[GTV] Szklanki ocena stanu? Zawory jak regulowac? Potrzebna pomoc.

[Czarek GTV]

Piorek, nie zgodze się z Tobą. Wielkie fabryki kiedyś też były warsztatami, manufakturami itd. A rzemieślnik (prawdziwy) to fachowiec. Ech, szkoda że Ich obecnie tak mało.

- - - Updated - - -

MikeCz, sory, dopiero wszedłem do domu. Jutro po południu będę miał czas i podeślę fotki lub wymiary. Z rana mam pilny wyjazd. Ech żeby doba miała 48 godzin.....

 

[Ciemny57]

Dobra trochę zajmowałem się autem bo miałem trochę czasu mierzyłem szklanki Suwmiarka Elektroniczna i wymiary mają 36x24 wiec te twoje dalej nie podejdą

 

[MikeCZ]

[MENTION=76387]Ciemny57[/MENTION]: Ciekawe, to albo ciągle masz zlą suwmiarkę, albo zupełny unikat, jedyne TB które ma ine popychacze Pokazuje ci dokładnie 24? Albo 24,xyz? Jak dawałem zdjęcia, to moje mierzyłem jak te wyjęte z silnika to i nowe (kupowane wedłuk kodu oryginałów) i mają oboje 25mm

P.S. Możesz wrzucić jakieś zdjęcie? I w jakim stanie masz czopy wałków?

 

[Ciemny57]

[MENTION=76387]Ciemny57[/MENTION]: Ciekawe, to albo ciągle masz zlą suwmiarkę, albo zupełny unikat, jedyne TB które ma ine popychacze Pokazuje ci dokładnie 24? Albo 24,xyz? Jak dawałem zdjęcia, to moje mierzyłem jak te wyjęte z silnika to i nowe (kupowane wedłuk kodu oryginałów) i mają oboje 25mm

P.S. Możesz wrzucić jakieś zdjęcie? I w jakim stanie masz czopy wałków?

Jutro podeśle rano zdjęcia szklanek jak mierze suwmiarka oraz czopów na wale. Sam myślę ze to unikat jakiś

 

[Czarek GTV]

MikeCz, sory że tak długo nie odpisywałem. Polskie piepsz.ne szpitale. Cały dzień prawie z Mamą na izbie przyjęć. Zgroza. Ale do rzeczy. Przed naprawą swojej Gtv @ TbB kupiłem zestaw uszczelnień. A że tylko taki był dostępny a cena uszczelek pod pokrywy i świec na sztuki wychodziła większa zamówiłem:

To komplet do 164 2 TB - silnik 641.01. Niestety Simeringi nie takie jak do Gtv. Dokupiłem za chyba 52 zł - 2 szt. To różnice:

Nie mierzyłem bo zimno w garażu. Okularów nie wziąłem a więc i odczytać nie mogłem, na oko średnica wewnętrzna ta sama a na zewnątrz co innego. Wychodzi na to że może głowice były takie same w 641.02.
Trochę uszczelnień do 146 mi zostanie z tego kompletu, wiadomo część jeszcze może się przyda.
MikeCz, może wiesz kto ma wał od Gtv lub 164 ( nawet po obróceniu panewki), jak pisałem nie może mieć pęknięć i do szlifu na 0,25mm.? Pozdrawiam: Czarek.

Edit: Niestety nie udało mi się wkleić tu zdjęć. Znów czegoś się musze nauczyć.... Jak to ogarnę podeślę.

 

[MikeCZ]

[MENTION=76387]Ciemny57[/MENTION]:
Ten twój silnik to chyba naprawdę unikat - bo masz pisany tylko jeden rodzaj popychaczy, tak jak by ssące i wydechowe były takie same A raczej poprostu jest to nieuzupełnione - naprzykład mojego auta w ogóole tam nie ma Ale te co tam są, to wydechowe i numer 60612178 - co jest dokładnie to same co mam ja - mam tu nawet pudełko od tych nowych EC na którym pisze ET3102 - O.E.No.60612178 (i to te co mierzyłem na zdjęciu ) Więc naprawdę muszą być takie same
[MENTION=75188]Czarek GTV[/MENTION]:
Spoko, są ważniejsze rzeczy (chyba ) od naszych Alf 641.01 to pierwsza wersja tego silnika co zakładana była na przełomie wersji starszej i nowszej (Super). Potem już były 641.02 (mam ja). Ciekawe że to zmienili. Niestety nie mam przy sobie suwmiarki (zostawiłem w kuferku z narzędziami w samochodzie), ale głowice akurat mam zdjęte w pokoju przy sobie, więc musiałem trochę improwizować mierząc je i zewnętrzny wymiar u mnie to dokładnie 50mm a wewnętrzny 32mm (troche źle to wyszło na zdjęciu, ale jest ):


P.S. Hurra, mój 50 post więc mogę dorzucić swoją sygnaturę

 

[Czarek GTV]

MikeCz, w takim razie jednak silniki 641.01 miały inne głowice ( no chyba że kompletujący ten zestaw uszczelnień popełnili błąd). To właśnie te uszczelniacze jakie mam ( widoczne na Twoich zdjęciach).Lewy do Gtv jest ok, prawy jak coś mam 2 szt. Mogę oddać potrzebującym jak również część z tego kompletu co kupiłem a do Gtv nie podejdzie. Zrobię fotki nie potrzebnych mi uszczelek i wrzucę tu. Może komuś się przydadzą.

 

[MikeCZ]

[MENTION=75188]Czarek GTV[/MENTION]: Jeszcze sobie przypomniałem, że zapomniałem odpowiedzieć na twe pytanie w sprawie wału. Niestety nie mam teraz żadnego innego silnika na części a raczej zapotrzebowanie na te wały - bo kolega co ma 166 TB to właśnie też poszukuje jakiegoś z GTV/164 żeby móc stwierdzić czy można go przerobić na taki co wszedł by do 166. Jakbym się na coś natknął to dam znać.

 

[Czarek GTV]

MikeCz - z Gtvlub z 164 nie da rady włożyć ( po przeróbkach ) do 166. W drugą stronę do Gtv ze 164 bez niczego a z 166 toczenie ( oczywiście czopy bez ruszania) .
Edit: No powiedzmy że się może dać... ale trzeba napawać część wału i obrobić bo ze 166 stacza się część...

 

[Ciemny57]

MikeCz: Musze Cie zaskoczyć moje szklanki maja i tak inne wymiary dowód w załączonych zdjęciach


Idealnie siedzą w gazdach bez żadnych luzów

PS. I nie mów mi ze źle mierze bo mam bliska mi osobę która ma profesjonalny zakład obróbki skrawania

 

[MikeCZ]

@Ciemny75: A ja wytłumaczę ci dlaczego - te które mierzysz to wydechowe (które oprócz oryginału są naprzykład te OKP z linku, który podawałem na początku) a ja mierzyłem ssące bo myślałem że na te się odwołujesz że nie można użyć te INA z Audi/Mercedesa, którymi można je zastąpić
Albo masz ssące i wydechowe takie same? To byłoby naprawdę ciekawe

 

[Ciemny57]

@Ciemny75: A ja wytłumaczę ci dlaczego - te które mierzysz to wydechowe (które oprócz oryginału są naprzykład te OKP z linku, który podawałem na początku) a ja mierzyłem ssące bo myślałem że na te się odwołujesz że nie można użyć te INA z Audi/Mercedesa, którymi można je zastąpić
Albo masz ssące i wydechowe takie same? To byłoby naprawdę ciekawe

Od początku pisze o wydechowych bo ssące mam w idealnym stanie bez jakich kol wiek ubytków
Ssące mam szersze i krótsze wiec nie są takie same. Gdzie mogę dostać podkładki pod zawory ssące? Oraz uszczelniacze do tych wałków? Morze orientujesz się za ile i gdzie można zregenerować wałki

 

[MikeCZ]

A to przepraszam za nieporozumienie Wydechowe można nabyć od EuroCamsu (ET3847, kupowałem w CerMotorze) albo te OKP. Podkładki pod ssące spróbuj zapytać w ASO jak pisałem, ja tam jakieś kupowałem. I szklanki wydechowe będą miały takie wymiary jak podawałem. Co dotyczy regeneracji wałków, pytałem w polok.pl (są z okolic Katowic) i podali mi taką odpowiedź:
"Wszystkie podane ceny są cenami netto:
- Prace przygotowawcze do naprawy wałka 100zł,
- Weryfikacja uszkodzeń 10zł
- Napawanie + szlif jednej krzywki 70zł
- Napawanie + szlif czopu 85 zł
- Polerowanie wałka 50 zł
Ostateczna wycena regeneracji wałka zostanie określona po weryfikacji
uszkodzeń, w zależności od rodzaju i ilości uszkodzeń."

Co w wypadku tylnego, który jak się uda można nabyć nowy oryginał za cca 300PLN nie ma moim zdaniem sensu. U przedniego już daje większy sens, ale jednak różnica ceny nie była tak duża więc zdecydowałem się na ten nowy od Ajusy.

 

[Ciemny57]

A to przepraszam za nieporozumienie Wydechowe można nabyć od EuroCamsu (ET3847, kupowałem w CerMotorze) albo te OKP. Podkładki pod ssące spróbuj zapytać w ASO jak pisałem, ja tam jakieś kupowałem. I szklanki wydechowe będą miały takie wymiary jak podawałem. Co dotyczy regeneracji wałków, pytałem w polok.pl (są z okolic Katowic) i podali mi taką odpowiedź:
"Wszystkie podane ceny są cenami netto:
- Prace przygotowawcze do naprawy wałka 100zł,
- Weryfikacja uszkodzeń 10zł
- Napawanie + szlif jednej krzywki 70zł
- Napawanie + szlif czopu 85 zł
- Polerowanie wałka 50 zł
Ostateczna wycena regeneracji wałka zostanie określona po weryfikacji
uszkodzeń, w zależności od rodzaju i ilości uszkodzeń."

Co w wypadku tylnego, który jak się uda można nabyć nowy oryginał za cca 300PLN nie ma moim zdaniem sensu. U przedniego już daje większy sens, ale jednak różnica ceny nie była tak duża więc zdecydowałem się na ten nowy od Ajusy.

Dobra wałki ogarnąłem.
Gdzie uszczelniacze dostane na te wałki?

 

[Czarek GTV]

MikeCz. Wejdż na FB.

 

[MikeCZ]

[MENTION=76387]Ciemny57[/MENTION]: Nie kupowałem ich, bo zamiana ich jest z tego co wiem raczej uciążliwa i moje wyglądają narazie OK. Zerknij na numerek oryginalny do ePeru i poszukaj w sklepach z częściami, nie powinien być problem ich zdobyć

 

[Czarek GTV]

Intercars - 52 zł 2 szt.

 

[Ciemny57]

Wszystko już zakupiłem dziś rano sorrki że nie odp ale z braku czasu nie miałem kiedy dać wpisu na forum.
Cały rozrząd wymieniam od razu paski napinacz DENSO a pompa marki HEPU za wszystko wyszło niecałe 750zł.
Uszczelniacze kupiłem CORTECO zapłaciłem 53 zł z wysyłka.
Filtr oleju, olej LIQUI MOLY 10w60 syntetyczny 7l zapłaciłem 300zł.
Zawory popychaczy wydechowe 510 zł 6sztuk.
Świece BERU UX56 7 sztuk 125zł
I na koniec najważniejsze wałki rozrządu plus podkładki odkupiłem od znajomego po regeneracji w doskonałej cenie za 600zł komplet!

Za wszystko około 2400zł.

Zdam relacje jak silnik będzie już złożony i będzie można posłuchać pracy silnika wtedy nagram filmik jak pracuje.

 

[Czarek GTV]

Ciemny57, gratuluje dobrych zakupów. Ciekawy jestem jak się sprawdzą te regenerowane wałki. Pytałeś znajomego w jaki sposób były regenerowane?. Wrzuć fotki ze składania na FB. Powodzenia.
Edit: A co z uszczelkami pokrywy i na świece. Kupiłeś jakiś komplet czy na sztuki?

 

[MikeCZ]

[MENTION=76387]Ciemny57[/MENTION]: O ile oba wałki były dobrze zregenerowane to naprawdę dobry zakup! A na które szklanki się w końcu zdecydowałeś, te EuroCamsy?