Tarcze hamulcowe jaka grubość?

Mam zwykłe nie wentylowane , na przodzie.
A chcę założyć wentylowane. Tylko obawiam się zę nie wejdą,w koncu to 2 x więcej niż mam teraz. chyba że na zaciskach jest az taka tolerancja.
 
I.Tarcza hamulcowa oś przednia:

1.Typ tarczy hamulcowej: pełny
-grubość tarczy hamulcowej [mm]: 15,0
-minimalna grubość [mm]: 13,2

2.Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
-grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
-minimalna grubość [mm]: 20,2

II.Tarcza hamulcowa oś tylna:

1.Typ tarczy hamulcowej: pełny
-grubość [mm]: 10
-minimalna grubość [mm]: 9
 
Oczywiście że nie wejdą, bo do tarcz wentylowanych są inne zaciski


Dzięki za konkretną odpowiedź.
Zaoszczędziłem parę groszy i masę roboty. Bo to zdejmij tarcze zdejmij klocki załóż tarcze załóż klocki..wqrwij się że nie wchodzą zdejmij tarcze , zdejmij klocki, załóż tarcze, załóż klocki..ufff i to w tej temperaturze....
 
musiał byś kupić zaciski od wersji 2.o ts lub 2,4jtd oraz jarzma ja własnie na dniach zakładam do swojej pozdro
 
ja nie widziałem jeszcze 1.9 jtd z wentylowanymi chyba że ktoś sobie na własną ręke założył
 
ja nie widziałem jeszcze 1.9 jtd z wentylowanymi chyba że ktoś sobie na własną ręke założył

A ja nie widzałem JTD powyżej 110 KM bez wentylowanych. Inne wersje JTD mogły mieć zwykłe. Zresztą z tarczami jest różnie. Kiedyś miałem 146 1.4TS, 99' z polskiego salonu i miała na tyle bębny... Te same wersje tego auta z np Niemiec miały już tarcze. Co miasto inne ciasto, co wieś inna pieśn. Myślę, że Maciek156 i agentzo napisali wyraźnie odnośnie grubości i opcji tarcz oraz zacisków w 156.
 
Ostatnia edycja:
A ja nie widzałem JTD powyżej 110 KM bez wentylowanych. Inne wersje JTD mogły mieć zwykłe. Zresztą z tarczami jest różnie. Kiedyś miałem 146 1.4TS, 99' z polskiego salonu i miała na tyle bębny... Te same wersje tego auta z np Niemiec miały już tarcze. Co miasto inne ciasto, co wieś inna pieśn. Myślę, że Maciek156 napisał wyraźnie odnośnie grubości i opcji tarcz oraz zacisków w 156.

Tak jak piszesz wersji nie brakowało.
agentzo napisał wyraźnie odnośnie grubości i opcji tarcz oraz zacisków w 156.
 
Zadziwia mnie, ze w 156 1.8 TS sa pelne tarcze z przodu. W Pandzie 1.3 MultiJet z przodu sa tarcze wentylowane (z tylu bebny). Alfa jest 2x mocniejsza i z 50% ciezsza.
 
w mojej 156 1,9 jtd (81 Kw) mam tarcze pełne natomiast w 147 1,9 jtd(87 Kw) mam wentylowane. Klocki w obu modelach są jednakowe. W tygodniu w 156 będę wymieniał klocki, z ciekawości spróbuję założyc też tarczę wentylowaną (mam na zapasie) napiszę co z twgo wyszło.
 
w mojej 156 1,9 jtd (81 Kw) mam tarcze pełne natomiast w 147 1,9 jtd(87 Kw) mam wentylowane. Klocki w obu modelach są jednakowe. W tygodniu w 156 będę wymieniał klocki, z ciekawości spróbuję założyc też tarczę wentylowaną (mam na zapasie) napiszę co z twgo wyszło.

Dziwne zebys miał w obu jednakowe klocki, ja przez pomyłke sprzedawcy kupiłem do niewent. i nie pasowały mocowaniami.
 
Z tego co zauważyłem 156 1.8 miały pełne i wentylowane na przód,nie wiem od czegoto zależy. Ja mam pełne chodź katalogi twierdza ze wentylowane.
 
Panowie po 2000 roku zaczeto montować w alfie 156 w silnikach 1.6 TS, 1.8 TS i 1.9 JTD wentylowane tarcze z przodu przed były pełne. Ta zmiana była chyba w tym samym czasie co wprowadzenie dwóch dodatkowych katalizatorów na kolektorze wylotowym i dodatkowych dwóch sond lambda.

---------- Post dodany o godzinie 21:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:46 ----------

A klocki między wentylowanymi, a nie róznią sie popierwsze kształtem blachy, taka wypustka u góry i chyba grubością.
 
1.6 z wentylowanymi ?
nie widziałem jeszcze
 
[/COLOR]A klocki między wentylowanymi, a nie róznią sie popierwsze kształtem blachy, taka wypustka u góry i chyba grubością.

I kształtem.
Nie da się ich założyć zamiennie.
Po 2000r. żadna Alfa 156 nie miała tarcz litych na przedniej osi.
Alfa 147 nigdy takich nie miała, chociaż katalogi mówią inaczej.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra