• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Termostat ? Chcę się upewnić ?

macminik

Nowy
Rejestracja
Wrz 27, 2009
Postów
307
Wiek
51
Lokalizacja
KrakĂłw, Poland
Auto
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer, Alfa Romeo 147 2.0 TS
Otóż ostatnio popsuła mi się gospodarka cieplna w silniku. W sobotę rano i (około 2C) odpaliłem autko i pojechałem do centrum Krakowa to jest około 10-12 km (wiadomo, korków brak). Wskazówka temperatury normalnie dźwignęła się do 70C a następnie zaczęła czarować. Stojąc na światłach dochodziła do 80C, gdy ruszałem padała między 70 a 80 C. Podejrzewam termostat ? Dobrze kombinuję ? Dotychczas auo łapało 90 C i tego się trzymało nawet po 5-6 km.

Jeśli to termostat to teraz pytań kilka:

Na alledrogo są termostaty od 80 do 160 zł (co ciekawe, wszystkie tej samej firmy). Są też same obudowy termostatu ? Czy to oznacza, że można wymienić np. sam wkład czy trzeba cały ?

Kwestia drug, czy wymiana jest jakoś szczególnie skomplikowana ? Bo termostat jest teoretycznie na wierzchu i dostęp do niego jest w miarę prosty. Czy z jego wymianą samodzielnie wiążą się jakieś pułapki ? Przypuszczam, że płyn chłodzący spłynie ze zbiorniczka wyrównawczego i można wymienić/dolać nowego. Czy jest jeszcze coś o czym trzeba wiedzieć ? Bo jak mam się jakoś namęczyć, to wolę oddać do mechanika, ale jakby było to w miarę proste to w ramach weekendowej rozrywki można by wymienić samodzielnie i być dumnym przez tydzień....

Alfa Romeo 147 2.0 TS.
 
http://www.forum.alfaholicy.org/147...ie_termostatow_silnikow_jtd_twin_spark_v.html Jak wielkimi literami ma byc to napisane żeby ludzie zauważali ??:D

A co do twoich pytań
Wkład jest nie wymienny (chociaż niektórym się powiodło dopasowanie czegoś z innego wozu ale to rzeźba)
Tak dobrze podejrzewasz ze jak w mieście CI tak temp wariuje to termostat dokańcza żywota.
Wymiana nie jest skomplikowana - temat masz poruszany w linku który podałem wcześniej
 
Termostat, stosunkowo często lubi się psuć oraz kabel do niego lubi się łamać ;)
 
I jak go wymienisz to nie zapomnij odpowietrzyć układu chłodzenia.
I jak zdejmiesz stary to płaszczyznę przylegania termostatu do głowicy dobrze jest przelecieć papierem ściernym, tylko z jakąś małą gradacją.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra