicznie niskiej normie ktora wynosiła niecałe 50'C, po czym potem w mieście troche się podnosła nieco ponad 80'C a potem gdy wracałem do domu utrzymywała sie poniżej 40'C. I mam pytanie, czy to moze byc zepsuty termostat ? Jak i gdzie go sprawdzic? Ile kosztował by nowy termostat i czy wymienic go da rady samemu czy trzeba do mechanika? Jesli to nie termostat to czyzby silnik padał? prosze o pomoc i z góry dziękuje

 

[saroo]

Na 99% wynny termostat. Sprawdzic czy działa można dotykając węży. Gdy auto pracuje kilka minut i silnik zaczyna się nagrzewać dotknij wąż między termostatem a chłodnicą, jeśli cały robi się ciepły znaczy ze termostat nie trzyma, jest cały czas otwarty, czyli do wymiany a ta jest dość prosta, trzeba spuścić płyn chłodzący, zdjąć wężę i odkręcić termostat, choć zimą lepiej mieć garaż do tej operacji
Optymalna temperatura pracy silnika wynosi 80-90°C

 

[kubatron]

O to świetnie a jak myślisz w jakich cenach może byc termostat ? i jak wyleje płyn chłodniczy to na jaki byś mi doradzał wymienic ?

 

[Lesio]

O to świetnie a jak myślisz w jakich cenach może byc termostat ? i jak wyleje płyn chłodniczy to na jaki byś mi doradzał wymienic ?

Tak coś ponad 100 zł, termostat firmy Vernet o taki http://moto.allegro.pl/item821387970_termostat_vernet_alfa_romeo_145_146_15_gtv_nowy.html, a ja wlewam płyn Borygo.

 

[Belfer]

O to świetnie a jak myślisz w jakich cenach może byc termostat ? i jak wyleje płyn chłodniczy to na jaki byś mi doradzał wymienic ?

Ważne żebyś wymienił, na taki sam kolor (czyli zieleń lub czerwono-różowy) bo te dwa kolory się nie mieszają i mogą też zapieniać układ chłodniczy. Wiadomo, że nigdy nie opróżnisz do sucha, więc zwróć uwagę głównie na kolor, a ja osobiście jeździłem w TS na Dynagel'u i było ok. Nie wiem czy wiesz, ale tam wchodzi około 9 litrów ( do 1,4 TS bodajże 9,5) płynu, więc kup go sobie więcej. Pozdrawiam.

 

[sigma]

Ja na twoim miejscu najpierw sprawdził bym temperaturę chłodnicy Sławne jest że w 145 wskaźnik temperatury nie jest dokładny ( sugerując się na boxerze ) znaczy masz temp. 90 stopni a wskaźnik wskazuje coś ok. 60 lub 80 zależy od wskaźnika. jeżeli już się utwierdzisz że to na pewno termostat życzę ci powodzenia w wymianie na dworze )) jak masz garaż spoko nie jest trudne i sam możesz to zrobić pozdrawiam

 

[Rzmudzior]

9L?? Żartujesz? Ja wlałem ostatnio 5 i było ok... po jakichś 50km jak już całkiem zaciągnął dolałem 0,3L - sprawdzam regularnie i jest ok, wcześniej był zielony jakiś, zmieniłem po poprzednim właścicielu na Petrygo (niebieski), problemów brak.

 

[Belfer]

9L?? Żartujesz? Ja wlałem ostatnio 5 i było ok... po jakichś 50km jak już całkiem zaciągnął dolałem 0,3L - sprawdzam regularnie i jest ok, wcześniej był zielony jakiś, zmieniłem po poprzednim właścicielu na Petrygo (niebieski), problemów brak.

Na 100% wchodzi ponad 9 litrów do całego układu. Zawsze zmieniałem osobiście płyn w mojej byłej 146, a że zrobiłem nią około 200tyś, to znam to auto na wylot. Widocznie nie spuściłeś całego płynu z płaszcza wodnego lub nie otworzyłeś nagrzewnicy podczas spuszczania i część starego płynu została w układzie. Nie mam już instrukcji do tego modelu, ale może ktoś Ci zrobi foto tabelki, gdzie są podane ilości płynów eksploatacyjnych dla uwierzytelnienia mojej teorii. Pozdrawiam.

 

[Rzmudzior]

Cóż, widać coś jednak zostało Dzięki za info, następnym razem będę dokładniejszy, nagrzewnica na była bank otwarta, spuszczałem dolną rurą, a wtedy ponoć zawsze coś zostaje, ale żeby 3-4L...

 

[Godi]

A mam pytanko czy po wymianie termostatu trzeba uklad odpowietrzac czy sam sie odpowietrzy-chodzi o AR 146 1.6 Boxer??

 

[saroo]

A mam pytanko czy po wymianie termostatu trzeba uklad odpowietrzac czy sam sie odpowietrzy-chodzi o AR 146 1.6 Boxer??

Po wymianie płynu odpal auto, zaczekaj aż włączy się wentylator (otworzy termostat) a układ sam się odpowietrzy. Ewentualnie można poluzowac korek zbiorniczka wyrównawczego upuszczając nagromadzone powietrze.

 

[Godi]

Dzieki "saroo" za odpowiedz

 

[sigma]

W fiacie kiedyś panowała tak praktyka i niektóre autka to również praktykują że jeśli chcesz odpowietrzyć układ chłodzenia powinieneś wjechać autkiem na górkę ustawiając auto miej-więcej pod kontem 45 stopni odkręcić korek od chłodnicy (zbiorniczka wyrównawczego ) poczekać aż się otworzy całkowicie termostat i układ się odpowietrzy. W alfie też tak możesz zrobić, ale alfa powinna się sama odpowietrzyć jiesli korek od zbiorniczka masz dobry co jest łatwo sprawdzić a mianowicie jeśli przy silniku ok 90 stopni masz gorąca chłodnice a przewody nie są twarde to znaczy że układ sam się odpowietrzy ( jak byś miał walnięty korek w układzie było by za duże ciśnienie i wiadomo co ono może robić... ) pozdrawiam

 

[Parzi]

Podepne sie delikatnie. Otóż wymianiałem termostat w tamtym roku jednakże zauważyłem trochę dziwne zachowanie wskaźnika temperatury, nie mówiąc już o samym ogrzewaniu. Sprawa wygląda tak,że temp. na wskaźniku rośnie do tej kreski przed 120 C i następnie spada do tej kreski poniżej 80 C. Wszystko niby ok jak mam nawiew na 1. Jeżeli mam wyżej powietrze z dmuchawy leci letnie, żeby nie powiedzieć zimne. Jak myślicie, co to może być? Nagrzewnica czy ten termostat się jakoś dziwnie otwiera. Dodam jeszcze,że czasami dmuchawa nie włącza się w odpowiednim momencie i wtedy nawet zapala się czerwona lampka na wskaźniku temp.

 

[75andrew155]

Sam się odpowietrzy

 

[sebi88]

nom z tymi cenami termostatów do TS-ów to rónie bywa od 130 do nawet 200 pln ja do swojego( 1.8 ts 97r w klimie) dałem prawie 200 stówy, a mi weszło coś około 6 l petrygo a miałem otwartą nagrzewnice, nie ma jakiejś wielkiej filozofi przy wymianie tego termostatu ale fakt bez ciepłego garażu bez kanału to może być lipa przy spuszczaniu płynu, a układ sam sie odpowietrza elegancko

 

[kubatron]

A ja jeszcze was chlopaki zapytam, czy konieczna jest przy wymianie termostatu wymiana płynu ? I mam pytanie czy ma ktos moze jakis schemat albo moglby mi mniej wiecej wytlumaczyc gdzie jest termostat i jak go wymienic tak po chlopsku dziekuje z góry a płyn petrygo ile moze kosztowac litr ? 20zł ale nie jest pewny czy tyle i na co zwracac uwage jak jutro pojde zakupic termostat jaki najlepszy powinnien byc

 

[Alfamaniak156]

A i ja się podpytam bo pewności nie mam. Silniczek bx 1,7 16V powoli mi się rozgrzewa, temp 80 uzyskuje po przejechaniu jakichś 15 km dopiero, ale temperaturę trzyma jak już się rozgrzeje...
Podejrzewam termostat ale myli mnie to trzymanie temp pracy i to czy jadę miastem czy w trasie to stoi na 80 stopniach. Czyżby zawiesił się na dużym obiegu?

Jak myślicie?

Pzdr

 

[skrzat]

Witam,
Generalnie boxery pracują w okolicach 80C (raczej poniżej 80C, bo po wychyleniu wskazówki ponad osiemdziesiąt kilka stopni załącza się wentylator). Zimny silnik potrzebuje kilka dobrych kilometrów do osiągnięcia temperatury, bo w układzie chłodzenia krąży 8,4 litra płynu chłodniczego, a w dodatku panują jeszcze mrozy. Najlepiej nagrzej dobrze silnik i zostaw samochód na luzie przez jakiś czas (lub lepiej go przegazuj) i zobacz, czy wskazówka wychyli się ponad 80C (do momentu załączenia wentylatora). Będziesz wtedy wiedział, czy dobre są wskazania temperatury. Wpływ może mieć jeszcze chłodnica, bo może być już zakamieniona. Półtora roku temu wymieniłem chłodnice (stara była jeszcze od nowości, czyli ponad 13 lat) i auto od tego czasu szybciej się nagrzewa w zimie i silnik nie grzeje się tak bardzo w ciepłych porach roku (można powiedzieć, że cały czas trzyma temp. 77-78C). Pozdrawiam.

 

[Alfamaniak156]

Chłodnica odpada bo jest wstawiona nówka. No właśnie tak myślałem ze zimno za oknem w układzie 8,4 litra płynu wiec chwile potrzebuje na rozgrzanie, ale nie spodziewałem się ze aż 15 km...
Zrobię test czy termostat się otwiera i to pewnie wyjaśni sytuację. Chociaż spalanie nie wzrosło, no i kurcze ta temperaturę trzyma cały czas stad moje wątpliwości. Jak nie będzie zmiany to na wiosnę po prostu wymienię termostat dla świętego spokoju...

Pzdr