• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Tempomat. Nie działa regulacja prędkości

Czytałem wcześniej ten temat. Okazuje się że są manetki z 2 rodzajami wtyczek. Ja mam z innym złączem na końcu (też 6 pinowe z 5 żyłami) . Zasada ich działania jest identyczna. Fotke wrzucałem wcześniej.. Manetke sprawdzałem miernikiem, wszystko przełącza jak trzeba..

Gdybym znal oznaczenia kolorów w tym programie eLarn to bym pewnie rozgryzł temat bo jak widze, to nie jest to skomplikowana instalacja, pewnie by się dało nawet doprowadzić przewody z ECU.
 
Gdybym znal oznaczenia kolorów w tym programie eLarn to bym pewnie rozgryzł temat bo jak widze, to nie jest to skomplikowana instalacja, pewnie by się dało nawet doprowadzić przewody z ECU.

może to głupie pytanie...

czy szukałeś tej kostki pod osłoną kolumny kierowniczej?

a tak poza konkursem,masz kierownicę wielofunkcyjną w swojej AR?
 
Szukałem tam, ale moja kostka zwisała sobie luźno pod kierownicą... Możliwe że ona tam wcześniej była ale wyleciała. A Kierownicy wielofunkcyjnej nie mam.. ale zamierzam hehe;) Lubie takie tematy rozgryzać
 
Szukałem tam, ale moja kostka zwisała sobie luźno pod kierownicą... Możliwe że ona tam wcześniej była ale wyleciała. A Kierownicy wielofunkcyjnej nie mam.. ale zamierzam hehe Lubie takie tematy rozgryzać

nie wiem co ci mogę więcej doradzić,może tempomat w 156 to jest bardziej skomplikowana sprawa...

natomiast do pełnego kompletu w mojej 147 brakuje już tylko kierownicy wielofunkcyjnej,myślę że i to jakoś uda się rozwiązać.

ciekawi mnie czy wystarczy tylko wymiana kierownicy...

będę musiał zajrzeć któregoś dnia pod poduszkę w kierownicy,jeśli będzie tam odpowiednia kostka wejściowa do modułu kierownicy wiel. to sprawa będzie prosta.
 
Mimo wszystko dzięki za chęci. Jeszcze pokombinuje coś. A co do kierownicy to chyba nie powinno być problemu. U mnie akurat pod radiem jest kostka (zielona) ale jeszcze nie zagłębiałem się w tym temacie. Niestety ciężko jest znaleźć kierownice w dobrym stanie (wytarte przyciski)...
 
Niestety ciężko jest znaleźć kierownice w dobrym stanie (wytarte przyciski)...

no właśnie z tym jest problem,one bardzo szybko się wycierają i okropnie to wygląda,ale widziałem jedną lub dwie na allegro w dobrym stanie za ok 180zł.
najpierw muszę się upewnić czy to będzie działać,dodam że wszystkie kostki są wpięte w tylny panel NAVI podobnie jest z przełącznikami zespolonymi.
 
Jaki będzie najszybszy sposób żeby sprawdzić czy mam tempomat? Przełącznik mam, kontrolka cruise się zapala przy odpalaniu auta ale w czasie jazdy (niezależnie od prędkości) po "włączeniu" nic się nie dzieje... ? Jakiś pomysł ?
 
Jaki będzie najszybszy sposób żeby sprawdzić czy mam tempomat? Przełącznik mam, kontrolka cruise się zapala przy odpalaniu auta ale w czasie jazdy (niezależnie od prędkości) po "włączeniu" nic się nie dzieje... ? Jakiś pomysł ?

To dopiero dziwne :confused: ...u mnie tempomat działa włącznie ze wszystkimi jego funkcjami (+, - , pamięć ostatniej prędkości) ;) ...ale kontrolka zapala się tylko wtedy jak tempomat działa!! ...po przekręceniu kluczyka "cruise" się nie świeci :P
 
Tzn kiedy wsiadam do auta żeby je odpalić i przekręcam kluczyk to tak jak wszystkie kontrolki - ABS, "marchewa" itd zapala się CRUISE i zaraz gaśnie. Ale później w czasie jazdy żaden z przycisków tempomatu tj. ON,OFF, +, -; nic nie wnoszą - więc zacząłem się zastanawiaćczy ja wogóle mam tempomat ? Jak to sprawdzić ? Poza oczywistym podpięciem pod kompa ale jakoś mi z tym nie po drodze :P
 
więc zacząłem się zastanawiaćczy ja wogóle mam tempomat ? Jak to sprawdzić ?

skoro masz manetkę od sterowania nim,zapala się kontrolka to musisz mieć tempomat.
myślę że coś jest niesprawne i stąd te dziwne objawy.

przejrzyj wszystkie czujniki przy pedałach i sprawdź działanie manetki...
 
UDAŁO SIE!! Po długich próbach odpaliłem u siebie tempomat. Wielkie podziękowania dla kolegi Agentzo i andro34. Opisze jak to zdziałałem:

Znalazłem schemat w eLarn do mojej 156 16V. Zacząłem śledzić schemat, okazało się że kostka którą posiadam mimo to że pasuje ma zupełnie inne kolory przewodów. Sprawdziłem czy z ECU wyczodzą kable takie jak na schemacie, okazało się że w miejscach pinów 77,78, 56, 38 (przewody do manetki) nie ma wogóle przewodów. Więc dorobiłem kabel według schematu.. zrobiłem prowizoryczne zasilanie (bezpiecznik 130mA) i podłączyłem manetke. DZIAŁA:)
Dodam jeszcze ciekawostke, że na moim schemacie nie ma przełącznika na pedale sprzęgła. Jedyny przełącznik jest na pedale hamulca.
 
witam!!!
cieszę się że tempomat działa!jednak trochę pracy i pomyślunku wystarczyło żeby osiągnąć zamierzony efekt.

Dodam jeszcze ciekawostke, że na moim schemacie nie ma przełącznika na pedale sprzęgła. Jedyny przełącznik jest na pedale hamulca.

ale ty masz ten czujnik przy sprzęgle czy nie?
 
Czujnik mam, ale na schemacie go nie ma, troche ciężko się do niego dostać żeby pomierzyć, ale podejrzewam że jeżeli wogóle ma coś wspólnego z tempomatem to poprostu jest on sprzężony z wyłącznikiem na pedale hamulca.
A tutaj jeszcze jedna fotka z moich zmagań:P Prowizorka straszna ale jak bedzie więcej czasu to poprowadze przewód z komory pod kierownice.
http://img193.imageshack.us/i/56790685.jpg/
 
robi wrażenie!!!wielki szacunek dla twojej wiedzy...
poszedłeś naprawdę ostro!

więc nie udało się wykorzystać oryginalnej wiązki,będziesz ciągnął swoje przewody?

P.S.skoro taki biegły jesteś w elektronice to może potrafiłbyś rozgryźć działanie samopoziomowanie xenonów w AR 147?
odezwij się na gg
 
na elektronice to sie za bardzo nie znam, ale to z manetką nie ma nic wspólnego z elektroniką..to zwykły zestaw przełączników i udalo mi się rozpracować schemat i podłączyć i tyle;P Pozostaje mi tylko poprowadzić kabel tylko nie bardzo wiem którędy go przepchnąć.
A co do samopoziomowania to nie bardzo wiem jak to działa kiedyś coś szukałem i nic ciekawego nie znalazlem, chcialem zamontowac ksenony ale dalem sobie spokój (za duzo przeróbek i ogólnie nieopłacalne). Wogóle to do mojej 156 okazało się że do lamp ksenonowych są inne wtyczki i nie znalazlem schematu do tego. A samopoziomowanie to chyba ma jakieś 2 czujniki ale nie wiem gdzie powinny być chyba na wachaczach? Pewnie podłączyć elektrycznie to nie duży problem ale skąd je wziąć i jak i gdzie zamontować? Poszukam moze jakiś schematów jak bede mial chwile
 
Panowie odświeżę temat co by nie zakładać nowego, chodź w moim przypadku jest to 156 ;)
Ostatnio wymieniałem skrzynie w aucie, i przy okazji wymieniłem pompkę sprzęgła (tą pod pedałem).
Od tego czasu nie działa mi tempomat - tzn zapala się ikonka po włączeniu na ON ale nie działa + ani -
Mogłem coś przypadkiem odłączyć?
Piszecie o jakimś złączu przy pedale sprzęgła, ale ja tam żadnych kostek nie widziałem :|
Ma ktoś jakieś zdjęcie/schemat tego ?
 
Ostatnia edycja:
Nic Ci nie da nasze zdjęcie bo w156 masz pewnie inne. Ale prawie na pewno coś zkaszaniłeś przy pedałach. Tempomat potrzebuje sygnał z hamulca i sprzęgła. Mogą być przy pedałach osobne czujniki a może być jeden ale dwu stykowy.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra